Tak po preskusani na stolici som alternator nahodil do auta a neviem akym zazrakom ale dobija bateriu...zatial dobija no uvidim casom kedze neviem kde vlastne bola chyba

Tak a vcera som bol prec s nivou vsetko dobre a dnes rano nasrartujem a zase nedobija...tak uz to fakt nechapem ci budr niekde v kabloch chyba alebo co..

Jasne,ze chyba bude v kablovacke. Ked si menil ten altik,pohol si kablami a chvilu ti to fungovalo. Tak teraz musis ist po jednotlivych kabloch. Vzdy vymenit jeden a nakoniec prides nato ktory je v prdeli. Mozno mas len zaoxidovaney spoj medzi kablom a ockom,ci dakym konektorom.

Tak skusal som merat a hybat s kablami a nic sa nemenilo...a svorky su v poriadku...kabel od baterie k alternatoru je v poriadku nieje prelomeny meral som ho...potom su tam este 2 kable na jednej svorke...jeden by mal is na spinacie rele ktore neviem kde sa nachadza a druhy ide na kontrolku dobijania...

Mas regler priamo na altiku,alebo je osobitne? Ak ho mas na altiku,tak skus pripojit na kontakt ku ktoremu ide vodic zo spinacky napetie rovno z baterky. Mozno budes mat chybu v spinacke,alebo zoxidovanu poistku budenia altika,ak ju tam muzici namontovali. Ak to tam mas niekde zoxidovane,tak novy vodic ti altik nabudi a on sa chyti. Mas ho aj dobre ukostreny?

Miltrax - ak máš alternátor OK, ale ktorý v aute raz dobíja a raz nedobíja, to je tak na polhodinku - hodinku zábavy pre autoelektrikára, ktorý vie čo a ako má fungovať, lebo ak ty tam začneš zapájať bez 100 % znalosti, tak náhodou môžeš odpáliť nejakú elektronickú súčiastku a vtedy bude len problém. Alebo keď už tak chceš silou mocou to spojazdniť svojpomocne, tak si aspoň stiahni z internetu schému elektrického zapojenia kde si potom môžeš aspoň odkontrolovať, že ktorý kábel kde ide.

Regler je na alternatore..kabel budiaci dava 12V tam chyba nebude...

A dava tam 12V aj pri zatazi altika? Kostru mas v poriadku? Mohli by aj nedotlacat uhliky,ale to by tazko urobilo na obidvoch altikoch naraz. Ale kym nepripojis silovy vodic priamo od baterky novy a budiaci tak isto,aby si vylucil studene spoje,tak na chybu neprides. Toto je najjednoduhsi sposob skusky altika. Vylucit vsetky moznosti vzniku skorodovaneho spoja a tym ubytku napetia.

Ano budiaci ide aj pri zatazi 12V...kabel od baterie som skusal novy..uz ide cez tyžden do elektrikara tak uvidim..skor si myslim ci to nebudr nejake rele alebo co...sam som zvedavy ci pride na nejaku chybu...

Mozes mat aj akumulator skratovy,, vadny ,,,i ked dajme tomu ze este tocii, alebo si odfajcil mostik, teda diody ked si odpojoval baterku a tak skusal dobijanie ako uz ti aj Palo pisal..Na meranie moze dobijat, ale uz pd zatažou nie..

Pisal,ze altik bol preskusany na stolici a ked fungoval tam,musi aj v aute,ak dostava budiace napetie. Jedine ak ma vymlatene loziska a kratke uhliky ci zodrate kruzky,tak pri naspanovani remena by to mohlo haprovat.
Ale to by majster na stolici mal zistit.
Niekedy si panko prehodi medzi sebou konektory a cuduje sa,ze to nenabija,pripadne nejde otackomer....pricin je viac. Skratnuty clanok na baterke by to malo prekonat a nabijat aj tak,dva skratnute by uz asi nenastartovali.
V kazdom pripade ak na stolici altik fungoval a v aute uz nie,tak chyba musi byt v budeni,alebo v kostre. Alebo moze byt chyba v majstrovi co ho kontroloval a potom moze majitela jebnut od premyslania .

Tak bateria je nova polročna,pre istotu som skusal bateriu aj s ineho auta...divne ze ked mi to prislo zo stolice namontoval som ho a dobijal bateriu,to bolo vecer,rano som skusal merat takisto dobijal,vecer som isiel s autom prec do terenu vratil som sa a na druhy den som meral a uz nedobijal...to iste som mal v lete,ze prestalo dobijat alternator fungoval len nenabijalo bateriu tak ako teraz,vtedy som kupil novu bateriu a dobijalo pekne az doteraz a tie iste priznaky akurat ze som kupil novy alternator lebo na starom piskalo lozisko....a vyskusal som aj inu bateriu ci nahodou zase baterka neodysla ale aj na druhej baterii to iste..

Tak potom mas problem v Alternatore zober ho majstrovy a yebni mu ho o gebulu!!! mozno sa serka niektora dioda alebo tyrystor nech ho rozoberie a popremeria cely ten mostik v alternatore, mozno bude niaky studeny spoj a ten roby tebe galibu ..A je to celkom mozne ze je tomu tak..Pretoze to vyskusak na stoliciiiii, vtedy to islo ,,tak dalej nic neskusal nemal to rozobrate celkom, a ked aj tak len poprezeral kefky a kolektor a basta,, neskontoloval mostik nepremeral diody a ani spoje neskontroloval a mozno len studeny spoj ti roby tu galibu...

Nie nič nerobil iba nahodil na stolicu ci to dobija...alternator je uplne novy ale mohol premeriat ho...aj novy moze byt vadny

Tak u noveho alternatora je maly predpoklad ze je vadnyyy, ale v tom pripade rozobrat ho nemohol bo by padla zaruka,,taka je pravda, , ale vadny moze byt, skus ho zamenit ze je vadny nedobija, musi byt v zaruke ked je novy..