Tejto otazke nerozumiem. Vysvetli. pls

Ahoj Rado, pekná práca. Len mi tu chýba nejaký cenový nástrel v nejakých základných cenách cca, aby sme vedeli ako dlho budeme šetriť.

myslel som to tak, že s dieslovým motorom môžeš íst po vode až po okná... stačí keď dáš šnorchel, ale keď dáš na benzínový motor šnorchel, tak nemôžeš ísť po vode po okná, pretože tam je ten karburátor cievka, rozdelovač ako na to??? čo treba zatmeliť??? zatiaľ som zatmelil vzduchový filter

šnorchel nie je len na brodenie po okná, niekedy ti može auto nasať vodu aj keď len blbo vojdeš do rieky hlbokej 50 cm.

Ináč na tie káble sú také gumené, alebo silikónové "cicíky". Ale to
neznamená že máš z auta ponorku.


Ešte si zabudol na háklivé veci čo má aj diesel: alternátor, svetlá, novšie autá RJ..........

nivka je moc pekná prvý dojem bol že sa s nej vysypala veľká kopa €uráčou,,nevidel som ako auto vyzeralo pred úpravou", ale keď som to podrobne načekoval nevidím dôvod prečo by si aj takéto auto nezaslúžilo takúto solídnu úpravu veď je to offroadová legenda a v tažkom teréne sa určite nestratí ba práve naopak takže len slová chvály a uznania z mojich úst na adresu vašej dieľne ,

no veď práve ja bežne idem cez hlbšiu mláku na plný plyn a občas chlípne vodu a potom ťažko naskakuje tak preto
a neviem teraz ako je lepšie:
1, buď z kapoty vyrezať kúsok (1.fotka)
2, alebo vyrezať do blatníka ( v tomto prípade dať originál na offroady ten safari)
3, alebo tak ako je to na 2. a 3.fotke
len môj otec je proti musím ho nejako nahovoriť ako s tou lyžinou najskôr ju nechcel a potom jak som ju tam dal sme šli cez vodu a motor čistý tak sa mu to začalo páčiť

A to všechno Rado má. Samozřejmostí je také poklona všem jeho spolutvůrcům.

jedna otazočka pre rOFFr
tá Niva bude mať pracovné ? ak áno aké ,
alebo len súkromné využitie ?
ak to vieš samozrejme

no, chvilu som tu nebol...

kto ma teraz nivu neviem, totiz povodny majitel uz ma Navaru D40 a kam sla Niva netusim...

niva behá tuším v okolí POPRADU bola aj u nás aj v garáži niečo mal pokazené tak viem

ten Poprad by mohol byť, predával ju niekto z KK alebo okolia, ak sa teda dobre pamätám....uvažoval som o nej, ale...

Pandič, nová Niva už samozrejme žiadny karburátor ani rozdelovač nemá. Je to plnohodnotné 4bodové vstrekovanie paliva. Ja si z Nivou dovolím brodiť tak, aby mi netie klo do interiéru cez kúrenie. Tj, voda zhruba po spodnú hranu čelného skla, resp. tesne pod ňu. Voda, ktorá sa prevalí cez kapotu do kúrenia vteká pomalinky, je tam na to odvod, ak je však zaplavená ide to rýchlo. A samozrejme netesnosti karosérie tiež spravia svoje. Proste brodiť len v nevyhnutnom prípade.
A aby som doplnil - indukčná cievka je vodotesná, aj sviečkové káble, už som skúšal, že motor bol pod vodou, kapota otvorená, sviečky pod hladinou a chod motora úplne rovnomerný. Skončil som až na tom keď zaplavilo interiér až po palubku a dostala to riadiaca jednotka

Žeby zase nejaká zaujímavá skúsenosť? Radšej si sa nemal kochať bežiacim motorom pod vodou ale odpojiť RJ Ale zas chápem, že ten pohľad musel byť neodolatelný

Ja som si raz keď som sa potápal na tankodrome myslel že mi to prestalo ťahať kôli zatopenej elektrike, čo sa mi ale nikdy predtým nestalo, no a asi za mesiac keď som menil vzduchový filter tak som pochopil prečo to neťahalo

ahojte, ten snorchel na tej nive je original? pytam sa kedze je tahany z vodicovej strany. aky je to model,pytam sa lebo na samuraii mam tiez nasavanie na vodicovej strane a potrebujem riesit snorchel.

ta niva bola na99,9% z Ľubotice pri Kežmarku

a Navaru D40 kupoval odo mňa ...bola kríza ....netvrdím že teraz už nie je