Nechcem kritizovať pretože lepšie som ešte nespravil.... ale... Rado, prečo vyšiel pluh tak ďaleko pred auto ? Páč čím viac je vpredu, tým väčšie je rameno na ktorom je predok tlačený bokom a tým viac má auto sklon byť radlicou odtlačené.... Hovorím z velmi konkrétnej vlastnej skúsenosti. Proste som nebol schopný ísť ísť rovno nech som robil čokolvek
Jedíné čo pomohlo bolo zmenšiť uhol radlice voči autu, čo sa našťastie dalo pretože to bol plne hydraulicky ovládaný pluh. Tak čisto teoreticky sa domnievam, že radlica by v krajnej polohe mala byť tak blízko rohu nárazníka ako sa len dá.... A ešte by som si dovolil nesmelý návrh.... riešiť niečo na princípe závitovej tyče čo by umožnilo plynulé naštelovanie uhla radlice voči autu.
ked nie lepsiu ,tak predpokladam ,ze takychto si spravil uz zopar 
superrr
krasota