co to urobilo s dynamikou auta? to uz musi byt pekne citit... citil som slusne aj prechod na 31...

takže najprv k výške, ak to meriam od zeme cez os naboja až po spodnu hranu lemu, tak som sa dostal na 91cm...co je uplne faj, a to sme torzky neprekladali ale len dospanovali, samozrejme plus výška kolesa, mal som obavu že tam tie BF Godrich 32 allterain nevojd ked som ich postavil vedla auta, ale vosli treba tam urobit len mensiu upravu predných zásterok,...
Co sa týka dinamiky, obava bola že auto zlenivie a bude slabsie brzdit, no poviem vám nebadatelný rozdiel...mám pocit že rýchlost sa zvýšila o nejake 2 až 4 km/h, že byauto bolo lenivec sa nezda i ked galloper je trochu lenivec, co sa týka brzdenia brzdi rovnako...

Otázka: mam teraz gumi nafukané na 2,2...nie je to malo...kolko je ideal tereen, cesta...na allterainkach...

to thunder: ale citit tam nejaky odpor, je to rozdiel ale , nie zas taký že by to uplne zmenilo vlastnosti...tažko je to posudit, bol som povistrajat aj na redukciach...a ide aj do strmich brehov, horšie je to ale pohnut sa v tých brehoch...a na ceste, no myslím že predbiehat teraz druhých, si treba dvakrát prepočitat...xi

Ahoj, o dynamike nam napis ked sa s tym prevezies pri vonkajsej teplote 30stupnov a zapnutej klime a jazde do kopceka vtedy sa mu pod 2000 otacok urcite moc nebude chciet tahat...podotykam po ceste, nie na redukcii

no a ked ti odide visko na vrtuli a das to natvrdo = to teprvaaj bude stihacka ! a to si pis , ze na tych 32kach sa ti vrtula teraz bude trosku viac vrtiet ako pred tym

Zdravym chlapi som tu nový, potrebujem poradit. CHcem zdvihnuť mojho galloper o 7 cm čo na to poviete ? V predu torzky tošponovať a dozadu dať podložky nad struny.

predok ti na torzkach az o tolko asi nepojde a ak aj ano, ulozis ho na spodne dorazy, co nie je asi moc dobre...
a dozadu sa hodia struny z patrola. bude to asi lepsie riesenie ako podlozky... skus sa popytat upravcov, ci sa im nejake nepovaluju v skladoch za dobru cenu...

Ešte sa chcem spitať , ked sa rozhodnem a zdvihnem to 5 cm treba dorazi niako upravovať ?

Keď to auto ideš použiť na jednu sezónu, tak torzky kľudne pritiahni po kade ti dovolí rozum. (podľa toho sa pozná.... )
Predná náprava toto chvíľu na galopri prežije. Múdrejšie by bolo okopírovať nejaký správny liftík z netu. Potom pochopíš, že je to trochu zložitejšie ako len pritiahnuť torzky a predĺžiť tlmiče. U zadnej nápravy je vec jednoduchá. Nasadiť dlhšie pružiny a tlmiče s väčším zdvihom. Ako už hore písal Thunder.... napríklad z patrola.

u mna to riesili z opacnej strany - torzky dotahovali tak, aby este ostala nejaka rozumna medzierka nad dorazmi a chodil som na 31´ pneu v pohode, len som kusok z naraznika urezal, aby to nebrnkalo do neho... ako finalne vyzeral najdes tu:

https://www.facebook.com/roman.t.hromni ... 476&type=3

ak potrebujes vacsie pneu, tak potom bodylift. ale myslim ze galloper viac nepotrebuje. 31x10,5R15 mu sedeli akurat...

Tak ako vravis galloper na 31" dokaze fakt velmi velmi prekvapit.......

Takže moj galloper je o 5 cm zdvyhnuty ,vypada to ozaj dobre 91 cm predu aj vzadu . Akurat jedna chyba ,že musim ist na geomatriu ,lebo každe koleso inač hladi . Vie mi niekto poradit či mám dorazy nadrobiť alebo to nechať tak ?

nadrobit?.....to som veru este nepocul....

Chlapi,potreboval by som poradiť,zdvihol som Gallopera vpredu došponovaním torziek v zadu podložkami 7cm.Zadná náprava sa mi posunula doprava asi o 1 cm viete mi poradiť čo s tým? ďakujem

predlzit-vyrobit-kupit nastavovaciu panhardku