nazdar chlapi, mám problem.
Začala mi tiecť ( kvapkať ) voda. Ide to niekde od tých spodných remeníc, myslim že to je tá hlavná remenica. vodna pumpa by mala byť nad ňou nie? myslíte že to tecie vodna pumpa? treba to uplne vymeniť? alebo stači nejako pretesniť? v oleji som si vodu zatial nevsimol.

jooo uhadol si nad tou remenicou je vodna pumpa,, a podla vsetkeho je uplne zrela na vymenu, nakolko zrejma ze odisla do vacnych lovíšt,,,,, repas nikdo nem robý, a nova nieje draha,,a jej vymena je detska hracka,,,,

no cena je cca 100€, skusim to vymeniť, neviete mi niekto napisať nejaky mini návod? dakujem

nuz, pekne spustis chladiacu zmes,, do kybla ,vymontujes chladic, a ak si sikovny tak postaci len kryt chladica, , lopatku-ventylator chladica,,, zhodis remenicu,,,,das dole klinove remene-compleett,, kryty-- te palsty na čele motoraaa,,,,akoze kryt rozvodu- horny aj spodny,, odpojis hadicu-gumenu od vodnej pumpy,ktoru budes mat po odmontovani plastov pred ocami, pak uz ti ostane vymontovat vodnu pumpu za novu, takties si mozes skontrolovat rozvody, ak to uz budes mat rozhodene, a ked tak tak mozes si dat hned aj novy rozvodovy remen, neni drahy ale oplati sa , bo ktovie kedy bol meneny, a stym nejsu srandy ak sa odtrhne..v pripade ze sa rozhodnes ho vymenit, tak si skontroluj ci je na tupe alebo ostre ozubenie, a podla toho kupit novy remen,, oplati sa,, a aby som nezabudol, ak bys menil ten remen rozvoduuuu, tak nezabudni motor nastavit na prvy valec, na rysky alebo na stvrtyy valec, dole na klukovke mas oznacenie na ozubeni a na pliesku za ozubenym koleskom,na klukovkeee, mas oznacenie aj na vackovej hriadele teda na ozubenom kolese ako aj na vstrekovacom cerpadle,tes na ozubenomkolese,, tieto musia byt vsetky try naraz na oznacenii takze hodne stastia,,, za hodinu a pol nemas co robit...max 2hod...

ked bude trosku teplejsie tak to skusim vymenit.
len sa chcem opýtať či mi stači tu vodnu pumpu objednať podla modelu auta ,rocnika,motora atd. alebo treba vymontovať staru a podla nej objednat?
na tie rozvody si velmi netrufam, uvidim ked to rozoberiem.

ano presne ako pises. niekde postaci aj VIN karoserie,, bo kod motoru je zhodny aj s galoperom, a ten ma inaksi vyvod..

Akosi draho to od akej znacky mas?

no len tak co som pozeral na elite.
SIL - 90€
NiPPARTS - 98€
v autokelly je to podobne.

nazdar,
este by som mal jednu otazocku, neviete mi poradiť presne aky typ rozvodoveho remena mam kupiť na 2,5TD kod 4D56. ak si niekto pamätate rozmer. dakujem

efendi, bola to vodna pumpa, nakoniec som to dal do servisu. nova pumpa, rozvody, ak by to niekoho zaujmalo stalo ma to 328€ spolu aj s robotou.

takze som mal spravnu diagnozu,,bola to vasser pumpa