Nemal niekto podobný problém? Motor startuje na tuk, volnobeh je v poriadku, ale ked pridam plyn asi okolo 1500 otacok zacne nepravidelný chod a biely stiplavy dym z vyfuku. Motor nema vykon a pri jazde je problem vytocit viac ako 2000 otacok. Voda ani olej sa nestraca.
Zajtra dam otestovat vstrekovacie trysky, neviete niekto pri akom tlaku maju pracovat?

Nepravidelny chod, zvysene otacky na mieste ci za jazdy ?
Vaha vzduchu ?

...dufam že si skontroloval teda vymenil všetky filtre .....a aj palivoví mne to robil kedy ten....

Filtre sú OK, váhu vzduchu to nemá, robi to aj namieste aj za jazdy. Biely dym indikuje vodu v spalovacom priestore, alebo malo nafty a vela vzduchu. Vstrekovacie trysky su uz aj tak von takze pojdu na preskusanie.

Nie je mi jasne, aky je rozdiel medzi TDi a TD verziou, ale ak ma vahu vzduchu benzin aj TDi, preco by nemala byt aj na TD ?
Nejdem ta presviedcat, ze ju ma, skor sa pytam, preco by ju mat nemala, toto je podla mna komponent dolezity pre Turbo aj non-turbo motory ...

Chlapi, ako vážite ten vzduch? Aj ja ho chcem odvážiť.

prepacte za offtop Pejo kludne si ho potaskaj

Môžeš mať aj problém v rozvodoch alebo s tryskami. Skontroluj si to.

Sítko v dutej skrutke nafty na čerpadle - vyčistiť.

-ka-

Vstrekovacie trysky su v poriadku, filtre tiez, v nadrzi filter nie je. Po namontovaní vstrekovacich trysiek a vycisteni sitka v cerpadle motor bezi bez cukania, ale do kopca sa mu aj tak velmi nechce...Ostava turbo, alebo cerpadlo.

Nastavenie ventilov a správny predvstrek - po plnom pridaní si musí trošku fúknuť do čierna.

-ka-

mne to robila Kia 2,7 D po dlhšom odstavení (skoro na rok) - bol zahrdzavený presuvník vstriku v čerpadle od zostatkovej vody v nafte a od toho že sa dlho nehýbal, po pridaní plynu smrdela ako avia a nešla do otáčok

Po prudsom stlaceni plynu zadymi na cierno. Auto som normalne pouzival, nestalo. Vcera sme skontrolovali trisky, sitko v cerpadle (nebolo velmi znecistene) a vypumpovali nadrz. Po odvzdusneni islo normalne aj po ceste domov asi 25 km OK. Dnes rano idem do prace, tiahle stupanie a motor znova nejde. Vsetky priznaky su spat....

Otvor nádrž a chď spať na kopec. Nezlepší sa to?

-ka-

Kúp naftu niekde inde, ako bežne, nalej dostatok prísady proti vode a jazdi. Tieto problémy začínajú nejako narastať dokonca aj u benzínových, zlý chod motora, výkon nikde, kat upchatý a pod. Natankovať dnes dobré palivo je už asi nemožné. Zvlášť novšie ropáky sú na to riadne háklivé.