Palko,,btroska ti dsam doplnok
pises**//*/A na Slovensku je to horšie ako napríklad v Nemecku. Tam sa dá spraviť legálna prestavba aj z benzínu na diesel alebo naopak, alebo sa dá použiť úplne iný typ motora... podstatné je že emisie sú lepšie ako pôvodné a tiež nejaké merania bŕzd atď. Ale všetky tieto zmeny sú podľa lokálnych predpisov na základe StVZo a TUV. A kľudne sa ti môže stať že takéto auto na platných nemeckých papieroch u nás proste neprihlásiš. Lebo tie predpisy niesú harmonizované
Plny suhlas,, ALE,,,,,pokial v nemeckom TP je uvedena zmena agregatu,, a je na EČ,teda na znackach,, na originalite sa vsetko uvedie do zaznamu v odbornom posudku a stym sa tak ma vozidlo prihlasit,,!!!!! no a ostatne je na pracovnikoch na OU Dopravy,, aky maju oni nato pohlad,, pretoze unas je to asi tak,,, iny kraj , iny mrav,, zial taktoje,, robil som originalitu na jednej trojkolke,,, bola z nemecka,, ale skladacka, cize made in home,, a dva razy vyrazene VIN dokonca,,v ponuke na porovnavanie nebolo nic,, pofotil som dodetailov, trojkolku, poslal meilom do BB, aj fotokopiu dokladov samozrejma, tam to dali do databazy a porovnaval som udaje s tym cosom ja poslal hore,, asi tak niak to aj tam funguje,,  ,,druha vec chlap doniesol USA motorku , no nemohli sme ju prihlasit,, *HONDA Goldvin*,, chlapik zobral dopolska, tam to akoze predal, tam to dali na znacky,, a kupil to akoze s5,, doniasol zas na originalitu,, a nechceli sme to spravit bo v databaze uz to bolo nahrate,, ze neschopne bo dovoz USA,, no a potom doslo k tomu ze museli sme to spravit,, bo bolo uz na EU znackach a tosa musi respektovat,, chces nechces,, bo ak by sa sudil tak sud vyhra,, cize tak niako to je aj s tou vymenou motora,, Na STK v Nemecku nerobia problem ze nemas take pneu ako je v TP, ,,zaujima ich dezen, a najma rok vyroby,, nesmie byt pneumatika starsia ako 3 ci 4 roky tusim hm, asi uhol pohladu rozhoduje..Slovensko je v tomto smere velmi divna a zaostala krajina,,,,, 
,,
|
