Google Translate:

Dobrý deň,

Ospravedlňujeme sa, ale nemám ešte hovorí slovenská, dúfam, že stále môžete mi pomôcť.

Žijem v Rakúsku a mám УАЗ-469, postavený v roku 1976. Je zapísaná v Rakúsku ako normálne auto, nie ako Oldtimer. Chcem sa presťahovať do Bratislavy skoro a samozrejme chcem, aby môj UAZ so mnou. Vzhľadom k tomu, že je tak starý, že nemá CoC papier, ale viem, že tam sú zvyčajne niektoré osobitné zákony, ktoré umožňujú registrovať staré auto, ak je súčasťou vašej "premiestnenie tovaru".

Máte nejaké informácie o tom, ako by som mohol urobiť, alebo kde by som sa opýtať?

Tiež Hľadám garáž na prenájom v Bratislave, hlavným problémom je, že musí byť 2,10 m výška, inak nemôžem dostať, možno ste niečo vedieť?

Ak máte záujem o moje reštaurovanie príbehu sa môžete pozrieť tu :)
http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/remont/index.html

Vďaka!

-----------

sorry, I do not speak Slovak yet, I hope you can still help me.

I am living in Austria and I have a УАЗ-469, built in 1976. It is registered in Austria as a normal car, not as oldtimer. I want to relocate to Bratislava soon and of course I want to take my UAZ with me. Because it is so old it does not have a CoC-Paper, however I know that there are usually some special laws that allow to register an old car if it is part of your "relocation goods".

Do you have any information on how I could do it or where I should ask?

Also, I am looking for a garage for rent in Bratislava, main problem is that it has to be 2.10m hight, else I can not get in, maybe you know something?

If you are interested in my restoration story you can have a look here :)
http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/remont/index.html

Thanks!

-----------

leider spreche ich noch kein Slowakisch, ich hoffe ihr könnt mir dennoch helfen.

Ich wohne in Österreich und ich habe einen UAZ-469, baujahr 1976. Es ist in Österreich als normales auto zugelassen, nicht als oldtimer. Ich werde bald nach Bratislava umziehen und natürlich will ich meinen UAZ mitnehmen. Da er sehr alt ist, gibt es für ihn kein CoC-papier, ich weiß aber, dass es meistens gesetzte gibt die eine registrierung von alten fahrzeugen erlauben, wenn es teil des "übersiedlungsgutes" ist.

Habt ihr vielleicht irgendwelche informationen für mich, wo könnte ich fragen?

Ich bin auch auf der suche nach einer garage zum mieten in Bratislava, die einfahrt muss aber 2.10m hoch sein, sonst passe ich nicht rein, kennt ihr vielleicht etwas?

Falls ihr interesse habt, könnt ihr die geschichte von der restauration von meinem UAZ hier anschauen :)
http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/remont/index.html

-----------

К сожалению я пока не говорю на Словацком, но я надеюсь, что вы все же сможете мне помочь.

Я живу в Австрии и у меня есть УАЗ-469, выпуск 1976 года. Он зарегистрирован в Австрии как обыкновенная машина, не олдтаймер. Скоро я переезжаю в Братиславу, и конечно же я хочу взять свой УАЗик с собой. Поскольку он очень старый, у него нет CoC-бумаг, но я знаю что обычно существуют законы, которые облегчают регистрацию старых машин, если они являются частью собственности при переезде.

Может быть у вас есть информацию на эту тему, где я мог бы это узнать?

Я также ищу гараж в Братиславе, въезд должен быть не менее 2.10м, иначе я не помещусь, может что нибудь посоветуете?

