Takze trocha vam predstavim nasho Ivana. Kupil som si ho ako nepojazdneho v novembri 2011 ako darcek k narodeninam a splnenie si detskeho sna, nakolko som stale po Gaze 69 tuzil. Mal benzinovy motor S21 zo Zuka a to bolo jedine co bolo funkcne
, inak stav vid foto, korozia takmer ziadna, brzdy nefunkcne, pridavna nefunkcna, kolieska seriove... Ale nakolko mam velmi sikovneho svokra, povedal, ze sa to oplati, ze to auto je "zdrave" len porobit to co neide (brzdy), a vozime sa.... takto nejako sa to cele zacalo. Urcite keby bol vtedy vedel co ho vsetko caka, tak ma od neho odhovara 
ale nastastie sme ho kupili.
Takto nejako vyzeral, ked sme ho dotiahli domov... brzdy boli zahrdzavene tak, ze som ho musel jeepom tahat aj z kopca, lebo stale brzdili kolesa
po par jazdach bolo jasne, ze potrebuje nove kolesa a ja som chcel aj iny motor, tak sme zacali hladat co by bolo podla nasich predstav. Po dlhych zimnych veceroch stravenych citanim roznych autokatalogov, internetovych stranok a inzeratov padla volba na motor od Opla 2,3TD ako je vo Frontere. Nasli sme, zavolali, dohodli sa, zapli vozik a sli na druhy koniec republiky pre motor do Ivana. Takto sme si ho priviezli aj s prevodovkou
nasledovalo vybratie Zukoveho motoru a vymena za Opla 2,3TD. Prisli na rad nove kolesa, ako inak nez T3... lenze na moje sklamanie 235/85R16 od Insa Turbo su vysoke len nieco malo cez 31"...
tak som ich posielal naspat a prisli 265/75R16 a tie uz maju takmer 33" co uz bolo podla mojich predstav 
takto vyzeral Ivan nedvihnuty na 31kach
a takto vyzera teraz dvihnuty po troch mesiacoch v "posilovni" na 33kach
este ale ani z daleka nekoncime, plany su odvazne, no v prvom rade jazdit, skusat, vychytavat nejake tie muchy a postupne vylepsovat
a tieš som zvedaví na ten motor 
daj foto ak máš