Zdar, som tu novy, mam funglovku Nivu a akurat riesim rampu so svetlami na strechu. Robili ste to niekto na Nive? Kade ste tahali kabelaz? Aky stresny nosic?

Ja som kupil stresny nosic na Feliciu, mal take sympaticke uchytenia. Mierne som ich poupravil pre moju potrebu a kupil dlhsie profily (origo sirka 102cm, ja som kupil 130). Dopredu chcem 4 svetla, dozadu 2. Zatial tam dam nejake Wessemky lebo na drahsie nie su peniaze, tie som nasypal inde

Zatial neviem len kadial pojdu kable, vpredu 2x plus a kostra a vzadu plus a kostra(chcem to na 3 vypinace po 2 svetla). Vrtanie beriem ako poslednu alternativu asi to supnem niekde pod tesnenim. Nejake univerzalne skusenosti aj z inych aut pripadne? Dik

Kábel popod tesnenie ničí seba aj to tesnenie (vlastná skúsenosť ) len to pekne prevrtaj.

Na jedno relátko zaves max. dva halogény 55W. Ak dáš viac, bude sa lepiť.(vlastná skúsenosť )

Dialkové Wesemy sú lacné a dobré. Modré dialkové sú úplne fakt dobré (a sú certifikované . Pri montáži nezabudni odštuplovať alebo prevrtať drenážnu dierku.... inak sa v nich bude držať vlhko)

Dozadu nešpekuluj s dialkovými alebo hmlovkami... Wesem má velmi dobre funkčné precovné lampy s rozptylovým sklom ktoré sú dozadu ovela funkčnejšie. Majú kockaté, okrúhle, obdĺžnikové... čo len chceš.

Dbaj na riadny prierez kábla (a to aj kostry!) Po montáži zapni lampy a na poslednej žiarovke odmeraj napätie pri naštartovanom motore. Ak bude pod 12V, niečo je zle. Obecne... dráty by mali byť čo najkratšie a najhrubšie.

Neuvažuj o 100W (protizákonných) žiarovkách. Aj 55W svietia až dosť ak do nich leze dosť elektriky.

O žiarovkách Cool Blue od Osramov sa popísalo dosť na inom mieste.

ja mam s Wessemami zlu skusenost, mal som ich na osobnom aute ako pridavne dialkove a po polroku boli uplne bez chromu. Ziarovky samozrejme 55W, nad 100vkami neuvazujem prave z dovodu vysokej teplotnej namahy. Teraz mam na tom aute Boshky a 100vky a uz je to dost dlho a chrom stale drzi. Ale to je cenovo o inom, uvidim casom co tam nakoniec bude...
Kazdopadne dik moc za rady. V autoelektrike som celkom zbehly. Rele sa daju zohnat aj na vacsie prudove zatazenie, ale planujem to stejne napajat po dve na jedno rele a jeden vypinac.

Pracovne lampy su co? Ake ziarovky tam idu? Tiez 55ky H3?

...a... mal si na tých zhrdzavených wesemoch drenážne dierky?

Páč ak tam nie sú, vlhkosť odparená teplom žiarovky sa nedostane von a potom to fakt hrdzavie. V BB sú na Milanovom aute k nahliadnutiu dialkové wesemky ktoré sa dva a pol roka vozili na mojom aute a teraz pokračujú na jimníku. Nezdá sa, že by im niečo chýbalo.

Momentálne vozím na aute 14 wesemov a nemám námietok. Pomer účel/cena je vynikajúci.

Pracovné lampy mávajú v obchodoch pre náklaďáky. V Nitre napr. Chmelár autodiely. Kde vo ZV neviem.

Iná možnosť je vybrať si tu : http://wesem.pl/katalog.php?rodzaj=robocze&pl
(na inom mieste tej stránky sú aj prídavné dialkové, hmlovky.. skrátka všicko)
... a objednať tu : http://interlink.sk/ (zatial mi vždy spoľahlivo poslali čo som chcel a to aj veci ktoré sú len v polskom katalógu)

Plne suhlasim z Martinom.

Tieto wesemy(dialkove) som mal na svojej nive po krajoch. Svietili hrozne.


Tieto hoci su mensie svietili 100x lepsie.


Kabel potiahni dozadu popri okapovej liste po streche a vtiahni ho dnu cez vetracie otvory v zadnom stlpiku.
Ak das kabel popod tesnenie bude ti urcite do Nivi tiect. Mals om to tak a naval som.

Mal som zapojene 1 par vonkajsi na 1 rele -tie velke. A 1 par vnutorny tie male na druhe rele. Kazda dvojica sa dal ovladat osobitne, ale len so zapnutymi hlavnymi dialkovymi.
Inak ja som bol najspokojnejsi so svetlami od firmy Maxtel. Mal som ich ako hmlovky. Na narazniku.
Tie svietili uzasne.

aa dado, teba som dlho nevidel

Diky Vam za vsetky rady, asi to fakt potiahnem tymi zadnymi odvetraniami, ked si predstavim ze by som mal vrtat do tej novej karoserie Dnes som pol hodinu lamentoval ked som pri zakladani rampy oskulil lak na streche

ja mam na streche uprvenu zahradku zo skody.. teda iba uchyty. mam tam dve dialkove svetla nie su vobec cez relatko, priamo na vypinac. chod je no problem. kabelaz je tahana cez spolujazdcove devere popod tesnenie. ja som zatial nepostrehol ze by im to vadilo abo ze by mi tieklo dnu. idu tade dva kable a neni to problem. aka je to zncka uz ani neviem lebo tomi dal kamatrat.

a inak ked si teraz lamentoval nad tym suchnutim strechy co potom ked prelitnes nejake kriky?? teda nic v zlom...

A ake su hrube. Daj bacha pri dlhsom zapnuti. Ak su tenke a bez relatka tak ti mozu zhoriet. Ja som daval prierez cisteho dratu 4 mm a 2,5 mm.

musel by som odmerat. su bez vypinaca ale jazdil som s nimi celu noc a v poho vydrzali... nic nehorelo ani neskratlo..

pracovne od wesemu jednoznacne LPR ,je to pecka


P.S. pozor ma svoj vypinac pod gumou schovany - doporucujem vyradit z prevadzky (mozny zdroj poruch)

Pravdu hovoríš ja som ož menil 1,5 za 4mm Roztavil sa aj s poistkov,čumel som ako puk

chalania a cenovo ako vychádzajú tie maxtely a tie wesemy???

sa mi to nejako nezda, tie co su na druhej foto su podstatne vecsie a montujem ich tiez , svietia dobre

to Martin: pls nakresli jednoduchou schemu, nebo blbuvzdorne popis jak tie odvetravaci dirky. mam problem s vodou ve svetlech /mlzenim. vdaka

To len preto, lebo je to inak nafotene. Ale vies , ktore myslim ? V podstate ich dostat na kazdej pumpe. Jedny su tie vacsie z mriezkou a druhe su o cislo mensie. Neviem to inak vysvetlit.
To, ze mensie svietili lepsie ma dost v tej dobe sralo. Neviem cim to bolo. Skusal som to kadejako nastavovat a vysledok bol stale rovnaky.

Tie Maxtelly som kupval za 800 Sk 2 ks priamo od dovozcu do SR.