No, vypadá to na ma prasknutú makovicu / alebo zlé tesnenie pod hlavou/.

Skús viac popísať čo to robí a čo ste vy robili z motorom.

Napríklad či tlakuje vodu v chladiacom systéme , voda v oleji ...

No, tlaky z valcov unikajú do vody a tlakujú vodu. A aj keď voda nevrie, tak je natlakované a často pretlačí cez pretlakový ventil na viečku.
A samozrejme pri nasávaní vzduchu si cucne trochu vody, a to vytvára ten biely dym.

Pozor na ohnutie ojnice!!

Voda sa totiž nedá stlačiť a ak nasaje viac vody, ako má priestor, tak budeš mať znovu ojnicu v pič...

Predpokladám, že si dával zbrusovať hlavu a dal si príslušné tesnenie.

A kontroloval si aj blok motora? Pri velkom prehriatí sa vie aj on pokrútiť a potom si hlava-tesnenie nesadne a podfukuje.

. najazdeneho ale len do chvile kym sa tam neda do systemu voda.

Nie, jedine tesnenie pod hlavou, alebo prasknutá hlava.
/ A kolko vody, tolko pary. /

Ale to ťažko presne určiť len podla tvojich dojmov a opisov.

A motor bez vody prehreješ okamžite, tak pozor na to.

Edit: biely dym môže byť aj zle spálený olej.

Jo, ale kaďže napísal toto :



tak mi to príde na tú vodu.

Joso, napíš trochu o motory, čo si tam narval a čo všetko ste tam montovali zo starého.