4x4 Club Slovakia
http://4x4club.sk/forum/

zohrievanie
http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=126&t=3792		 Stránka 1 z 1
Autor:  viktoor [ Uto, 19.02.2008, 10:06 ]
Predmet príspevku:  zohrievanie
Ahojte misiaci :D

niekde som cital ze pri pajerach rocniky 99 a starsie si pri kupe treba davat pozor na prasknutu hlavu, co sa prejavuje ako rychle zohrievanie a prehrievanie.
A preve o tom rychlom zohrievani sa chcem rozpravat, mam pajero 98 2.5TD a na diesel sa mi dost rychlo zohrieva, aj vo vacsich minusoch a pri tom si davam sakra pozor aby som ho nevytacal nad 2200/2300 ot. a aj menej. Ale potom mi teplota zastane presne v strede tak ako ma a nikdy sa mi neprehrial aj ked som ho neviem ako moc dusil aj v terene.

Tak ze ci by niekto nevedel ci to nahodou nie je uz ten prvy priznak?? :-)

dikes
Autor:  Kapo [ Uto, 19.02.2008, 10:58 ]
Predmet príspevku: 
Čo je to rýchlo ? Kolko KM ?
Ak sa ti rýchlo zohreje na pracovnú teplotu, a tam sa potom drží, tak buď rád. Všetko je OK aj termostat.

Prasknutá hlava /tesnenie pod hlavou/ sa prejavuje napr. tým, že ti kompresia tlakuje do chladiacej kapaliny a vytláča ju.
Alebo ked máš vodu v motorovom oleji /farba oleja je hnedá/.
Autor:  michi [ Uto, 19.02.2008, 11:04 ]
Predmet príspevku:  Re: zohrievanie
viktoor píše:
Ahojte misiaci :D

niekde som cital ze pri pajerach rocniky 99 a starsie si pri kupe treba davat pozor na prasknutu hlavu, co sa prejavuje ako rychle zohrievanie a prehrievanie.
A preve o tom rychlom zohrievani sa chcem rozpravat, mam pajero 98 2.5TD a na diesel sa mi dost rychlo zohrieva, aj vo vacsich minusoch a pri tom si davam sakra pozor aby som ho nevytacal nad 2200/2300 ot. a aj menej. Ale potom mi teplota zastane presne v strede tak ako ma a nikdy sa mi neprehrial aj ked som ho neviem ako moc dusil aj v terene.

Tak ze ci by niekto nevedel ci to nahodou nie je uz ten prvy priznak?? :-)

dikes


Nerieš. Teš sa. Je tak ako to má byť. :lol:
Autor:  petertn [ Uto, 19.02.2008, 11:18 ]
Predmet príspevku: 
skus si precitat zopar slidov v sekcii poradna a hlavne nissan je tam o hlavach a priznakoch popisane dost

mozno si najdes spominane priznaky, ale ja mam 2,8 GRy61 a zohreje sa mi na pracovnu teplotu do cca 4km jazdy tak neviem ci je to chyba.
Autor:  viktoor [ Uto, 19.02.2008, 12:07 ]
Predmet príspevku: 
dakujem vam, hned som kludnejsi..
a hnedy olej som mal na bezinovej felde, a z hlavou som nemal nic.. tak neviem.. ale asi u dieslov je to inac ..
Autor:  marcus [ Uto, 19.02.2008, 14:12 ]
Predmet príspevku: 
Jazdím na L 200 2,5 TD a je to tak ako opisuješ. Zohreje sa rýchlo,ale teplotu drží pekne v strede. Je to ok! Aj v lete aj v zime!!! Bez problémov, tak to má byť!!! :-)
Autor:  viktoor [ Uto, 19.02.2008, 14:19 ]
Predmet príspevku: 
supis marcus.. som si aj myslel ale radsej sa opytam aby sa mi tam nieco nedodrbalo :D :wink:
Autor:  Rudi [ Uto, 19.02.2008, 15:22 ]
Predmet príspevku: 
viktoor píše:
supis marcus.. som si aj myslel ale radsej sa opytam aby sa mi tam nieco nedodrbalo :D :wink:


