jeden z nasich vacsich projektov sa vola NISSAN Patrol rok vyroby 2008

zaciname ciastocnym rozobratim interieru, demontazou naraznikov, otvorenim dirferencialov ...

toto vozidlo bude prisny special na expedicne ucely a ... dalej zatial neprezradim

montaz spomalenych prevodov do diferencialov
predna uzavierka Double RED
kompresor uzavierky ARB
dofukovanie ARB
palivova nadrz 145 L Long Ranger
disky kolies Double RED 8x15 ET -25
pneumatiky Cooper STT 35x12,5x15

vždy mavelmi poteší ked vidím full úpravu tohoto modelu
je to riadna inšpiračka, užaj posielam foto kamošovi, nech má chrobáka v hlave...
predpokladám že na zadok a prahy pojde PRV, komplet strešný nosič a pod...
čo z motorom, budete dačo robit z 3,0litrom, nejaký čip? či netreba po zmene prevodov...
tento model má výnimočný vzhlad s tými nafúknutými blatníkmi a ešte ked dotoho idú poriadne kolesá tak je to uplná pecka...

prevody sme dali najsilnejsie, takze staci, motor mal v roku 2006 vykonovu modifikaciu (v skutocnosti skor vyhladili krivku v mape a par drobnych uprav) ale fakt je, ze to ide velmi pekne...

naraznik dozadu pojde PRV, stresny nosic ideme vyrabat tiez, dovnutra pojde spanie, ale nejdem predbiehat

Uz som sa na to chcel davnejsie opytat. Tie ryle su jak pest na oko, len si koledujes o pruser, ked zabudnes ze je tam.

Neslo ich upevnit tak, ze by naberacia plocha bola dolu, a zacinala by od zaciatku kapoty, t.j od masky chladica a rukovet smerom blizsie k celnemu sklu ? Mozno aj za cenu nejakych gumennych podloziek, ktore by chranili kapotu pred otrasmi a teda pripadnym obijanim laku naberacou plochou ryla...

Samozrejme vas (team) nemam za debilov, ktory neozmyslaju ... ale .. fakt to neslo spravit inac ?

nádhera, slintám

Tibor, to je umysel...

ked ich das ostrim dopredu, vtedy zacina ten spravny pruser, naberies jedneho chodca a na zem dopadnu dvaja...

a nahor su preto, ze pri naraze do prekazky sa ryl poberie cestovat smerom hore , sklzne sa po celnom skle, nepojde rovno do interieru...

Hm, to znie logicky. Ok, ja som rypak. Co tak vymysliet nejake gumove "navleky" ? (alebo blbe textilne vrecko, ktore stiahnes nejakym motuzom ci suchym zipsom ? Fakt si este o to nikto netreskol hlavu ? Aj ty na patrole to samizda tak mas ...

myslím si, že ten nárazník chodca k lopatke nepustí

nooo... podla toho jak ho nabrusis...



...sorry... nedalo mi... taku malu morbiditku...

nemas foto tej nadrze ako tam vliezla?

Čau Juraj, celkom dobre tam vošla, nejaké foto mám, daj mi pls do emailu pripomienku, že ti mám poslať foto, píšem teraz z mobilu...

manual ci automat?

podla tych trubiek sa mi zda ze A/T (ale mozem sa mylit)
ak je to A/T tak nezabudni na lepsi chladic prevodovky

Dnes ráno som ho videl naživo a poviem vám kus krásneho offroadu

to Radko : vojdú do tohoto modelu patrolu 33x12,5R15 BFGAllterain na ET-25 bez zodvihnutia ?

???