ahojte! Uz ste sa takym niecim zoaberali? Pouzivate niekto nieco take? A vobec vojde sa to vsetko tam? Ja mam iba jednu bateriu a kurenie Eberpaecher a rozmyslam nad 2 baterkou. Velmi sa nechcem vzdat nezavisleho kurenia, pre mna je to celkom uzitocna vec. Ale na druhej strane rad by som mal 2 baterie.

A to mas co za kurenie.Teplovodne na motor alebo teplovzdusne do budy?
A druha baterka by ti mala vliezt nad lave predne koleso.

Ja mám teplovodné a len jednu baterku 95 Ah...
a na ľavom blatníku miesta moc nemám.
Ale zišla by sa druhá, pre istotu.

Neviem ako nazivo vyzeraju Optimy, ale z obrazka mi prisli dost male ...
Ak ano, na ne by sa miesto naslo, ci ?
(aj cena je niekde inde ako bezna bateria).

no s tym miestom je to veru bieda. mam dve baterky aj webasto. zmestilo sa pod okno na spolujazdcovej strane. dam foto.

Teplovodne - Eperspeacher Hydronic D5WCS. Mam ho prave nad lavym prednym kolesom - kde by mala byt teoreticky 2ha beterka. Vsetky foto existujucich instalacii vitane. Ozaj nemam paru, ako tam 2hu baterku namontovat.

Jedna moznost je ju dat dozadu tu baterku kedze sa nechces vzdat epera
Ja mam vY61 dve baterky a nezavisle kurenie vide jedine pod palivovi filter ale to mam 3,0 a tam je viac miesta

Tiez mam 3.0. Vravis, ze pod palivovy filter, nebude sa potom filter blbo menit? Je tam tusim na nom nejaka sonda na pritomnost vody v nafte. Ale musim tuto moznost blizsie preskumat. Mas Eber ci Webasto?

No len prave, ze by som tam mal rad napr. 2 x Optima YT S 5.5 a ta ma rozmer plus minus ako klasicka bateria

Ja mam teraz jednu 100Ah Exide - ale nic moc - 2 x sa cela vybila a asi uz mam problem dostat z nej aku taku normalnu kapacitu. Takze idem asi vymenit za deep-cycle bateriu, resp. najradsej dve. Preto sa pytam na kurenie a 2 baterky - mal by som pri takej instalacii velmi dibry pocit

Rudolf, kamarat jazdi Y61 2.8td, ma tam teplovodne webasto 5kW a nejaku slabu BOSH bateriu, tusim je to 75Ah. Baterka vobec nie je nova, a bez problemov fungoval tuto zimu. Akurat pri -15 stupnov to uz bolo na tu baterku vela a mala problem so startovanim.

2 baterky = treba riesit management a zapojenie/nabijanie pre obidve, co su samozrejme naklady navyse.

Supni tam najvacsiu Optimu, snad sa zmesti YT 75Ah a vermi ze budes spokojny. Ja ju mam cerstvo 14dni v aute a je to bomba. Predtym som mal inac tiez Exide 95Ah, drzala sa slusne ale porovnavat sa to neda.

Za usetrene peniaze si daj radsej spravit kvalitny a kompletny repas alternatora, lebo skromne si tipnem ze auto ma viac ako 200tisic km a este je povodny....tak aspon predides problemom do buducna.

ahoj, no menezment by som riesil taky primitivny - za 20 eur: http://bluesea.com/products/6007 a optimu som pozeral napr. tu: http://www.mt-tuning.com/Optima-Batteri ... w-Top.html . Mam aj navijak,nejake to nie origo audio a miesto radia pocitac(aj kvoli gps, vacsej uloznej kapacite, a podobne, no ten nema taky velky odber - max do 50W, skor typicky do 20W),tak mi pride mat 2 baterie celkom fajn. No a alternator tiez asi pojde na premeranie/repas alebo dalsia alternativa - vopchat tam altik s vacsimi ampermi (mozno 120A). Mam tam este povodny, no zatial mam odjazdene 140 t. km

No velmi rad by som to videl Pod palivovym filtrom si to velmi dobre predstavit neviem, aj ked miesto vyzera, ze tam je.

No tak som dal na rady a nakoniec som sa dostal za dobru cenu k optime BT DC 5.5, cize 75 Ah, povodna exidecka 100Ah sa uz uplne porucila. Tak jazdim 2-3 mesiace s Optimou a je to dooost velky rozdiel - v kapacite aj startovani.