maro nemam tolko zbitočních penazi na tlmiče !!!

to by sme mali čo sa tíka uchytenia nápravy

o koľko to klesne od toho čo je odfotené? lebo takto má panhardka dosť veľký uhol a pri perovaní ti bude búchať o nápravu diferák

tie "kosti" sú v uchytoch na náprave bez vole a bez silentblokov? z tej fotky sa mi to zdá ako keby tá náprava vobec nemala pracovat alebo sa pri prvej jazde v teréne volačo urve, čo to len tak vyzera?

Decka ale uz mu to prestante vychvalovat. Ved to je cele zle! Tie napravy v takom stave ako su nemozu pracovat. Ak to vobec dokaze zapruzit tak jedine tak ze nieco urves. A asi toho bude aj viac. Co to je za sklon diferaku? Uz ked si robil uchyty preco si nedal do roviny diferak a prevodovku? Takto ti to bude len vibrovat a nakoniec zase nieco urves. Som zvedavy ci viac vydrzi panhardka alebo obal diferaku

len tak pre info nepotrbujem vaše chváli ... nič sa trhať nebude všetko je na silenblokoch podobne ako patrol a tento stav ako je to odfotené vtedy to bude uplne na doraz ked sa to položí na struny je to opolovicu nikšie a dif je preto potočený aby som zmenšil uhol lomenia kardanu a nieje to ešte poriadne po vistužované aj na tom dife je to zatial len tak a krížiť to bude dostatočne to sa nebojím

Skus si o tom zalomeni kardanu nieco nastudovat.

kakes musim ta z toho viviast gaz aj uaz nema od vyrobi karadn v rovine takze kardan nebude lamat ani nic podobne akurat s tu panharsku stu by som sa ties bal ze bue buchat o obal diffu

Rad sa necham poucit. To ze to tak nie je od vyroby, neznamena ze je to dobre. Fyziku neojebes. (ak tam vsak nie je kardan s dvomi krizmi, tak je mozne ze som uplne mimo ja )Je viacero sposobov ako to vyriesit. Najlacnejsi je jazdit pomaly . Rad by som videl ako to cele funguje v praxi, lebo z fotiek mi nie je jasne uchytenie ramien k ramu. Panhardku staci vytvarovat aby obchadzala dif

ako jazdit stim pomaly sa aj jazdi na dialnicu stim nechodi lebo to tolko neda da to max 100 a to aj raz za 10rokov ked potrebe rychlo prebehnut po ceste niekam lebo to neni na čislach takže tak

kakes maž sčasti pravdu stým kardanom ale ked som mal listi ten dif som mal ešte viac naklonení a bolo to tak 10 rokou a kríž sa ani nepohne ani ložisko v prevodovke ani v náprave a skrz tu panhadsku všetko je to premerané nič tam nieje len tak navarené bez toho aby som si overil či to bude niečomu zavadzať od difu je to dosť ďaleko fotky strašne skresluju

je mozne ze to skresluje. Prave ani nie je vidiet kde presne su uchytene napravy. Ono pri tych sipakoch asi netreba riesit nejake vibracie od kardanu

tu je niak foto ako to kríži

keby tam nieje takí nísky strop tak to vikrížim aj viac

jedna strana

druhá

tu je fotka pre tích ktorím sa zdalo že to bude trhať ... tu je dôkaz že to bude dostatočne vikrúcať v tých gumových púzdrach

tu je ta fotka

a co krizenei na druhu stranu????mas foto??