Viktoor kúpil si si Mitsubishi,tak si zvykaj nato,že to tak má byť! :-D
Autor:  viktoor [ Uto, 19.02.2008, 15:49 ]
Predmet príspevku: 
Rudi píše:
viktoor píše:
supis marcus.. som si aj myslel ale radsej sa opytam aby sa mi tam nieco nedodrbalo :D :wink:


Viktoor kúpil si si Mitsubishi,tak si zvykaj nato,že to tak má byť! :-D


Ano Rudi? to som nevedel.. takze ked budem pocut klepanie, buchanie skripanie, poviem si.. TAK TO MA BYT ... A dam si hlasnesie radio hej
:-D :-D :-D
Autor:  Rudi [ Uto, 19.02.2008, 18:00 ]
Predmet príspevku: 
viktoor píše:
Rudi píše:
viktoor píše:
supis marcus.. som si aj myslel ale radsej sa opytam aby sa mi tam nieco nedodrbalo :D :wink:


Viktoor kúpil si si Mitsubishi,tak si zvykaj nato,že to tak má byť! :-D


Ano Rudi? to som nevedel.. takze ked budem pocut klepanie, buchanie skripanie, poviem si.. TAK TO MA BYT ... A dam si hlasnesie radio hej
:-D :-D :-D


Já som hovoril o spoľahlivosti a nie o škrípaní,búchaní a pískaní a neviem o čom ďalšom! :lol: :-D :roll:
Autor:  petertn [ Uto, 19.02.2008, 19:49 ]
Predmet príspevku: 
to ma nenapadlo ze takt sa da odstranit buchot rachot a sripnie, len aby ta hudba neskripala viac :lol:
Autor:  marcus [ Uto, 19.02.2008, 22:35 ]
Predmet príspevku: 
Ja som s L 200 spokojný! A to dostáva zabrať aj v práci! Jediný problém som mal so spojkou.Ale motoricky sú :smt023
Autor:  viktoor [ Str, 20.02.2008, 14:57 ]
Predmet príspevku: 
Ja som z mojim pajerom nad mieru spojkony, taham si vozim z 2 konmi a aj po takych kopcoch kde ine auta placu tak pajerko sa iba tesi :-D
sice trosku dymi, ale inac v pohode.
a jedine co som uz menil a co som vobec necakal tak to bol veniec na startery a ked uz bola dole prevedovka, co nie je taka lahka vec tak aj spojka isla nova. ;-)
Autor:  Roland [ Štv, 17.07.2008, 13:20 ]
Predmet príspevku: 
ja som len nedavno doriesil broblem s prasknutou hlavou misiak 2,8 td a prejavilo sa to tak ze v sobotu som rano nemohol natocit (nebolo mozne otocit motorom niektory valec bol zliaty vodou) ked sa to ako tak podarilo odjazdil som cely den. vecer som v pohode odparkoval a v nedelu rano pri starte auto vygrcalo vsetku vodu cez prepad na vyrovnavacke este za studena a len vtedy zacalo byt vela veci jasnejsich 50/50 tesnenie/hlava.Problem samozrejme zvolil podla murphyho zakona tu horsiu variantu hlava bola znicena dost vyrazne (popraskane ventilove sedla na 3och valcoch a popraskane vstrekovacie dutiny pri tryskach.zvolil som variantu opravy hlavy nakolko som poznal jednu sikovnu firmicku v Trnave stalo to sice takmer 15000 ale roboticka super hlava ako nova potom praca s tesnenim a bolo hotovo.Prvotne omyly v indikacii zavady boli starter nevladal pretocit motor -nie vzdy je slaba baterka alebo starter v kybly a rychle zohrievanie na prac. teplotu mozem len potvrdit bolo to tak do1-2 minuty na volnobehu!!!
Stránka 1 z 1 Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/