Vdaka za info chalani.
Na tých foto to vyzerá dosť hrozne po náraze. Ale veď rusi robili pevné plechy, aspoň oproti fiatu, čo im fiat zozačiatku dodával autá tak rusom vydržali možno dva týždne a museli ich prerábať a zpevňovať. Myslel som že to vydrží viac. Zatial som nikde naburanú nivku nevidel, ale tak je ich hrozne málo po cestách.
Michael inak tá rezerva na zadu vyzerá ovela lepšie. Alebo aj na strešnej záhradke to vyzerá dobre, v BA som takú vidával na jednom parkovisku, žial už dlho nie.

http://lada-niva.autobazar.eu/19-d-id1945940.html
čo táto 1.9D? vyzerá celkom slušne, aspon na tých fotkách zvonku

Ahoj, pozeral som po nej už, ale nato že to je 97 mi príde dosť drahá za 5 500 Eury, ked si tri priplatím by som mal novú.
Sledujem inzeráty každý deň, no nič extra, dnes pribudlo toto čo ma zaujalo.

http://www.autobazar.sk/inzerat/191178/lada-niva/#

Len chcel som auto z blízkeho okolia, ale to sotva zoženiem, čo som čítal vela ludí má zlé skúsenosti s autobazármi, od AAA auto by som rozhodne nebral, henten autobazar som ešte nestihol pozreť, len ponuku áut a tam mi to Nivku nenašlo, možno že to tam nestihli ešte nahodiť, ked aj toto je úplne nové.
Čo na ňu poviete?

Inak som si všimol na tých fotkách že okno na šoferových dverách je nedelené a na spolujazdcových je s tým trojuholníkom. Také okná nemali lady do 99 čo mali ešte jednobodové vstrekovanie? Je normalne že jedny má také a druhé onaké? Príde mi to ako po búračke. Ďalej tuším nemá tretie brzdové svetlo, ročník 2000 to ešte nemal?

Okno s tým trojuholníkom je starý typ. Zrejme nejako rozbil okno, nemusel len buchnuť, (možno konar?) tak tam dal čo mal.

no mne ten plesnovy syr moc nechuti

Ahojte, tak mám možnosť ísť pozreť NIVKU 1.9 Diesel(peugeot). Chcem sa opýtať ako to je s riadením, nakolko nemá posilňovač riadenia. Auto potrebujem aj do mesta, na českom forume som čítal že do máloktorej dieselovej nivky dávali servo. Dieselový motor je ťažší takže to celkom nechápem prečo ho tam nedali.

To auto sa nachádza cca 4km od Martina, nenašiel by sa tu niekto kto sa do tých áut vyzná a bol by ochotný ju ísť pozrieť a zhodnotiť čo je dobré a čo naopak zlé? Ak nikoho nezoženiem chystám sa navštíviť servis na obhliadku, vie niekto o nejakom dobro, či naopak ktorému sa mám vyhýbať? Ďakujem

Na normálnych gumách je to celkom v pohode, zvykneš si na to. Ak tam dáš niečo väčšie tak to pravdepodobne pôjde ťažšie, ja keď som prešiel z úzkych ruských drapákových na väčšie T3 tak to išlo ľahšie

Najväčší problém vidím v parkovaní na asfalte, tam to servo chýba. V teréne je to v podstate jedno, aj pri normálnej jazde po asfalte.

Ja som si ho kedysi ako doplnkovú výbavu nedal pretože zas by to bola ďalšia vec čo by sa mohla pokaziť.

Ahoj Martin, nevšimol som si tvoju odpoveď. Tú nivu už mám, a to riadeniu je v pohode, niva je krátka, takže pekne sa dá točiť a parkovať. Je tam gumený športový volant aj celkom hrubý tak je to v pohode. Najväčší problém vidím v zrkadlách, hrozne malé nato že sedím vysoko a vidím len v jednej rovine výšky a nedajú sa poriadne ani nastaviť tak ako by som to potreboval, sú spravené dáko napevno. Plánujem ísť pozrieť nejaké väčšie.

Caute, tak s tou ruskou k... som si zazil svoje. Mal som rocnik 2002 a nasledovne: -15.000 km= predny dif puuk.
- 25.000 km= prasknute sanie, odideny katalyzator, v prdeli riadiaca jednotka
- 30.000 km= prevodovka v hajzli, to mi uz dosli nervy a predal som ju ked mala 32.000 km a skusil som kupit novsiu, rocnik 2005 a presne to iste.S ohladom na tu prvu som si mohol byt presne isty, kedy co odide a aj to tak sedelo na presnost cca 1.000 km. Vsetko sa do detailu zopakovalo, tak som sa nemohol dockat, kedy skonci leasing aby som ju mohol predat. Ked som ju predaval nebolo stastnejsieho cloveka a nebol som sam, co mal s tymito novsimi take skusenosti. Asi tomu chybaju ozaj sasi, lebo tie tri dify a dve prevodovky tej samonosnej kasni jednodocho v terene nesedia. Inac obidve boli 1,7i. Inak co sa tyka terennych vlastnosti, tak celkom v pohode najma s origo ruskymi drapakmi, ale polcas rozpadu celej hnacej sustavy je dost mizivy.

Niva je "auto" ktoré máš dovtedy, dokiaľ ťa baví opravovať a vymieňať diely Niva forever

Alebo to možno bude aj vodičom...

Weini: A nemáš tam servo? Tie spätné sú malinké, je tam vidieť málo, ale keď som pravé odtrhol a kúpil origo nové, nebolo tam vidieť už nič, len úzko a veľmi ďaleko..teraz mám pravé z Mercedesu a tam už vidím až moc

Martin, zrkadlá už sú vyriešené. Mám tam také velké z Ukrajiny s vyhrievaním a so smerovkou, výhlad je úplne super aj nastavovanie, zatial pekne držia tak ako majú.
Servo nemám, a pravdupovediac ani nechýba volant ide v pohodičke.
Fotky nájdeš v rubrike môj offroad s názvom príspevku Lada Niva black edition alebo možno pojde tento link:

viewtopic.php?t=13633&postdays=0&postorder=asc&start=0

Uz som zacal mat aj s toho obavi,ale niva sa mi paci dost a hadam to bude v pohode.Chcem tu 1,6 najradsej na lpg uz kupit taku.bojim sa ci nebude zhnita moc,a este toho zakona ze auta od neviem akeho roku sa nebudu moct pouzivat,ak sa to presadi.

Ver mi, ze teraz s Patrolom Y61 stvaram ovela horsie veci a nic take sa zatial neudialo. Takze vodicom to urcite nebude. Skratka jednoznacne lepsie su na tom stare 1,6 ky ale aj tak moj nazor je, ze Niva nie je urcena na cistokrvny offroad. Ako auto pre rybara, polovnika, chatara v pohode ale ako hobby auto na offroad rozhodne nie. Netvrdim, ze je v terene zla, prejde toho dost, ale ak ju tak zacnes pouzivat castejsie, jej aka taka spolahlivost ide rychlo do prec.