Zdravim pani.
Napadla ma taka myslienka,ze ak vymontujeme torzny stabilizator,teoreticky by to mohlo pomoct krizeniu prednej napravy. Na druhu stranu to bude plavat na ceste. Vydumal som riesenie,ktore by sa dalo skonstruovat a to je vypinatelny stabilizator. Chcem spravit nieco ako zubovu spojku do stredu tyce,ktora by bola "prerezana",nieco ako je uzavierka diffu. Teraz otazky:
-vie niekto,na aky krut.moment by bolo dobre tu spojku navrhovat? Ja som rozmyslal od 200 do 500Nm by mohlo stacit,ale jeden nikdy nevie...
-ma to vlastne vyznam,ten vypnuty stabilizator v terene?
Potom uz by sa presuvala objimka nejakou pakou zvnutra auta.
Diky za nazory.

Jazdím bez stabilizátoru už neviem koľko a špekulovať nad niečim takým je podla mňa zbytočné...keďže je v predu nezávyslé zavesenie kolies, nakláňanie je celkom v pohode.

Ja detto chodím už dlhšiu dobu bez neho.
Pri aute typu Niva mi vskutku uniká jeho význam.
Nad 100 a divoko nejazdím takže nie je o čom.

[quote="Pato Zvolen"]Ja detto chodím už dlhšiu dobu bez neho.


Mas absolutnu pravdu, v tychto pripadoch, pri obycajnych "gazikoch" kludne vyhodit.

Tak sme ho vcera pri montazi krytu predneho diffu vyhodili a pri skuskach na ceste,ziadna tragedia. To znamena,ze naspat nepojde...

nuz stabilizator na jazde na asfalte ma vyznam, kazdopadne, a aj v slabsom terene, ale ak chces jazdit offroad tak nema vyznam ho mat, brani to dokonalemu krizeniu to radsej odpojit, daju sa dostat aj specialne doplnky ku stabilizatoru, a netreba nad tym zbytocne spekulovat laborovat,,napriklad tu sa kukni

http://www.allmetal.sk/ http://www.madoffroad.sk/ on ma doplnky a vybavu na offroady v dobrej cene

Absolutne to neries a kludne ho vyhod . Len si davaj pozor v zatackach pri vacsej rychlosti . V terene to nenormalne krizi !!!!

Pozdravujem,
Vyhodit predny stabilizator mozem len odporucit. Auto je omnoho
makksie a na ceste to do tych 80km/h ani nieje poznat. Akurat retardery
moze ist clovek o nieco rychlejsie. A v terene je to asi o 50% lepsie. Menej skace po mensich nerovnostiach, aspon moje (lift +3cm) a pri vacsich to dovoli viac krizit, tym padom ma aj vacsiu prejazdnost. Urcite by som sa netrapil s nejakym vypinatelnym stabikom, jedine ze sa auto pouziva casto na cestu dialnicou a pod. Ja chodim kazdy den do roboty a spat po nasom Kosickom obchvate cca 80 - 90 km/h a nemam problem ani na MT zubatych gumach.

Uz od soboty je vonku aj na mojej. Po ceste to srandovno plava,ale na to to auto urcene neni.

Na to si clovek zvykne a potom s tym rata, ale ta jazda mimo cesty, to je maso.