Zdravim , chlapi kde najdem PCV ventil - odvetranie klukovej skrine na motore toyota 3 TD , alebo ako to tam je vyriešene ? mam taky zvlaštny problem , ked auto stoji predkom dolu kopcom , tak po naštartovani dymi jak fras a potom to prestane , ked opačne , tak iba chvilku. Tlaky Ok , trysky OK ,Turbo ok , hadice Ok , nik mi nevie zatial poradiť

Akej farby je ten dym?

Odvetraním to, podľa mňa, nebude. Vo ventile je len podtlaková membrána.
Aký rok výroby to máš?

Ahoj , je to 4 Runner 1995 motor 3 TD 1KZ , je taky bielomodry , a ked mu pridam potom poriadne ked je zohriaty je čierny , potiahne si aj dost oleja ,už sme skusili skoro všetko. Dostal som info od jedneho mechanika že toto podobne riešil na dvoch autach a porucha bola v odvetrani . Auta dymili žrali olej ostatne bolo v poriadku

Skús odpojiť odvetranie a skús to bez toho, ale nemyslím si, že bude problém tam.

Keby som vedel kde jetak to urobim , na hadiciach nikde nie je odbočka. Dnes som zhodil hadice , viko ventilov , vymenil tesnenia , skontroloval , nikde nič , vsetko Ok . Na klukovej skrini neviem kde je odvetranie , na nete som niˇč nenasiel.Nevies nahodou kde je ?

Nemas nieco podobne alebo take iste?
https://motofocus.sk/technika/43436,ovl ... vej-skrine

celkom tak nie , nie je tam intercooler , z vika to hned ide do turba , vo viku su neake prepažky , plechy z dierkami, asi to treba v tom viku zdemontovat a pozriet sa či tam nie je neaka membrana , fukal som do toho a bolo to priechodne . vypada to na system BMW , cize este raz zdemontovat a pozriet

Odvetranie kľukovej skrine je z veka ventilov. Tam si to odpájal? Skús zaslepiť na skúšku. Ale aj tak mi to nedáva zmysel, že kde by sa tam ten olej bral.

ano tam , este som odpajal privod vzduchu od turba , taka strieborna rura čo ide do sacich zvodov , cez taku kocku , kde je EGR , To mam vymontovane , ta, v tej kocke bol neaky olej, neviem či tam ma byť, ak nie neviem ako sa tam dostane