Otazka priorit
... zvolis jednu a na druhu uz nemusis mat prilezitost
| 4x4 Club Slovakia http://4x4club.sk/forum/ |
|
| Aky navijak vybrat???? http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=109&t=285 |
Stránka 6 z 8 |
| Autor: | teslo [ Str, 21.02.2007, 17:17 ] |
| Predmet príspevku: | |
Otazka priorit ... zvolis jednu a na druhu uz nemusis mat prilezitost
|
|
| Autor: | pneukaktus [ Str, 21.02.2007, 19:21 ] |
| Predmet príspevku: | |
Jano JP, len aby ta ten tvoj brunetwinch nevytiahol za uši 
|
|
| Autor: | Jano JP [ Str, 21.02.2007, 19:48 ] |
| Predmet príspevku: | |
pneukaktus píše: Jano JP, len aby ta ten tvoj brunetwinch nevytiahol za uši - brunetwinch sa len uškrnul(a), myslí si svoje 
|
|
| Autor: | janotoyotak [ Str, 21.02.2007, 21:57 ] |
| Predmet príspevku: | |
Keby som sa ja mal teraz rozhodnúť, tak by som si aj na wagona namontoval radšej značkovú 8000ku, ako nejaky NONAME 12000. Pretože pri značkovom viem, že udávané parametre sú reálne, kvalita spracovania je aspon trochu kontrolovaná a ak raz budem potrebovať nejaké súčiastky, tak ich dostanem. VELMI DôLEŽITÉ je mať vysokovýkonnú batériu (ak sa dá aj dve) a dobre nadimenzovanú a prevedenú elektroinštaláciu. Ak by aj to bolo málo, pomôže kvalitná kladka riadne upevnená o strom, alebo niečo iné. Nezabúdaj na to mať so sebou aj zo dve gurtne a dva šekle. Jednu potrebuješ, aby si kladku upevnil o strom (stačí 3m dlhá na zaťaženie 10ton). Druhú potrebuješ, keby ti lano nestačilo dĺžkou, alebo, keď potrebuješ ty niekoho vytiahnuť, prípadne, keď teba budú ťahať. Tá by mala byť cca 10m dlhá, na zaťaženie 8-10 ton. A keď už sme pri tom riadnom navijákovaní, na aute by si mal mať aj vpredu aj vzadu aspon po jednom stabilnom kotevnom úchyte. Podla možnosti nie niekde pod nárazníkom. Jano |
|
| Autor: | Jano JP [ Str, 21.02.2007, 22:25 ] |
| Predmet príspevku: | |
janotoyotak píše: Keby som sa ja mal teraz rozhodnúť, tak by som si aj na wagona namontoval radšej značkovú 8000ku, ako nejaky NONAME 12000. Pretože pri značkovom viem, že udávané parametre sú reálne, kvalita spracovania je aspon trochu kontrolovaná a ak raz budem potrebovať nejaké súčiastky, tak ich dostanem. VELMI DôLEŽITÉ je mať vysokovýkonnú batériu (ak sa dá aj dve) a dobre nadimenzovanú a prevedenú elektroinštaláciu. Ak by aj to bolo málo, pomôže kvalitná kladka riadne upevnená o strom, alebo niečo iné. Nezabúdaj na to mať so sebou aj zo dve gurtne a dva šekle. Jednu potrebuješ, aby si kladku upevnil o strom (stačí 3m dlhá na zaťaženie 10ton). Druhú potrebuješ, keby ti lano nestačilo dĺžkou, alebo, keď potrebuješ ty niekoho vytiahnuť, prípadne, keď teba budú ťahať. Tá by mala byť cca 10m dlhá, na zaťaženie 8-10 ton. A keď už sme pri tom riadnom navijákovaní, na aute by si mal mať aj vpredu aj vzadu aspon po jednom stabilnom kotevnom úchyte. Podla možnosti nie niekde pod nárazníkom. Jano neurobil si žiadnu chybu, keď si to podpísal mojim menom - moje slová...
|
|
| Autor: | pneukaktus [ Štv, 22.02.2007, 0:35 ] |
| Predmet príspevku: | |
RADO neviem ci sa to tu niekde už spominalo(nepostrehol som to), ale zaujímalo by ma akej výroby su navijaky PWa SW |
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Štv, 22.02.2007, 0:53 ] |
| Predmet príspevku: | |
PW je china ,taiwan ,a tusim aj v holandsku maju fabriku -tolko moje info od dodavatela,lebo ja ich beriem z EU a tiez ich mozes vidiet pod menom KEW a SUP je stara klasika USA (Putnam - CONNECTICUT) a GB (Tavistock -Devon) |
|
| Autor: | biker [ Štv, 22.02.2007, 1:02 ] |
| Predmet príspevku: | |
PW je to iste co KEW? 
