čau jaro!
idem ti trocu rozšíriť "tvoj butik"
pozeral som tvoje fotky a zaujala ma tvoja radlica.daj k tomu niečo!ja som už minulý rok rozmýšlal nad tým, ale najprv je na rade ten moj motor
| 4x4 Club Slovakia http://4x4club.sk/forum/ |
|
| radlica na gaz,alebo na drevo? http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=11&t=636 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | pneukaktus [ Pia, 05.01.2007, 23:19 ] |
| Predmet príspevku: | radlica na gaz,alebo na drevo? |
čau jaro!
idem ti trocu rozšíriť "tvoj butik"
pozeral som tvoje fotky a zaujala ma tvoja radlica.daj k tomu niečo!ja som už minulý rok rozmýšlal nad tým, ale najprv je na rade ten moj motor |
|
| Autor: | jaro [ Ned, 07.01.2007, 22:32 ] |
| Predmet príspevku: | |
...chá... zaujala Ťa moja drevoradlica? Neviem čo konkrétne chceš, ale tu je všetko http://www.gazklub.cz/diskuze/viewtopic.php?t=64 Niekedy ale nevidíš obrázky, keď nie si prihlásený. S tým turbom si si to ešte nerozmyslel? 1. nie je dobré dávať motor s príliš veľkým krútiacim momentom, lebo je to na úkor spohľahlivosti prevodového ústrojenstva aj ked rus je predimenzovaný. 2. Američania vravia: objem ničím nenahradíš  a platí to aj u motora a je to podľa mňa ešte vážnejšie u offroadov tam potrebuješ Mk nielen v nízkych otáčkach ale prakticky od voľnobehu (pohnúť sa pomaly v náročnom teréne) aby si nespálil spojku a v takom prípade turbo nepomôže 
|
|
| Autor: | Kapo [ Ned, 07.01.2007, 23:50 ] |
| Predmet príspevku: | |
Ono v teréne treba používat aj redukciu ,načo mnohý zabudaju,potom auto ani nevie ,že bolo v teréne.Tým nemyslím teba ,ale ale tých čo nevedia ako funguje motor a iné zbytočnosti. 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|