Pre všetkých súťaženia chtivých nadšencov offroadu prinášame veľmi dobrú správu. 6.Marca sa uskutočnilo prvé ustanovujúce stretnutie podujatia Offroadcup Slovakia. Toto podujatie združuje organizátorov jednotlivých zrazov a súťaži, z ktorých sa budú priebežné výsledky zarátavať do celkového hodnotenia slovenského poháru. Vyhodnotenie Offroadcupu Slovakia prebehne pred koncom roka vo forme galavečera, plesu alebo obdobnej spoločenskej udalosti a víťazom jednotlivých kategórií budú odovzdané ocenenia.
Predbežne budú do Offroadcupu Slovakia zapojené merané disciplíny z podujatí Offroad Tisovec 2015, Čavoj 2015, Saigon 2015 (Trenčín). O ďaľších podujatiach sa rokuje a budeme o nich informovať v dostatočnom predstihu.
Každý pretek sa hodnotí samostatne podľa individuálnych pravidiel jednotlivých podujatí, s doplnením o niektoré nové pravidlá Offroadcup Slovakia. Jazdci môžu tak ako doteraz odjazdiť časovky, ale v prípade že nebudú spĺňať pravidlá pre offroadcup, alebo nebudú mať záujem, budú hodnotení iba v jednotlivom preteku a tento výsledok sa nezapočíta do Offroadcup Slovakia.
Novinkou je zmena kategórií na jednotlivých podujatiach, napr: Tisovec. Keďže kategorizácia sa zjednotila. Organizátori Offroadcup Slovakia sa rozhodli pre jednoduché rozdelenie podľa dĺžky vozidla, bez výkonových rozdielov. Keďže sa jedná prevažne o trophy preteky, nie je výkon vždy rozhodujúci. Častokrát je dôležitejšia hmotnosť, obratnosť a pripravenosť posádky. Samozrejmosťou je kategória špecial, do ktorej budú spadať vozidlá so zásahom do pôvodnej konštrukcie karosérie, celotrubkové vozidlá a pod.. Rozdelenie do kategórii bude prebiehať pri prebierke vozidiel, pri ktorej bude prítomná komisia v Tisovci 2015 (prvý pretek seriálu), alebo pred každými ďalšími pretekmi.
Zásadným rozdielom vo výbave je snáď len nutnosť použitia prilby a zapnutých bezpečnostných pásov počas jazdy meraným úsekom.
Všetky potrebne informácie a novinky sa dozviete už čoskoro na adrese www.offroadcup.sk, ak máte otázky napíšte na info@offroadcup.sk, radi odpovieme.

WEB: www.offroadcup.sk
MAIL: info@offroadcup.sk

Pravidla:

http://www.4x4life.sk/?p=7726

chcem sa spytat ,,preco je Jeep cheroke 3 dverove dane do kategorie krátke,, ked je rozmerovo to same ako 5 dverove xj cko alebo grand..??, je to neferove,,ostatne by sedelo , je OK..

Cherokee ako taký je v kategórii krátkych. Nie troj či päťdveroví.

vsetci minimalne podvedome vieme, ze to rozdelenie je zle a pravidla su zatial neuplne, ale neorganizujeme to, tak sa do toho nestarame a vazime si, ze sa niekto odhodlal nieco take riesit

ano velakrat nerozhoduje motor a zalezi na obratnosti, ale napr. medzi takym samuraiom a 3dv patrolom je rozdiel 95,5 cm v dlzke, ale v podstate su oba kratke

mozno by stalo zato upresnit aj dalsie pravidla, ci sa to bude riesit bodovo podla razvoru, alebo ci sa pojde len na cas a tak

Ano rozdelenie je problem. Je problem urcit kategoriu tak aby kazdemu sedela. Na podujatiach ktore budeme hodnotit, su trate a podmienky na nich velmi nevyspitatelne. Staci ze zaprsi a hned je vsetko inak. A aj preto si myslim ze handicap tu urcuje priroda a rozdelovanie aut nie je az take dolezite.

Ano, dali by sa nasekat kategorie podla presneho razvoru a este aj tam ich delit podla vykonu alebo kubatury. Ale potom by v niektorych kategoriach jazdili 1-2 auta. A to tiez neni dobre.

Treba si uvedomit ze slovenske offroad podujatia spadaju tak povediac do kategorie hobby jazdenia, kde sa kategorie prisposobuju autam. Ak by sme to chceli brat vazne, bolo by nutne velmi striktne urcit pravidla kategorii (nieco ako robi FIA,SAMS a pod.) A vtedy by sa uz auta museli prisposobit vahou,vybavou,vykonom (restriktory apod.) pravidlam. Vsetko by bolo fer, ale vacsina ludi by sa nemohla zucastnit.

Ano sme na zaciatku, urcite sa po prvej sezone ukazu nedostatky ktore budeme riesit. Ja viem ze bude milion nazorov, zial neda sa vyhoviet kazdemu jednotlivo.

Co sa tyka dalsich pravidiel, platia kategorie ktore su zverejnene (pri nejasnostiach bude na kazdom podujati komisia aby zadelila auto do spravnej kategorie). Dany pretek vyhodnocuje organizator jednotliveho podujatia ( Tisovec.Cavoj). My preberame vysledky a dalej spracujeme.

Momentalne mame v Offroad Cup Slovakia tri podujatia, ich organizatory budu svoje specialky (casovky) hodnotit na zaklade merania casu. Takze ziadne ine body (zhodene branky a pod.) sa neziskavaju ani neodratavaju.