Если вам интересно посмотреть историю реставрации моего УАЗика, то ее можно увидеть здесь :)
http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/remont/index.html

Kind regards/Beste Grüße/С уважением,
Jin

Hi.
Here is scheme how you can registred your car:
http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=47161
just click ,,Schéma procesu správneho konania v súvislosti s jednotlivo dovezeným vozidlom,,
The webpage is only in slovak

You need
1. Notification of transfer of vehicle ownership - translate to slovak cca 20 euro/1 page
2. Registration certificate - translate to slovak cca 20 euro
3. Confirmity of deregistration - translate to slovak cca 20 euro
4. KO - control of originality cca 80euro
5. STK - control of condition cca 20euro
6. EK - control of emissions cca 20euro
7. pay ,,Recyclation fond,, cca 70euro

I think that best for you if you go with somebody to nearest ,,Obvodny urad dopravy,, and ask there

What is a KO - "control of originality" and where do I get it? I am not familiar with this.

STK - I guess this is the yearly technical check? In Austria EK is done as part of the yearly check.

I'll study the link you gave me, thank you.

Hallo,

im dem Fall das Dein UAZ normale (kein Oldtimer) Österreichsche Straßenzulassung hat, sollte es (dank EU-Gesetzeinigung) kein Problem sein.
Realität ist aber bischen anders.

Da es in Deinem Besitz bleibt, brauchst Du es nur abzumelden.
Dann machst du eine offizielle Abmeldeschein und Briefübersetzung.

KO - Originalitätskontrolle - musst Du einfach durchkommen und bestanden. Dies wird durch eine Firma gemacht, grundsätzlich ist es nur eine Untersuchung, ob das Fzg. nicht gestolen ist, ob alle VIN und andere Originalitätzzeichen in seinem Platz sind...
(unter uns...es ist nur eine Scheissgeldsaugerei)

STK ist etwa ähnlich wie Tüv/HU , und falls österreichische nicht älter als ein Monat ist, brauchst Du nur das Protukoll übersetzen. Sonns must Du eine neue Kontrole machen. EK ist Abgasuntersuchung und Kontrolle - gelten gleiche Bedingungen als beim HU.

Vor allem musst das Fzg. alle Normen und Gesetze einfüllen, d.h. alle Leuchtmittel sind mit E-Prüfzeichen, Blinker sind vorhanden und funktionsfähig, Nebelschlussleuchte ist vorhanden..... Fzg. hat Serienreifen... Alles, was per Einzelabnahme eingetragen ist musst Du KLAR und DEUTLICH im Breifübersetzung schreiben.

Hi,



Die österreischische TÜV/HU hat aber die abgaswerte auch im protokoll, muss ich dann EK zusätzlich machen oder genügt die gleiche übersetzung von der österreichischen TÜV/HU wie für die STK?

Generell wäre es für mich natürlich einfacher die HU in österreich vor der abmeldung und vor meinem umzug zu machen, da ich ja noch nicht Slowakisch kann :( Ich möchte da aber natürlich sicher sein, dass das übersetzte österreichische HU protokoll in der Slowakei akzeptiert wird. Hast du vielleicht einen link zu dem thema oder irgendetwas, worauf mich im fall des falles berufen kann?

Danke!!

Palko,, kua napis to aj po nasom aby sme vedeli daco aj my z toho,,
bo tomu malo rozumiem, a cez prekladac to nem presnééé,,

Ostereichische TUV/AU amtlich ubersetzen lassen, das ist wichtig. Es wäre sicher sinnvoller beide Untersuchungen in Oestereich machen lassen, und nur die ubersetzte Protokole mitbringen. Mach die sache fuer dich einfacher. Aber es gibt bestimt jemanden, der helfen kann.

Hi,



In Österreich ist das eigentlich nur eine überüfung, heisst hier "Gutachten gemäß §57a Abs. 4 KFG 1967", macht man bei älteren autos 1x im Jahr (bei neuen glaube ich nur jede 2 Jahre), man kriegt eben das gutachten und einen aufkleber auf die windschutzsceibe. Wir haben oben zwar begriffe TÜV/AU verwendet, aber ich glaube das ist eher etwas aus Deutschland. Die österreicher nennen das "Pickerl".

Amtlich übersetzen lassen - notariell beglaubigt oder mit apostille? Kenne mich da leider auch nciht so wirklich aus.

