Mate niekto skusenosti s tymto autickom ?
co hovorite na motory v porovnani 3.0 TD , 2.4 TD a 3.0 benzin ? ? ? a co sa tyka priechodnosti ako je na tom toto auto ?
| 4x4 Club Slovakia http://4x4club.sk/forum/ |
|
| 4-RUNNER http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=137&t=249 |
Stránka 1 z 4 |
| Autor: | Xader [ Štv, 09.11.2006, 22:59 ] |
| Predmet príspevku: | 4-RUNNER |
Mate niekto skusenosti s tymto autickom ? co hovorite na motory v porovnani 3.0 TD , 2.4 TD a 3.0 benzin ? ? ? a co sa tyka priechodnosti ako je na tom toto auto ?
|
|
| Autor: | Andrej [ Štv, 09.11.2006, 23:01 ] |
| Predmet príspevku: | Re: 4-RUNNER |
Xader píše: Mate niekto skusenosti s tymto autickom ? co hovorite na motory v porovnani 3.0 TD , 2.4 TD a 3.0 benzin ? ? ? a co sa tyka priechodnosti ako je na tom toto auto ?Kamoš mal hovoril že docela fajn hrkotalka mal tuším 3l a 6-valec ale jazdil len po meste a ked začal haprovať jeden valec a nevedeli to odstraniť dal to preč ine neviem ale mooc nesťažoval |
|
| Autor: | finder [ Štv, 09.11.2006, 23:49 ] |
| Predmet príspevku: | |
Otazka skor na Cz forum, zda sa, ze ich tam jazdi dost. Ja len viem, ze existovali 4x2 (US) a 4x4 verzie, takze na to pri kupe pozor ... Recenzia http://www.autorecenze.cz/auto-recenze- ... n-3105.htm , http://www.aaaauto.cz/cz/recenze_vozu.p ... x=178&y=14 |
|
| Autor: | Xader [ Pia, 10.11.2006, 0:21 ] |
| Predmet príspevku: | |
Bratranec takeho ma , je to fajn auticko ... na rybacku , polovacku pekne , ale co tak do terenu a co tak nejaky vacsi extrem ? najazdove uhly , prodivost, pneu , zvysovanie podvozku a nejake kity - daju sa zohnat ? |
|
| Autor: | biker [ Pia, 10.11.2006, 1:54 ] |
| Predmet príspevku: | |
myslim ze sa viac dozvies na ceskych forach. www.4x4nazory.cz www.offroadforum.cz tam je to auto dost popularne. a vecne sa tam hadaju ze ci je lepsia toyotka alebo patrol 
alebo jeep - ten vraj nema ram... 
|
|
| Autor: | Igor [ Pia, 10.11.2006, 13:12 ] |
| Predmet príspevku: | |
Nevysiel....Tahal ho M4NR....kde to je,vidi asi vacsina znalych 
|
|
| Autor: | Xader [ Pia, 10.11.2006, 16:53 ] |
| Predmet príspevku: | |
Nema nejake slabe gumy na tem ? 
|
|
| Autor: | Hanz [ Sob, 11.11.2006, 23:08 ] |
| Predmet príspevku: | |
Vadou tohoto typu auta je především přední náprava... Jinak auto docela praktický, a kdyby se hodila dopředu tuhá náprava z hiluxe... hmmm
Jinak víc se dozvíte od runeristů na českých fórech... 
|
|
| Autor: | HONZA.S [ Sob, 11.11.2006, 23:28 ] |
| Predmet príspevku: | |
Měl jsem 91 3.0V6 necelý rok , prodal jsem jí pouze kvuli spotřebě, jídný vlastnosti dobré, rychlá, pohodlná, trochu občas problém ze zadním stahovacím oknem. Byla v LPG ale někdy ho po silnici spolykala až 20l na sto. Protože ofem jezdím denně tak jsem to finančně neutáh. Kdyby to byl disel 2.5TD nebo 3TD tak bych si jí určitě nechal. |
|
| Autor: | peterB [ Štv, 14.12.2006, 0:16 ] |
| Predmet príspevku: | Moje nove ... |
No akurat som take kupil. 3l V6 - uvidime co to povie. Zatial poznatok o spotrebe - 230km za 45litrov plynu = priblizne 20l / 100km. Z toho 50km cisty teren - a santenie na rozbahnenej luke  . Asi kazde ma problem so zadnym stahovacim oknom - je elektricke ale treba mu pomahat rukami. No na najblizsej akcii sa urcite ukazem - takze ak je niekto zvedavy .
