Zdravím,

mám jedno Pajero, do ktorého by som veľmi rád implementoval LPG splyňovať. Mám totiž pocit, že keď prezujem na T3, to auto ma na benzín zožerie

Chcel by som vedieť vaše konkrétne skúsenosti s jazdou na LPG (sekvenčný, do sania), poprípade s firmou čo vám LPG-čko montovala (prístup technikov, kvalita práce, cena).
Naschval som to dal do Mišivbuši, lebo ma nezaujíma, že niekomu samurai na plyn skáče, alebo že mu v jeepke stúpla spotreba

LPG samozrejme potrebujem aj zapísať do TP a mať od všetkého faktúry.


Ďakujem pekne za každú radu/pomoc/info.

Firma čo to robí je aj v ZV. a aj na Sliači http://www.lpgservis.sk/?utm_source=aze ... m=kampan11

www.brc.sk

je tam aj zoznam aut

Neviem ako na tom budes s lpg v 3-litri, ale ja som s 3,5-kou maximalne spokojny. Zopar faktov:
- spotreba lpg 16-17 l/100 km. Tankujem prevazne Tomegas, teraz je u nas za 0,67 eura.
- motovane v MP GAS Hlohovec. Maximalna spokojnost s motazou aj pristupom - komplet dokumentacia pre prihlasenie
- vykon: na sekvencny lpg sa udava pokles vykonu asi 3%. Ja osobne pocitujem skor opak, motor ide tichsie, hladsie, lepsie reaguje na plynovy pedal. Technici z mp gaz mi to potvrdili, pri niektorych motoroch moze byt mierny narast.
- nevyhodou je, ze v zime prepina na lpg trochu neskor ako v lete - leto asi po 1km, zima po 1,5 - 2 km, podla mrazu.

Na BRC su tiez velmi dobre ohlasy.

Super, skúste byť ešte trochu konkrétnejší. Kde vám LPG montovali, koľko to trvalo, či nenastali komplikácie po montáži, atď.

Martinoff super, to si ma potešil

Komplikacie po montazi treba cakat skoro vzdy, zvlast ked lpg montujes do stareho auta. Ja by som doporucoval pred montazou vymenit vsetko co uz je na hranici zivotnosti (motora). Jedna sa hlavne o sviecky, kable zapalovania atd.
Konkretne ja som spravil chybu so svieckami, nestihol som ich vymenit pred montazou, lebo 3,5-ka ich ma tak dostupne, ze to trva skoro cely den. Takze prebehla montaz, asi po tyzdni vymena sviecok a pri vymene sa nam podarilo sanim priskripnut dve hadicky vstrekovacov. V Hlohovci mi akutne pomohli na pockanie - upravili lpg system tak, ze som jazdil na 4 valce lpg a 2 na benzin ( celkova prerabka bola na cely den). Asi po dvoch tyzdnoch sa to komplet prelozilo. Pri tej prilezitosti som vymenil aj tesnenie pod sanim - bolo roztrhnute. Cely cas mi montaznici vychadzali max. v ustrety.
Pred mesiacom mi pri jazde mirne unikal plyn, nevedel som najst zavadu. V MP GASe to lokalizovali na reduktor, ale kedze ani minuti dvoch sprejov sa nikde nic neukazovalo, vymenili mi reduktor za novy - zdarma v ramci zaruky. Inde by ma po troch rkoch asi poslali do prdele.
Takze to zhrniem asi takto: treba sa pripravit ze sa nieco posere, lebo to je zakon schvalnosti. Doporucujem kupit si tesnenia vsetkeho co sa bude rozmontovavat - je to smiesna polozka a aspon budes mat klud. A montaznici Ti to s radostou vymenia, lebo im usetris nervy ak sa nejake roztrhne. Ak budes menit sviecky, drz sa predpisov vyrobcu, ziadne "plynove". S BRC vo Zvolene alebo MP GAS v Hlohovci neurobis chybu.

Pronto, Tvoje Pajero som chcel nechať prerobiť na LPG a pýtal som si všade ceny. Z Breznianskej firmy pána Krutela mi prišiel mail:

"""""zdravím ,prestavba na LPG 6cyl,vozidla je od 1100eur, Flash lube od 60eur, plus prvé natankovanie nádrže podla objemu od 30eur,k tomu poplatky za púrihlásenie okolo 300eur,
Cena sa môže ešte líšiť pri výbere drahšieho systému, alebo ak si vyberiete nádrž vôčšiu ako 60l,dakujem Jozef tel.0905257570""""""""

Keď som písal do brc.sk (teda do ZV), na druhý deň mi zavolal pán Hatiar, s tým, že by to malo stáť cca 1600€. Ale to som sa pýtal na systém BRC s flashlube.

mne montovali v BR. Zatiaľ sa nemôžem sťažovať na nič. Všetko ok. prístup bol OK. Aj keď som bol na kontrole systému tak som zavolal v sobotu ked som šiel okolo či by som sa nemohol staviť a v pohode že môžem. Takže spokojnosť.

Ale po novom počúvam chvály na ZV... Aj tie ceny čo som ti posielal platia na ZV servis