peter myslim ze sa tam dlho nezohreju

ale teraz ma napadlo sedlacky rozum ak je v nadrzi to co tam je RADo vymena filtra bola zbytocna drziak okej ale filter mylsim ze keby ho terza otvroim je taky isty spinavy ako ten minuly, kazdopadne ked som pozeral drziak co si mi nehal v aute ten stary ta nafta bola nejaka moc cierna ako olej fuuj ved nafta nema byt cierna blee ....

ano, preto ak si spominas som ti volal, ze kde tankujes a preto sme nakoniec dali jednorazovy filter, nech vyjazdis ten sajrajt, ale to cistenie nadrze je este lepsi napad...

...kriticky scenar by bol, ak by cerpadlo pustalo olej do palivoveho systemu cez gufero, neviem z hlavy ako ma pajero riesene mazanie cerpadla, ale aj to sa stava...

boh preco ja vzdy narazim na problemove auto nechapem ( asi si pojdem kupit tie spekacky alebo ostanem verny lade nive ale niee kazdopadne ,musim to vyriesit lebo ako viem ostat niekde v strede mesta stat a vsetci na teba trubia nie je moc dobry pocit...

...kriticky scenar by bol, ak by cerpadlo pustalo olej do palivoveho systemu cez gufero, neviem z hlavy ako ma pajero riesene mazanie cerpadla, ale aj to sa stava...[/quote]

Radko pajero ma rotacne cerpadlo a je mazane naftou,,

ano ale hnacie kolo je mazane olejom

na pajeru??? ja som mal motor 2,5, ale tam nebol ziaden privod oleja,, cerpadlo cisto mazane naftou,, to neni radove cerpadlo.....a co poznam pajerka tak maju vsetky rotacne cerpadlaa...

to je sice pravda, ziadny privod odleja tam nie je, ale neviem ci si niekedy mal to cerpadlo vonku, tak ono sa vklada ozubenym kolesom ku ostatnym,a tam je oleja habadej, lebo su tam rozvody a podobne veci, cize to gufero co mysli rado ak prdlo, tak nafta (ktorou je mazane cerpadlo), tak ta nafta cez to gufero, ide k tym ozubeniam, a tym padom aj do olejoveho systemu. hadam som to dobre napisal, tak ako som myslel.

nuz neviem ci si uz videl vstrekovacie cerpadlo vymontovaneee,,, ale cerpadlo je pohanane rozvodovym remenom od klukovej hriadele,,

momentalne mam jedno aj v garazi tzv, skladom

ja som uz robil, teda mal vymontovane, takze viem co pisem, menil som rozvodovy remen, a okolo toho,,ale olej som nevidel nikde,,

tudiš,, radove cerpadla su mazane od motora-teda olejom z mazacej sustavy, a maju tolko elementooov, kolko ma motor valcov, tam je predpoklad ze odide simering a prepusta olej do nafty a ta ide potom do trisiek ,, aleee neovplivni to startovaniee iba zvysi spotrebu motoroveho olejaaa a bude nadmerne dymiiiit,,,,,,,

kdes to rotacne cerpadla su mazane naftooou, a maju iba jeden element, bez rozdielu na pocet valcov!!!!! a nehrozi ze by motorovy olej vnikol do palivaa teda do naftyy, bo tam neni ziaden privod oleja na mazanie, aj ked simering je tam jeden na oske hned vpredu pri rozvodovom kole,,,,

no to cerpadlo som videl , teda ja som vysvetloval ze ako sa dostane nafta do oleja, a tu je problem olej do nafty , nuz a olej tam isto je,lebo ked som vybral cerpadlo,tak na tom ozubenom kole bol olej, a nie malo , este dodam, ide o 2,8 TD mitsu pajo

aha ja pisem o pajero 2,5 a tut je to 2,8,, a tam neviem presne ako ide ale zistim ,, neviem ako je pohanane cerpadlo, remenom, alebo retazou alebo ozubenym kolesom, bo ak remenom, tak pochybujem o oleju ale ak retazou alebo ozubenym kolesami tak hej,,

u 2,8 je cerpadlo cez ozubene sukolie priamo na kluku myslim, a rozvod je retazou, co je vyhoda proti 2,5 .

nečítal som všetky príspevky ale myslím si že ti treba pretesniť čerpadlo mal som teraz nedavno jedno pajero 2,8 problem naštartovať -modrý dym nafta čierna ako olej pokiaľ sa nezohrialo nechcelo isť a zhasínalo ak sú príznaky totožné čerpaslo vybrať nechať pretesniť a auto bude chodiť ako predtým my sme menili filtre držiak filtra hadice atd.. nepomohlo - až pretesnenie oprava čerpadla cca 120eur

čerpadlo nasáva naftu ako AC pumpa a tým padom ak mu pustí guferko alebo je vôľa na hriadeli pri ozubenom kolese rozvodu tak si dokaže prisavať olej / alebo vzduch plati pre rozvody remeňom / z priestoru rozvodov a súčasne pri dlhšom stati auta može spadavať hladina nafty - snažil som sa to napisať tak zjednodušene hadam ste to pochopili

priznaky su totozne ale rado poedal ze cepradlo je v poriadku tak neviem ...