podobny problem sa zacal objavovat aj u mna, avsak len sporadicky, nahodne. Bez ohladu, ci bol pouzity pedal alebo nie.
Patral som aj u protinozcov v australii. Problem je v tom, ze napisat “odislo ti ABS” je siroky pojem.
Presnejsie sa jedna o cely HBB (Hydraulics Brake Booster) unit.
Ten sa sklada (podstatne casti):
- motor cerpadla
- cerpadlo
- akumulator tlaku (dusikom naplnena vyrovnavacia nadrzka) s piestom a pruzinou
- hlavny valec spolu so solenoid ventilmi (ESC,...).
Pricin je niekolko:
- odchadza motor cerpadla, pretoze (najcastejsie) je vydrana medena cast na rotore. Pozrite sem:
https://youtu.be/vrsXN6hy-JM- akumulator tlaku
- hlavny valec.
Motor je vo vnutri riadne zas.aty od vydratej medi a preto zadrhava. Zvuk z motora.
Problem je vsak v tom, ze ECU nevyhlasi ziaden problem (ak pouzivate spravne OBD II s Torque Pro smart App), pokial nepride k zasadnej poruche. Signaly k bliziacej sa poruche je vidno, len cez Mitsubishi diagnostiku (v OBD nie su), ktoru ma len Mitsu servis:
Diagnosis code No........ Item.............................................. .....Reason
16................................Abnormal power-supply voltage........... Low voltage/High voltage
31...............................Abnormal IG2B power-supply voltage drop
53...............................Pump motor system problem...........Pump motor lock/Current detection circuit problem
54...............................Motor relay system problem...........Relay open/Relay short/Coil problem
55...............................Pomp motor long-term operation
56...............................Pressure switch problem...........PH open/PL open or short
57...............................Accumulator low pressure...........Pomp problem/Accumulator problem
58...............................ASTC-ECU problem
Takze by som mozno doporucil - namiesto vymeny celeho HBB unitu (novy stoji cez 2k Eur), vymenit naozaj len podstatny diel. Samotny rotor motora sa da kupit cez ebay od Nemeckej firmy (novy, nie repas), za zlomok ceny tu:
https://www.ebay.co.uk/itm/Engine-Elect ... 1438.l2649maju tam vsetky druhy aut, nie len Pajo. Pri volbe Paja, treba zvolit polozku Pajero/Shogun (nie samostatne Pajero), inak Vam nenajde napr. 3.2.DiD.
Novy motor od Sk Mitsu importera stoji 900E. Novy stator 175E.
Pekny den.