|
|
| Autor: | pavlik [ Štv, 14.12.2006, 1:04 ] |
| Predmet príspevku: | |
Skús odkaz na http://www.4runnerclub.org/ |
|
| Autor: | peterB [ Pia, 22.12.2006, 17:52 ] |
| Predmet príspevku: | |
Zadne stahovacie okno - podla mna to nikdy nemoze fungovat. Je tam prevod z motorceka na ramena - je to vymyslene tak ze motorcek nezastavuje od velkeho prudu, on proste taha stale (prekazka neprekazka), japoncici sa to rozhodli vyriesit spojkou - v podstate dva kovove kruhy od seba vzdialene asi 0.5 cm a medzi nimi guma ktora prenasa krutiaci moment - velmo nestastne - ta guma toho moc nevydrzi a tym padom to viac presmykuje ako ide ... neustale tomu treba pomahat rukami. Co je horsie jeden z tych kruhov v podstate vobec nieje upevneny a drzi iba na tej gume - cize ked sa ona trosku zoderie kruh sa zacne vychilovat kadetade a tym vytvara este vacsi odpor pre cely mechanizmus - tym rychlejsie sa derie guma a tak dookola ... Ja si idem vyrobit nejaku prudovu ochranu ktoru hodim na motor a tuto "super" spojku spojim natrvalo Potom budem mat snad prvy 4runner na svete ktoremu funguje zadne stahovacie okno
|
|
| Autor: | ivanbb [ Pia, 22.12.2006, 20:38 ] |
| Predmet príspevku: | |
No ja by son nejakú TD verziu mohol,strašne sa mi páčia 
|
|
| Autor: | peterB [ Str, 21.03.2007, 9:11 ] |
| Predmet príspevku: | Nejaky ten rychly navod ako na to |
Pisal som si na ceskom fore o tom aky lift a upravy spravit aby som mohol nahodit 35. Takze dozvedel som sa toto a mam pocit ze ked uz niekedy do toho pojdem tak uz rovno 38,5 : Na 35" budes potrebovat minimum 3" body lift +2"perovani[pretocit torzy ]a v zadu bud :listovy pera[ mechy]: vynuty pera[2" podlozka tzv. coil springs spacer www.daystarweb.com Budes muset prohodit prevody na 5.29 ani v6 3.0 neutahnou 35".Difery to v pohode utahnou ale zbytek [IFS]uz moc ne.Na silnici bys nemel mit velke problemy, pokud planujes jezdit off road +predni uzaverka[jaka koliv]budes asi vice opravovat nez jezdit.Z moji teto spatne zkusenosti,bych nedaval vetsi kola nez 33" na IFS ( nezavysle zaveseni kol).Jedinna dobra varianta,jak jezdit off road na 35" je prohodit IFS za predni tuhou napravu z 84-85 Toyota pick up a 4runner (Toyota 8").Cely kit muzes sehnat na www.allprooffroad.com a nebo na www.marlincrawler.com [najdes to pod SAS-solid axle swap].Je to sice vic nakladne a narocne na prestavbu,ale bude to bez broblemu. Ja jsem jezdil na 35" + IFS a lamal jsem poloosy v kloubech non stop. Ted jezdim na 38,5" s tuhou predni napravou zatim bez problemu. Je to ale jenom muj osobni nazor.Mozna prijde jeste nekdo i s jinou variantou. |
|
| Autor: | janotoyotak [ Štv, 22.03.2007, 11:26 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Nejaky ten rychly navod ako na to |
Super autíčko. Priestranné, pohodlné a spolahlivé. Dobré jazdné vlastnosti na ceste, slušnév teréne. Ale pozor! Predná náprava má problémy s 35"gumami. Ramená sú uložené v gumenných púzdrach a často sa to rozkmitáva. Pri 33" je to v pohode. Kamarát zo Žiliny mal 4Runnera upraveného u často spomínaného úpravcu na 35" a nevedel sa vysomáriť z problémov. Nakoniec to nevedel ani predať, pretože to malo otrasné vlastnosti aj na ceste a keď to dal na 33", tak to nevyzeralo dobre, pretože boli obrezané blatniky a dosekané a zle prevárané podkolia . . . Nemaj radšej veľké oči a uskromni sa s 33". Ibaže by si chcel auto len na predvádzanie pred diskotékou .
BTW: s tým 3.0TD by si spravil lepšiu kúpu. Ale ten benziňák ťahá jaxviňa. Poznám človeka z Trnavy, ktorý s takým jazdil preteky. A auto držalo. Jano |
|
| Stránka 1 z 4 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|