Dakujeme za otazky, verim ze som odpovedal. Ak nie, kludne sa pytajte.

ja chapem, ze sa neda vyhoviet vsetkym, ja len upozornujem, ze by mozno stacilo pridat jednu kategoriu navyse a vobec by to nemuselo byt az tak komplikovane

napr. takto
do 400cm
do 450cm
nad 450cm
special

zatial su 2 podujatia na cup?

hm...zas treba do vsetkeho hadzat piesok ako vidim....
ako bolo spomenute, da sa spravit aj 10 kategorii...
vyssie spomenute ze na cup budu podujatia tri, staci pozornejsie citat,

Nechapem v com je problem, ved diskutujeme. Ake hadzanie piesku? Ja to asi neovplyvnim, ale mozno sa zucastnim, tak sa mi zda prirodzene o tom diskutovat.
No tak som si to neprecital pozorne, zaujali ma podstatnejsie vecy.
A osobne si myslim, ze pisem k veci a konstruktivne.

btw. tomato, chystas sa zapojit do offroadcupu?

mno podla mna veru pises k veci ,, tu sa nehadame ale diskutujeme a podla nasich prispevkov a namietok a pod, si moze Offroadcup, este mozno zobrat aj niake ponaucenia alebo vylepsit hodnotenia alebo nasimi prispevkami mozeme poskytnut aj metodicku pomoc co je vytane,, ponevac zorganizovat akciu, je velmi narocne,, niekedy to vyde dobre a niekedy nie,, tak ako aj bolo pisane ze staci troska dazdu, poprsi a hned je vsetko inak,, takze ziadne hadzanie pisku a tak,,

no, vyzera to tak ze zrejme ano, ale asi nie ako sutaziaci...

to, co pise rasto, ma logiku a je mozne, ze sa to premietne v buducnosti. uvidime, ako to bude fungovat tento rok pri zakladnom rozdeleni na kratke/dlhe/special.
tretia akcia je saigon a rychlostka bude pravdepodobne na mieste povodnej thundertrophy, ak sa nam ju nepodari umiestnit ako subeznu disciplinu, co by som bol asi radsej, nech tam maju vsetci co robit a aby sa nemuselo cakat vo fronte na starte...
viac budeme vediet po prvom stretnuti organizatorov.

Už 9.4.2015 štartuje prvé podujatie zo seriálu Offroad cup Slovakia 2015 – C.B.One offroad Tisovec 2015. Pripravili sme pre Vás základné informácie o registrácií do Offroad cup-u v Tisovci a o jeho priebehu.

Účastníci sa môžu registrovať k účasti v Offroad cup-e pri technickej prebierke vozidiel, ktorá sa v Tisovci koná pre všetky vozidlá vo štvrtok 9.4.2015 od 13.30 hod. do 19.00 hod.
Po nahlásení účasti v Offroad Cup-e komisárovi na technickej prebierke a po splnení pravidiel Offroad Cup Slovakia 2015 bude vozidlo zaradené do kategórie a označené nálepkou, ktorá bude určovať kategóriu na celú sezónu 2015. Pretekár obdrží štartovací formulár pre Offroad cup, ktorý predloží priamo na štarte meranej trialovej sekcie. Po absolvovaní sekcie bude do formulára zaznačený výsledný čas. Pre zarátanie výsledku do hodnotenia, je pretekár povinný tento formulár odovzdať večer po príjazde do Tisovca. Miesto odovzdania bude upresnené organizátorom akcie pri technickej prebierke.

Štart meraného trialu, bude riadne označený v itinerári akcie.

Seriálu Offroad Cup Slovakia sa môžu zúčastniť aj zahraničné posádky!

Prípadné nejasnosti a otázky radi upresníme na info@offroadcup.sk.

KATEGÓRIE VOZIDIEL:
Krátke : Suzuki Jimny, Samurai, Daihatsu Feroza, Wrangler (okrem 5d JK),Galoper 3dv., Cherokee, Pajero 3dv., Toyota lc 40,70,71,73,90 120(3dv), Patrol 3dv., Niva, GAZ, UAZ, Defender 90, Terrano 3.dv. a pod.
Dlhé : Patrol 5dv., Toyota LC 75,76,78,95,120(5dv), Pajero 5dv.,Galoper 5dv., LR Discovery, Grand cherokee, Defender 110, Terrano 5dv. pickup-y a pod.
Špeciál : vozidlá so zásahom do konštrukcie, celotrubkové karosérie (skrátené, odrezaná strecha…)

PRAVIDLÁ ÚČASTI V OFFROAD CUP SLOVAKIA 2015:
– prilba (povolená aj bez homologácie), funkčné pásy, hasiaci prístroj, lekárnička, funkčná ručná brzda, pevné uchytenie akumulátora.
– ďalšia výbava podľa požiadaviek jednotlivých usporiadateľov.
– jazdec a posádka sú povinní počas jazdy meranými úsekmi, ktoré budú zarátané do Offroad Cup Slovakia mať zapnuté bezpečnostné pásy a mať nasadenú a riadne upevnenú prilbu.
– pre účasť v Offroad Cup Slovakia platí nulová tolerancia alkoholu počas jazdy meraným úsekom.

Ak sú nejasnosti tak sa pýtajte, radi odpovieme

Podľa toho koľko nasnežilo treba spraviť ešte kategóriu ratraky
Ostatní len ako diváci