Chlapi, kontroloval som olej v prednom diferáku, Pajero II , vytieklo mi ho 1,1 litra, to je asi dosť nie ? je taký sivý tmavý, treba ho vymeniť ? Neviem či je to rokmi opotrebovaním nečistotami z kovu že je taký , či môže tak byť, možno by som ho aj vymenil, má už 18 rokov, a ktovie či to kedy kto menil, poradíte mi aj aký tam ide ? Keď tam dám niečo takéto : ELF TRANSELF TYPE B 80W-90 1L ? napr. bude zle či dobre ? vidím že je aj na obale oleja namaľovaný zadný diferák , chcem to do predného, ale to je asi jedno

skus tuto
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... d=7054644#

ak sa nemylim do diferakov a prevodovky ide rovnaky olej Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90,

skúsim, a čo ten 75W-140 ? majú ho aj na svetolejov.sk , a píše sa tam že je špeciálne do japonských vozidiel , do diferakov, aj tá castrol stránka ho uvádza, v mazacom pláne, nechcem mu nejako uškodiť , tak neviem čo tam patrí, či syntetika či minerál, nejaký PP 80 tam je nevhodný ? :

daj tam tu 90 a nespukuluj

Dal som tam 80W-90, API GL5, valvoline, do predného diferáku, ale je tam písané že je do diferákov, bude moc hustý v zime ? Ale mám na to dôvod, trošku mi presakuje k poloosi , asi gufero, nekvapká ale je to od oleja trošku , tak som mal obavy tam dávať 75 ku, Čo poviete ?

diferaky 80W90 GL-5 !

Nedaří se mi s těmito parametry žádný olej najít. Oleje GL4 jsem neobjevil HYPOIDNÍ.

Jakého konkrétního výrobce a typ lze nyní pořídit?

https://www.filtreaoleje.sk/detail-prod ... _qEALw_wcB
Napriklad.

Ale ten olej na který odkazuješ je jen GL5 a není ani hypoidní, podle indícií tady je to úplně mimo. Ale díky za snahu.

Už jsem se ale dopátral, hned 2 varianty:
1) https://chemickeprodukty.nakupujeme.cz/ ... dovy-olej/
2) https://www.oleje.cz/p/mol-hykomol-synt ... any--21166

Pokial viem, mozno sa mylim, ale kazdy moderny olej do diferencialov naprav (diferencial s klasickou konstrukciou pastorku a ozubeneho kolesa na hnanej naprave) je vhodny pre hypoidne prevody, pretoze tento ozubeny prevod pouziva vyhradne hypoidne ozubenie. Vyhodou hypoidneho ozubenia je ze pastorok moze mat ovela vacsie zuby a tym padom aj priemer ako klasicke spiralove ozubenie a tym padom prenesie ovela vacsi krutiaci moment. Tolko teoria ktoru si pamatam zo skoly.

Ja som ho normalne slahol do diferakov a diferakom som nic nepovedal.