Frage zu KO: kann ich die KO noch ver der ummeldung machen? Im moment habe ich ja österreichische kennzeichen und kann somit frei herumfahren, es wäre für mich also viel angenehmer wenn ich diese überprüfungen und gutachten in der Slowakei noch vor der ummeldung machen kann. Erst wenn ich alle slowakischen gutachten habe, würde ich dann den wagen in der slowakei in einer garage abstellen, die kennzeichen nach Österreich bringen und den wagen abmelden, und dann mit all diesen papieren in der Slowakei neue kennzeichen holen. Meint ihr geht das so? Ansonsten wüsste ich nicht wie ich die KO usw machen kann wenn ich dann garkeine kennzeichen habe..?

Noch eine frage zum thema übersiedlungsgut: muss ich dies irgendwo dem zoll bekanntgeben?

In Österreich gibt es einen autofahrerclub/pannenhilfe, ÖAMTC, dort sind die ganzen bestimmungen für Fahrzeugimport/Übersiedlung nach Österreich aufgelistet. Gibt es bei euch eventuell auch so einen seite wo man das alles nachlesen kann?

Da hast du recht, die begrife sind aus DE, aber wir wissen was gemaint ist. Amtlich meine ich, das du von dem Dolmetscher hinten drauf amtliches stempel kriegst. In Oestereich kenn ich mir nicht so gut aus, meistens habe ich mit Deutschland zu tun gehabt. Also abweichungen moeglich, aber im grunde genommen passt das. Mit dem Zoll kenn ich mir nicht aus, aber wir sind auch EU mitglied, und haben die gleiche Währung, also gehe ich davon aus dass ubersiedlungsgut zollfrei ist

Das schon, es ist zollfrei, was ich meinte ist: es gibt regelungen für autos, die teil des übersiedlungsgutes sind, und diese regelungen erleichtern das anmelden.

Zum beispiel, wenn ich mir einen UAZ in Russland kaufe, und ihn nach Österreich importieren will - wäre das ein horror und sehr kompliziert und teuer. Wenn ich aber in Russland wohne, dort einen UAZ besitze und ihn im zuge der übersiedling nach Österreich mitnehme, ist das viel einfacher.

Ich mache mir nur sorgen weil der UAZ so alt ist :) Er ist zwar in einem sehr guten zustand aber eben kein katalysator usw.. altes auto.

Mit dolmetscher und stempel habe ich verstanden was gemeint ist, alles klar! Danke!

Weisst du ob ich die KO noch vor der ummeldung machen darf? Also noch mit österreichischen kennzeichen?

Leider keiner Ahnung, aber ich kann mich erkundigen. Fals bis morgen niemand bescheid gibt, werde ich da anrufen, oder ich werde deine Frage ubersetzen, jemand koennte es wissen.


Vie tu niekto, či môže tuná kolega urobiť slovenskú KO autom prihlásením v Rakúsku, ešte na rakúskych EČ. Chce sa presťahovať na SK a auto (UAZ) zobrať so sebou, nakoľko je vo vynikajúcom stave. Tak ak niekto vie, nech napíše.

odo mňa chceli na KO protokol o vyradení z evidencie v krajine pôvodu
Treba sa spýtať Efendiho, robí predsa na KO ?

there is a previous registration cancellation required at the originality check authority, translated into Slovak language by certified translator.
Ask "Efendi", he is a KO employee

Und noch was, kannst du dein Name preis geben, weil dein Nick ist fuer mich unlessbar. Klingt irgendwie chinesisch Weiss nich mall wie ich dich ansprechen soll. Danke.

Hmm, but if I cancel my registration in Austria, I will have no license plates. How can I get the car to KO then?

I will ask Efendi, thanks for the hint!

1. by trailer
2. borrow a blue plates (if have someone around with them)
3. keep the plates if possible

In some countries, after a reg. cancellation you can keep the old plates, but limited time insurance is a need