Ahojte, nedávno som kúpil NIvu 1,7i v celkom hroynom stave. To je jedno. Ale problém nastáva pri rýchlosti. Všetko je v poriadku, len max rýchlosť je cca 65 km/h. a to len v 4ke. ked dám 5ku tak nič sa nedeje. auto stráca výkon a aj rýchlosť. Vôbec nejde do otáčok a dokonca auto aj spomaluje. V čom môže byť chyba??? neviete mi niekto poradit?

nemas pridrete brzdy? Rucna je na tom ako? Motor je v akom stave? Nemas zaradenu redukciu? - preto ta gula

... zabudol si na prvé pravidlo pri kúpe nivy... kupujú sa stále dve, jedna na jazdenie a druhá na náhradné dielce ...

Ale tak nebuďte na neho hneď takí zlí Neradíš tam 3 namiesto 5? Nemáš tam zaradenú redukciu? Olej v prevodovke si kontroloval?
Ja mám Nivu zatiaľ jednu a nemám potrebu kupovať druhú na ND

5 nemá záber ? Alebo nemá silu na to aby ťahala ?
Filtre ?
Brzdy ?
Oleje ?
Pneu ?
Sú na Tom nejaké úpravy ? Tie vedia dosť napovedať do čoho sa niekto vŕtal
Náplne motora sú v pohode (jedle)
Ak zaradia z miesta 5 škále motor alebo sa točí keď pustas spojku ?
A za tú guľu ako 1liter vína aspoň

Hneď ďakujem za privítanie
No poďme pekne po poriadku.
Brzdy sú OK, ručná tiež keďže nebrzdí vôbec, olej je OK,

určite neradím 3 namiesto 5.
Normálne 1,2,3,4 a tam to ostáva, dostanem sa na rýchlosť 65, otáčky cca 2500 občas sa podarí do 3000. potom chcem 5, zaradím a otáčky idú dolu a aj rýchlosť.

Ten motor neviem či je OK, práve preto som to sem dal, či náhodou nie je zadretý alebo niečo obdobné.

či sú na tom úpravy? tak to vobec neviem, toto je moja prvá skúsenosť s Nivou. a predpokladám že nie su. Ale musím povedať, že mal to predo mnou naozaj "odborník", celá eketrika je nejaká divná, na všetkom sú iné káble, a polovica zariadení nefunguje.

s tou redukciou je to ako, keďže som stále neprišiel k slovenskému manuálu tak nani celkom neviem na čo je ktorá páka? Ale obe tie menšie mám dozadu potiahnuté.

ja si myslim ze to mas zle, ta mensia prva paka co je blizsie ku motoru sluzi na uzavierku medzinapravovej uzavierky... ta druha paka viac vzadu ta sluzi na redukciu...

ak si spravne pametam (nesedel som v tom ani nepametam) tak tie paky pri normalnej jazde by mali ist odseba, takze uzavierka dopredu a redukcia dozadu.. ale snad ma niekto opravi ak hovorim zle

Zacni tym ze si das zmerat tlaky vo valcoch a daj nam tu vysledok ako dopadli.V hroznom stave auto a urcite aj motor.Valce zodrate,kruzky zapecene a ty sa cudujes ze netaha.Tlak oleja to ma aky?Nedymi?Olej nezere?Ale vsetko sa da spravit.A ked napises volaco,radsej si to po sebe precitaj.Lebo aj hrozne pises.

malá páka, to je tá dalej od teba, tou sa zapína/vypína uzavierka:
- smerom od teba - vypnutá uzávierka - na cesty
- smerom k tebe - zapnutá uzávierka - do terénu

väčšia páka - tá bližšie k tebe, tou sa zapína/vypína redukcia
- smerom k tebe - redukcia vyradená
- smerom od teba - neutrál
- ešte viac od teba - redukcia zaradená

Tak predpokladám, že problém bude tu. Jazdím na zaradenej redukcii

Zajtra ak sa mi to podarí naštartovať ( dnes odišiel kábel minút od baterky) hneď to skúšam a dám vedieť. Zatiaľ ďakujem za rady.

kto mi vymazal prispevok!?????

kto sa tu hra na Guspana?

Ak ti to nevladze na redukcii, nemas sancu sa bez nej ani normalne pohnut. Podla mna ti tam jednoducho nejde vzduch. Vzduchovy filter uplne otvor - vyhod von a skus sa previezt po asfalte, ci to nepomoze.

Takže nastartovat sa podarilo, vypol som redukciu, všetko išlo dobre, až som bol spokojný, išiel som sa previesť, po pár km opäť, do kopca nevladala, nechápem, nešla ani tak ako predtým....

Ahoj mne takto Niva blbla ,bola zla ac pumpa a dostal sa mi benzin do oleja.