Zajtra zistím, či sa vyrába aj pre tvoje auto a potom ti dám vedieť.

Mrzi ma, maju da co aj na pajero ale treba poslat tam uzavierka seriovi, tak ze momentalne NIC.

ďakujem snahu. Dostal som tu istu odpoveď.

presne o to ide a nielen na snehu

čo si sa zle vyspal?

určite s Tebou súhlasím v tom zmysle, že raz vidieť je lepšie ako stokrát počuť, preto niet nad osobnú skúsenosť; no aby som vedel, že mi hrable dajú po papuli, kleď im stúpim na zuby, nepotrebujem skúsiť osobne rovnako ako je jasné, že automatická uzávierka vpredu skôr či neskôr spôsobí v zákrute na pevnom povrchu pekný problém (v teréne nevadí, na ceste a pri vyšších rýchlostiach pánboh pomáhaj)

ja osobne by som dal reisenie od PALina : "Dozadu to najlepsie mozne riesenie - cena cc 7000SKK. Podvoch rokoch ziadna znamka opotrebenia."

za tie prachy sa cudujem ze nema uz vacsina s nas aspom zadny locker.

vie niekto, kde konkretne sa da kupit a pripadne aj namontovat na pajero/galloper ten locker za 7000 sk? pride mi to tiez ako najrozumnejsie riesenie a tiez nad nim silno uvazujem...

Janko JP ,pri všetkej ucte,aké máš osobne skusenosti s automat lockerom napr typ aussia?To, čomu všetci hovoríme automat je v podstate mechanický princíp.Funguje to bez problemov aj so zavarenými volnobežkami a dokonca kolega na toyote volnobežky nevypína vôbec.

mozes kupit tu: http://www.aussielocker.com/
Pre micubiši ale nemaju, cesi robia repliky do cohokolvek, ale cena je uz bohuzial niekde inde.


Na Jeepoch volnobezky ani niesu, a normalne sa natom jazdi.
Poznam iba zopar ludi, ktori jazdia na aussie. Mnoho ludi snou nielenze nema osobnu skusenost, ale nechape ani princip fungovania a ku vsetkemu ide davat rozumi druhym.

Nebavime sa o automatickych sperach vseobecne, ale o Aussie lockery. Uz si siel na aussie vpredu a stalo sa ti nieco z toho co si napisal? Alebo, stalo sa uz niekomu na Aussie nieco take ako je napisane? Ja nikoho takeho nepoznam...

Na ceskom offroad fore je Chorche ktory ich predava za 8000Kc.

http://www.uzaverky.unas.cz/index.htm

no ja som si myslel do teraz ze mam na paaje vpredu samosvor?

takze na vyssie uvedenom odkaze som mitsubishi/galloper nenasiel. mame kontakt na niekoho konkretneho, kto to na tieto auta robi?

a o samosvore na prednej naprave v serii som pravdupovediac nikdy ani nepocul...

PALino ve vsi ucte k tebe..
1: existuje aj u JEEPu origos riesenie odpajania poloosi.. , trochu na inom principe ako volnobezky , takze nemas pravdu ze jeep only axle lock.
2: kludne tu presviedcaj o com xces , ausii ako i jej principom podobne automatky(detroid, CZ) su primarne stale zamknute.. - piseme tu o automat lock., nie o torsene ci LSD coz je diferencial s OBMEDZENOU SVORNOSTOU.

nabuduce ked budes nieco moje citovat tak to skus pls. precitat cele.. mozno ti to dojde na komplet..

a pre vysvetlenie prikladam text s www.axlelock.cz - vyrobca MATOSKA CZ ; kopia ausii principu (to snad nepopries.. )

Popis činnosti uzávěrky:
Uzávěrka se skládá z 9 dílů:
2x vnější kolo
2x vnitřní kolo
2x vnitřní distanční podložka
2x vnější distanční podložka
1x rozpěrný čep

Funkce:
Při rovné jízdě je uzávěrka zamknutá. Jakmile jedno kolo začne předbíhat (vnější kolo v zatáčce), uvolní se a může přeskočit o libovolný počet zubů. Tím docílíme na pevném povrchu diference. Tenhle postup kolo opakuje tolikrát, než vyrovná rozdíl otáček kol a nebo, jakmile vnitřní kolo podhrábne.



prepac ale lahsi popis funcie som nenasiel


to IGOR_SB:
podla mojich info treba zaslat kos diffu do tejto firmy a oni ti ho poslu prerobeny na automatku. stava sa v pripade ze sa jedna o vyrobok ktory je castejsie aplikovany , ze ti poslu nieco priamo zo skladu a nie tvoj povodny kos..

myslel si asi "s obmedzeným prekzom"

LSD - LIMITED SLIP DIFFERENCIAL
diferencial s limitovanym preklzom... doslovne