davnejsie som okukaval patrolika ked stal este u lukasa pred dielnou pekny je penu tam mas tie 285/75R16 ? to musi ist v pohode po zmene prevodov

To Janciak... neviem, ci si sa viezol na Patrole od nas zo Senice? No u nas to ma upravene takto kamos, hlavu cerpadla z BMW, turbo z Audi 2,5TD, cooler ako to ide ma fakt neskutocne prekvapilo Ked som to skusal, mal tam 40palcove pneu a origo prevody. Viem to porovnat, lebo som mal peknu Y60ku s motorom vyvevou na hlave v super kondicii. Aj po lift na 35kach mi to islo bez uprav prevodov krasne. Potom som tam dal 4.2D. Ta uprava toho kamosa vysla sa mi zda okolo 1500é aspon tak sa mi zda vravel. V cene bolo new to 2,5kove turbo, uprava cerpadla a celkove zladenie. Presiel som si roznymi variaciami....musim povedat, že toto ma fakt velmi milo prekvapilo ide to fakt krasne. Velmi mi to pomohlo v mojom rozhodovani ako dalej. Na cestu mam Toyku HDJ 80 4.2TD, na off si chcem robit Y60ku wagon a co sa tyka motora, urcite sa budem uberat cestou tejto upravy.

teraz mam silverstony 35 a ide krasne

mam pocit ze to auto bolo z okolia MT ale niesom si na 100% isty kazdopadne ako popisujes tu upravu bolo to bud to iste alebo velmi podobne tak isto mi povedal ze ho to stalo do 2000 presne nevedel

kazdopadne je te 2.8 slaba a mam chut ju otial vyhodit a dat tam nieco lepsie aky motor by tam pasoval ??? a aku to ma spotrebu lebo teraz som stym bol na lyzovacke a ta 2.8 mala spotrebu 20l pri 110 ako v pohode vsetko len 100l nadrz za 500km fuc a na donovaly chudacik 3plny a za mnou kolona

Presne pre toto som ju odtial vyhodil

Môžeš tam vložiť všeličo , toyota 4,2, nissan 4,2, BMV 3,0, BMV 4,0, GM GM 6,5
záteží koľko zainvestuješ

Da sa urobil vselico mozne, nemozne. Vsetko zalezi od financnych moznosti, vedomosti, zrucnosti, atd.... Dalsia dolezita vec, je urcit si na co to auto bude urcene. Nemoze nikto cakat, že auto na lifte, velkych pneu bude mat spotrebu 10l. Ako som pisal vyssie, mal som Y60 so super 2.8ckou. Mal som ju na 35kach, neskor 37kach. Auto ako tak islo same so sebou. No kvoly tahaniu 3,5t odtah. vozika som tam dal 4.2D Nissan. Nemal som to oturbene, to turbo je tam vsak treba. Ako to ma urobene ANDY NM, tak sa mi to zda super. Ja mam momentalne na cestu k voziku Toyotu HDJ 4,2TD. Je to origo auto, clovek nemusi nic prerabat. Do terenu si chcem robit Y60 s upravou ako som popisoval vyssie(ine turbo, hlavku cerpadla, IC..). Ide to fakt uzasne. Vyhodou toho je, že tych 2.8ckovych motorov je dost a je na to aj dost ND. Ktovie, ako to bude casom s STK, EK atd. Kazdopadne Patrola beriem ako jedneho z mala poslednych cistokrvnych offroadov. Len tie motory tam mohli davat fakt ine.....

Drobna otazka na tuto temu este
To turbo z audi co sa tam dava neviete niekto presne o ake turbo ide ? O audinach neviem nic jedine co viem ze ma byt z 2,5ky ale nvm kolko kw pripadne rocnik
To iste aj ta hlava cerpadla z bmw z akeho cerpadla rw kod motora kw ? Daco podla coho to najdem

je to turbo z AUDI 2,5 TDI 11O kW s označením GT2052V

Takze pravdepodobne rovnake alebo velmi podobne VNT turbo ako je na ZD30

áno je v podstate rovnaké, len z ZD30 má inú prírubu na zvody

Dako sa len zaucam do oblasti hrania sa s turbom a veci okolo toho... Momentalne som do patrola narval mech cerpadlo a vstreky z y60tky doma je turbo z tej 132kw A6ky samozrejme aj to pojde dnu len by som asi skorej este pre istotu kupil ten hrubsi chladic co sa tu predava...
Tak a zopar otazok
Kde kupit hadice na vzduch od turba ?
Ked to uz budem prerabat oplati sa k tomu turbu dat aj vacsi ic? Ak ano aky? Kde kupit pripadne z coho dopasovat?

A ako si prišiel na to turbo zo 132 kW A6-ky? Je to adekvátna náhrada za to, čo písal Tomrs?

Zdenko bolo to v tej y60 co som kupil.... Ako som kukal tak y60 ma turbo na 4 sraubach a Y61 na 3 tak si to tam hodim spolu so zvodmi z tej y60 predpokladam ze zvody na y60 a y61 sa daju zamienat ak nie tak ma klepne