| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Str, 18.06.2025, 21:08 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Príspevkov: 7 ] |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Poradte odbornici na pajero
| Autor | Správa |
|---|---|
|
Ťažký Profík  Registrovaný: Sob, 10.01.2009, 1:54 Príspevky: 262 Bydlisko: Žarnovica 
|
 Zdravim,
Kamos ma pajero rv 90 alebo tak nejak este okruhle svetla kratky 3 liter, teraz kupil na suciastky anglicana 3 liter ale novsi model a je to wagon.motor uz prehodil vsetko ok s mensimi upravami a teraz sa chysta prehodit zadnu napravu lebo ta anglicka ma aj uzavierku. a teraz otazky: 1, nebude mat problen so stalym prevodom ked prehodi len zadnu napravu? bol staly prevod rovnaky v tychto modeloch? aj ked sa mi zda ze ten stary 3 liter mal 140 koni a novy ma 150 ale niesom si isty. 2, na prednej naprave na anglicanovi je nieco co pripomina uzavierku, je to na dlhsej nohavici z diferencialu ma to tiahlo ktore ide dnu do difu a idu do toho asi 2 hadicky podla opisu, fotku zatial nema.co to je? dakujeme za pomoc _________________ Vitara 1.6, navijak, šnorchel, zdvihutá, rozšírená, T3, Hi-lift, kompresor,.... |
| Štv, 17.02.2011, 19:42 |
 
|
|
|
|
Ťažký Profík  Registrovaný: Str, 16.06.2010, 22:26 Príspevky: 301 Bydlisko: OMSENIE
|
no na tej dlhej prednej poloosi to je miesto volnobezky ak zaradis predok tak to spoji poloos s dyfom,lebo lava sa stale toci a pokial viem stare PAJERO ma motor 3,0 -12ventyl 104kw a dvojkove ma 24ventyl 134kw no a na ten prevod pozor
 tos ti to bude asi trochu sponovat maju rozne prevody_________________ ARO 243TD motor PAJERO 2,5TD v predu naprava 461+ ausina,v zadu 100% uzavierka, navijak 5,4t.prekopany podvozok, kompresor,gurtne ,hi-lift. atd.... |
| Štv, 17.02.2011, 19:49 |
|
|
|
|
Ťažký Profík Registrovaný: Sob, 10.01.2009, 1:54 Príspevky: 262 Bydlisko: Žarnovica
|
no 180 koni to nema, asi je to nejaka medzigeneracia, musim pozriet niekde na nete ale tn staly prevod ak si si isty to nebude bohvieco. a nevies ci ho ma novsie pajero rychlejsi alebo pomalsi?
_________________ Vitara 1.6, navijak, šnorchel, zdvihutá, rozšírená, T3, Hi-lift, kompresor,.... |
| Štv, 17.02.2011, 22:29 |
|
|
|
|
Ťažký Profík Registrovaný: Str, 16.06.2010, 22:26 Príspevky: 301 Bydlisko: OMSENIE
|
no ak sa porzes na predny alebo zadny dyf. mala bi tam bit nalepka (strieborna) na ktorej je prevod, nove stare vsetko zalezalo na oznaceni PAJERA a na co bolo urcene ja som uz rozobral par aut a prevody boli vselijake.
_________________ ARO 243TD motor PAJERO 2,5TD v predu naprava 461+ ausina,v zadu 100% uzavierka, navijak 5,4t.prekopany podvozok, kompresor,gurtne ,hi-lift. atd.... |
| Štv, 17.02.2011, 22:58 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Ned, 19.07.2009, 9:45 Príspevky: 576 Bydlisko: BA/Zvol.Slatina
|
3litre sú 3 druhy - 104, 110 a 133kw. 133kw je 24V inak sú to úplne rovnaké motory - označenie 6G72.
_________________ Pajero Wagon 3,0 V6 24V - 35x13,5R15 Maxxis Mudzilla, Superwinch 12000, CB Intek, Sirio 1000 + LPG STAG Stavba - Nissan Patrol K160, 3.3TD, OME podvozok, ARB vzadu+kompresor, 36" SuperSwamper TSL, Warn winch, Tripmaster, CB, klietka... |
| Štv, 17.02.2011, 23:34 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Uto, 29.04.2008, 21:41 Príspevky: 1716 Bydlisko: Gbelce
|
Ak to pomoze uz tu bola tema ohladne diferakov na pajera tak kopírujem z Tomasovej spravy tabulku pomerov difov ,
L042G - 2,6 benzin 3dv - 4,875 L043G - 2,3 diesel 3dv do r.v.85 - 4,875 L043G - 2,3 diesel 3dv od r.v.85 - 4,625 L044G - 2,5 diesel 3dv - 4,625 L047G - 2,6 benzin 5dv - 4,875 L048G - 2,3 diesel 5dv - 4,875 L049G - 2,5 diesel 5dv - 4,875 L141G - 3,0 benzin 3dv - 4,625 L144G - 2,5 diesel 3dv - 4,625 L146G - 3,0 benzin 5dv - 4,625 L149G - 2,5 diesel 5dv - 4,875 Cela tema ak sa vam to chce čítat : viewtopic.php?t=2897&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
| Pia, 18.02.2011, 0:16 |
|
|
|
|
Učeň  Registrovaný: Štv, 12.01.2012, 20:44 Príspevky: 29 Bydlisko: Nove Zamky
|
Ahoj Rudy zaujala ma prestavba tvojho kamosa. ako dopadla? Zapasoval ten motor? Mam Galloper 3.0 V6 to vlastne Pajero I a ten 133kw motor z Pajera II by bol zaujimavy
|
| Štv, 12.01.2012, 23:10 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Príspevkov: 7 ] |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |