S najvecsou pravdepodobnostou ano, zrejme je otvoreny, a prepusta vodu. Visko sice toci, ale vdaka kartonu len toci vzduch, ale netaha nic spredu, a teda sa chladic stihne zohriat a drzat si teplotu.

S novym termostatom mam haluznu skusenost.

Stary zdochol (to co u teba).
Tak som dal novy. Z nejakeho dovodu som nechal staru kvapalinu.
Po tyzdni som daval novu. Dovtedy termostat drzal. Po vymene spadol na 1/3 a nevyskocil ani na dialnici.
Dal som karton, s tym, ze na jar teda dam zase novy.
Teplota drzala na polovici.
Rozmyslal som, cim to mohlo byt. Technik co mi predaval kvapalinu, povedal, ze ma aj cistiace ucinky, a kedze som mal svojho casu naliatu gebuzinu na upchavanie chladicov, mohli sa vraj nejake necistoty uvolnit a sprajcnut termostat.

No a prisla jar, rucicka sa trochu zdvihla, reku fajn, je cas dat karton prec, a ... rucicka ostala na polovici aj potom. Ci sa nejaka necistota fakt odtrhla a potom rozpustila casom alebo co ..neviem.

co presne tam mam nalejt zpatky, pocitam ze voda nestaci? prevarena? kdyz na zimu budu davat fridex?

Staci to mas jak destilovanu vodu ktora by tam mala ist .

No tak parada

No, troppic, teraz ma ečte niečo napadlo... skontroluj, či máš v expanznej nádržke na viečku v strede nasadenú hadičku, ktorá ide až na dno nádržky. A musí byť priechodná. Na Pajere systém pri zahriatí vytlačí vodu touto hadičkou do nádržky, a zase pri ochladení ju nasaje nazad. Ak je hadička zapchatá - vysoký tlak v hadiciach. Ak chýba, nenasaje si vodu do systému.
A ten termostat si vymeň. Studený motor je svinstvo, hodne sa ničí. Pred výmenou si otestuj aj ten nový termostat teplomerom, ja som mal zrovna smolu, robil som to potom 2x.

Tak aby bylo jasno, ten Termostat tam vubec nebyl DDD

Zlamat technikovi ruky v lokti ...

Tak kluci. Mam tady novy termostat a vubec netusim jakou stranou ho tam mam nacpat Takze nejake rada?
Z jedne stranu je sirokej a z jedne uzkej
A ma tady jeste otazku k cemu presne je ta vec na obrazku v krouzku? Trosicku mi kolem prosakuju olej ci co.