Hore na moldavskej kde je gutterman tak posledná garáž je autoelektrikár.
Dole areál Dávid bývalý Zdroj ako je Sterad tak niektorá z tých 4-och garáži je autoelektrikár.

Veru nikto. Ale slovenský jazyk a jeho pravopis je tá výnimka z toho pravidla.

PS: Už vidím borca jak sa ponáhľa na ICčko ráno, aby stihol do Popradu ......A v gumenej taške má alternátor.
Košice sú veľké na repas elektriky dostatočne.

Zdravím , mám auto Ford Focus 1.8 TDDi ..

Včera sa mi cestou domov rozsvietila kontrolka dobíjania, v pohode som došiel domov ale chcem to vyriešiť.
Zatial som spravil test kontroly dobíjania , pripojil som multimeter.
V priebehu štartovania som meral napetie , nekleslo pod 8 V takže to je OK.
Zvyšil som otačky motora na 3000 ot/min. a napetie bolo medzi 13.5 až 14.5 V - čo je dokazom že alternator a regulator napetia funguju spravne.
Posledny test bola kontrola stability napetia... Pri 3000 ot/min. som zapol dialkove svetla a hodnota bola OK.

Chcem sa poradiť , čo by ešte mohlo byt príčinou toho že mi svieti kontrolka dobíjania.
Zdá sa mi , že alternátor dobíja ale kontrolka svieti aj tak...
Nejake rady ? Vdaka !

skus premerat este raz napatie na volnobehu a potom dajme tomu pri 3000 otackach s zapnutymi svetlami a napatie si musi drzat konstantnu hodnotu lebo ak ti napatie kolise tak altik musi na repas-alebo vadny regulator alebo prerazena dioda typujem

možno to už nie je aktuálne k riešenému problému, ale ten z Dunajskej sa presťahoval niekedy koncom leta 2013 na Omskú, ten zo Zdroja je montovač alarmov (a sústruh som u neho nevidel) a kedysi uznávaný nemenovaný Ladislav L. ktorý má dielňu na Krivej - tak u neho posledných 5 rokov samá zlá skúsenosť

Ja mam kontakt na 2 kosickych-tiez z garazov-mozno su to ty isty a jeden je suplikar -pomenil uhliky,diodovy mostik+ regulator a na loziska sa vykaslal-cize zase sa mi to rozsypalo a druhy to po nom opravoval+ jeden este spolahlivy ale ten az z trebisova Ale teraz uz radsej zaplatim za novy altik ak sa stary poserie.

no dal som to zrobit panovi z krivej ul.v Kosiciach (...garaz...) .Vymenil lozisko,gufero,.......repas alternatora.aj stare veci z altika mi dal.aj 2rocnu zaruku na altik. funguje bez problemov. takze o.k.

ak to robil osobne tak by to malo byť ok (15 rokov dozadu robil veľmi dobre) ale posledné roky tam mal/má syna alebo zaťa či kto to bol a kvalita je pofidérna

Naštartujem a kontrolka začne svietiť až po cca 10 sekundách .Pri teste alternátora napatie mi chvílu kolísalo a potom sa ustálilo,držalo konštantnu hodnotu.Pri zapnutí svetiel sa zdvihlo o cca 0.1 V.
Ak by to bola dioda alebo regulátor,treba vyberať celý alternátor?

Problém vyriešený. Bol prerušený dátovy kábel smerujuci z alternátora do riadiacej jednotky.Tá vyhodnotila ,že alternátor nedobíja.Paradoxne alternátor dobíjal ale iba konštantne jednu hodnotu.Riadiaca jednotka "smart charge" určuje alternátoru podla teploty baterky a odberu spotrebičov ako intezívne dobíjať.

Super ,ze si to vyriesil ale to by ma zaujimalo,ze Riadiacia jednotka urcuje alternatoru podla ,,,Teploty,,, baterky ako ma alternator dobijat? to kde si vycital ? To cidlo co zistuje teplotu baterky by som chcel vidiet V bendzu sa dava nakodovat baterka -aj to nie v vsetkych modeloch ak sa meni za inu ale ,zeby uz v samikovi bola taka chytra elektronika?