| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Uto, 04.11.2025, 4:21 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
|
Stránka 5 z 6 |
[ Príspevkov: 79 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2, 3, 4, 5, 6 Ďalší |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Racing Patrol Y 61 by Radoffroad
| Autor | Správa |
|---|---|
|
Učeň
Registrovaný: Ned, 06.11.2011, 19:52 Príspevky: 23 Bydlisko: Martin 
|
 pokračuje tento projekt alebo to ostalo visieť na niečom?
|
| Sob, 09.11.2013, 20:36 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca  Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4322 Bydlisko: ZA
|
Čaka sa na to kedy budeme mať aspoň pár dní čas, náhodou si trafil. Lebo budúci týždeň ideme skúsiť osadiť motor...
Predpokladám, že sa bude pokračovať cez zimu... _________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt  |
| Ned, 10.11.2013, 9:28 |
 
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
Zotrvak a prevodovka su uz vyriesene? Ako si to nakoniec sparoval?
_________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Ned, 10.11.2013, 11:19 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4322 Bydlisko: ZA
|
Zohnal som Origo zotrvak
_________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt |
| Ned, 10.11.2013, 12:04 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
A prevodovku davas 4,2jkovu alebo 3,0 Di? Uz aby to vrcalo, pridem potom na kontrolu
 _________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Ned, 10.11.2013, 12:29 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4322 Bydlisko: ZA
|
Prevodovka z 3,0
_________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt |
| Ned, 10.11.2013, 13:50 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Uto, 17.04.2012, 18:31 Príspevky: 2588 Bydlisko: Vychod
|
A pozeral si ci spojkova sada+zotrvacnik pasuje z 4,2benzin na 4,2diezel a opacne lebo podla parametrov v papieroch by to malo pasovat?
|
| Ned, 10.11.2013, 14:17 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
RADOFFROAD píše: Prevodovka z 3,0 Takze ta ista kombinacia, co mam ja. Som moc zvedavy ako pojde benzim 4,2 _________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Ned, 10.11.2013, 14:20 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Uto, 17.04.2012, 18:31 Príspevky: 2588 Bydlisko: Vychod
|
Andy ak to bude v 61 s prevodami 4,56 tak lepsie ako na seriovych prevodoch 4,11 co je v Y60.Moja na 37 s seriovymi prevodami 4,11 uz na ceste na zaradenej 2 sa tazsie rozbieha do kopca ale na redukcii to necitit a ide ako gula
|
| Ned, 10.11.2013, 14:29 |
|
|
|
|
Nikdy nespokojny úpravca Registrovaný: Štv, 12.10.2006, 22:30 Príspevky: 4322 Bydlisko: ZA
|
Bude to mať iné prevody a pravdepodobne turbo kit, vo finále cca 280 koni a viac...
_________________ www.allmetal.sk www.madoffroad.sk kontakt: allmetal@allmetal.sk , 0905658233 Načo jazdit v úsporných osobákoch, keď máme naše dvaapoltonové terénne likvidátory pohonných hmôt |
| Pia, 22.11.2013, 20:44 |
|
|
|
|
Pandík
Registrovaný: Pia, 02.10.2009, 22:33 Príspevky: 3300
|
Srdce na mieste
     |
| Sob, 07.12.2013, 1:46 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
Kua vidim dobre?? Benzin ma servo na opacnej strane????
_________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Sob, 07.12.2013, 18:38 |
|
|
|
|
Mašinista  Registrovaný: Uto, 19.12.2006, 4:39 Príspevky: 1111
|
Povodne prevody TB42e s automatom su 3,9:1
_________________ Bežný automobil v základnej výbave. Nóóikdyž..  |
| Ned, 08.12.2013, 13:37 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
Lenze ten trol bol povodne 2,8 TD a teda ostali prevody 4,56...
_________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Ned, 08.12.2013, 14:10 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Uto, 02.01.2007, 7:21 Príspevky: 1810 Bydlisko: Lúky
|
Nemalo ísť na motor aj turbo?
_________________ Nissan Patrol K260 2,8d, mierne ,,vylepšený" a to isté z motorom RB30 v štádiu skúmania. Seat Arosa na ľahké presuny. Múdrejšiemu neraď, silnejšiemu nezdvíhaj! |
| Ned, 08.12.2013, 21:40 |
|
|
|
|
|
Stránka 5 z 6 |
[ Príspevkov: 79 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2, 3, 4, 5, 6 Ďalší |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |