Zdravím,viete mi poradiť,čo je potrebné urobiť na mojom Patrole,aby mi zaberal pri rozbehu do kopca od spodu?Keď zastanem v kopci a chcem sa pohnúť,nejde do otáčok.
Ďakujem

auto je seria alebo je dako upravene ? rozmer kolies ?

Je to sériovka,obuté mám allterrainy 265x70 R16,zodvihnutý je cca o 5cm

Kamos sa pytal zeny ake auto by chcela,ze cervene Ty to tiez tak pises.Od spodu znamena co?

Ked zastanem v kopci a chcem sa pohnut,tak to nejde do otacok.Ked je nad 2000 ot. ide perfektne

Vykonu navyse to nema vo vseobecnosti, a pri jeho vahe si myslim ze rozbeh v kopci nad 2tis/ot. je podla mna normalny.

Hej,ale ako dosiahnem tých 2000 pri automate?To nie ako pri manuálnej,že si cez spojku získaš otáčky

No asi si mal napísať ako prvé, že to je automat. Klasický hydromeničový automat akonáhle má zaradenú rýchlosť, tak je v zábere. Takže sa kľudne pohne bez problémov na voľnobeh. Ak ho oprieš do kopca a vylezie ti ho aj bez tých 2000 otáčiek, tak kde je chyba ? Aby si dosiahol napr. v stoji tých povedzme 2000 ot. tak by si musel mať funkciu launch control, ale to je iné kafe. To musí byť kočírované softwerom, prevodovka na to musí byť prispôsobená a obvykle výrobca to deklaruje, že auto má tú funkciu. Niektoré automaty ale dokážu fintu, podobnú launch controlu nie na softwerovwj báze, ale na mechanickej, že dovolia vystúpať otáčky aj v režime D cez brzdu, a povolením brzdy sa realizuje ostrejší štart.

Vďaka,vyskúšam to.Ale auto do strmého kopca práveže nevylezie a nechcem to siliť,aby niečo neodišlo

este jedna podstatna otazka robilo to stale alebo to zrazu stratilo vykon ? pripadne nerobilo sa nieco s autom ? opravy upravy ?

Mozno blba otazka,ale neda sa na patrole vypnut OD ako na jeepke? Na jeepke vypnes OD a automat radi len do 3 a motor fici na vyssie otacky

[quote="milos.majer"]Vďaka,vyskúšam to.Ale auto do strmého kopca práveže nevylezie a nechcem to siliť,aby niečo neodišlo[/quote]

No neviem aký veľmi strmý kopec máš na mysli, ale s automatom je výhoda, že tam neodtrhneš spojku, lebo keď je automatu moc, tak otvorí menič a ide akoby cez spojku, je tam určitý preklz, no ale to si určite zbadal. Ja by som sa zameral na dôslednú diagnostiku ako motora tak aj prevodovky. O čo ide ? Samotný automat z princípu hydraulického prenosu sily cez menič pôsobí tak kus mľandravejšie, plus nemáš možnosť motor potúrovať cez spojku. Takže pokiaľ motor už nie je v dobre kondícii, a chýba mu kus kobyliek, tak s automatom je o to viac badateľné. Pokiaľ nemáš možnosť auto dať na brzdu alebo aspoň na dôkladnú diagnostiku, tak skús laický test a síce skús akceleráciu z 0 na 100 a dôkladne si zmeraj čas a potom ho porovnaj s továrenskými údajmi pre tvoje auto, no a potom ľahko zistíš, že si v tej norme alebo nie, ale keď ti to bude vychádzať už nejakých 15-20% pod tabuľkové hodnoty, tak už motor nemá dobrú kondíciu, treba premerať tlaky, či má dobrú kompressiu, alebo tam stačí málo, zanesené sacie potrubia, starý sací filter, zanesené výfukové potrubia, proste motor nedokáže dobre dýchať ani odfukovať, čo pri takej bežnej jazde po meste ani nezaregistruješ, lebo tam nepotrebuješ siahať na hraničné výkony.
No a už úplne školácka otázka - ten kopec skúšaš na priamo alebo na redukciu ???

Over drive na prevodovke nema vplyv na samotny rozbeh. A bolo by dobre blizsie opisat o aky strmy kopec sa jedna a ci sa rozbiehas na dlhych rychlostiach alebo to nechce ist na redukcii. Ak sa jedna o strmak a z miesta sa chces rozbehnut na dlhych tak to jasne ze pojde tazko. Ak je problem aj na redukcii tak to je uz na zamyslenie a hladanie priciny. Len to treba presne popisat, lebo tiez nikto netusil ze sa jedna o automat ked si pisal ze pod 2000ot sa nerozbehnes...

A neviem u tohto auta kde to ma najlepsi krutak a kedy tlaci turbo. Ak to napriklad tlaci od 1800otacok tak moze byt ze to v kopci je citit a nechce sa mu. Ale to by automat mal rozgulat aj ked tazsie...Ale nech sa vyjadria ti co maju skusenost a nieco odjazdene s trolom v automate

takyto patvor v automate tu ma Ivo Lucky z TN