kvalitou je PW taiwan china niekde inde ako noell a podobne... ako je to mozne? |
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Štv, 22.02.2007, 1:15 ] |
| Predmet príspevku: | |
ze je to podobne som vedel dodnes a dnes som si na 99% potvrdil ,ze je to asi fakt to iste kvalitou su v pohode ,predal som ich dost a slapu ,nehucia ,skratka pri tej cene super Citácia: kvalitou je PW taiwan china niekde inde ako noell a podobne... ako je to mozne? jednoducho : je rozdiel ,ci ma niekto tovaren v CHINE ako ked CHINA nieco vymysli okopiruje a vyrobi 
osobne poznam strasne vela vyrobkov ,co sa robia v chine a nie vsetky stoja za prd ,dokonca sa vela z nich predava pod oficialnymi znackami mimochodom aj WARN ma fabriku v chine |
|
| Autor: | biker [ Štv, 22.02.2007, 1:23 ] |
| Predmet príspevku: | |
RADOFFROAD píše: mimochodom aj WARN ma fabriku v chine toto ale xaderovi nehovor alebo az ked ho SW roztrha 8)
tie navijaky od WARNu z tej fabriky z ciny sa nevolaju nahodou Tabor? 
Warn-Tabor je cooperation nieco ako Kumho-Marshall 
|
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Štv, 22.02.2007, 9:54 ] |
| Predmet príspevku: | |
jj
|
|
| Autor: | juroBSP [ Štv, 22.02.2007, 14:12 ] |
| Predmet príspevku: | Cina |
Chcem sa podelit s osobnou skusenostou. Mame vozidlo Nissan Patrol Spaniel kratky, na ktore sme pred rokom namontovali navijak - Cinu s nosnostou 4,3 t. Tak, ako premyslaju viaceri z vas i my sme zvazovali vsetky mozne varianty, od najlacnejsich - dokonca rucnych az po exkluzivne - drahe znackove. Nakoniec sme si vybrali spominanu Cinu (asi rovnaky ako Radov PW, nas je tusim KEW? - skratka Cina). Uvazovali sme asi tak - ak by sme i nemali stastie na vydareny kus, tak mozme za tu cenu kupit i dva, ktore budeme v pripade reklamacie striedat a stale to bude o dost lacnejsie ako akakolvek top znacka. Podarilo sa na prvy krat! S navijakom sme maximalne spokojni. Vytiahol nas uz velakrat zo vselijakych situacii (velke sklony, v blate na bruchu...), i ked sme dost tazki, v aute vozime vsetko mozne, co by sa pripadne mohlo hodit. Pocas rocnej prevadzky sa nam stali iba tieto drobne poruchy: museli sme vymenit spojku (uchyt) lana o bubon, pretoze pri viacnasobnom celom odvinuti sa pliesok, ktory tam ol ulomil, dotiahnut kontakty kablov v skrinke a obcas chvilu pri vytahovani pockat, ked sa navijak prezhavil - tepelna poistka (co ja na druhej strane dobre lebo to vlastne slusne chrani navijak). Vsetko vymenovane su nepodstatne beznakladove veci, ktorych vyriesenie trvalo iba kratko. Takze vysledna skusenost - Cina nam uplne staci a odporucame taky navijak kazdemu, ktosi nepotrpi na znacku a vie sa povzniest nad uvedene "neprijemnosti". |
|
| Autor: | Xader [ Štv, 22.02.2007, 14:20 ] |
| Predmet príspevku: | |
Rado/Biker: vy dvaja  , ved pockajte ... moj Warn si vas da na ranajky 
|
|
| Autor: | Tomrs [ Štv, 22.02.2007, 14:56 ] |
| Predmet príspevku: | |
Warn sa nevyrába v Číne, ale v Mexicu Navijaky značkové  neznačkové sa tu už niekde riešili.
U číňanov je velmi nevyvážená kvalita, jeden kus super druhý na rozpadnutie. |
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Štv, 22.02.2007, 15:08 ] |
| Predmet príspevku: | |
Citácia: Tomrs Zaslal: Warn sa nevyrába v Číne, ale v Mexicu Navijaky značkové neznačkové sa tu už niekde riešili. U číňanov je velmi nevyvážená kvalita, jeden kus super druhý na rozpadnutie. a kolko si ich predal a namontoval ?? POWERWINCH sa sice vyraba v cine ,ale nie je to cinsky vynalez na rozdiel od NOELLA 4,5 t ubezpecujem Ta ,ze kazdy POWERWINCH je rovnaky ,kvalita spracovania slusna ,co zistis uz podla zvuku ,jedine co sa sem tam stane ,ze ked rozbalime krabicu ,je zlomeny kryt ovladania atd (dlhy transport nesetrny), ale to sa k zakaznikovi ani nedostane ,lebo to riesime este pred odovzdanim Citácia: Uvazovali sme asi tak - ak by sme i nemali stastie na vydareny kus, toto plati u NOELLA 4,5 t (tie s chromovou packou navrchu -spojka) vsetko toto tvrdim zo skusenosti mojich a mojich zakaznikov a konkurencie s ktorou komunikujem ,nie ,ze som to niekde cital
|
|
| Stránka 6 z 8 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|