Nazdar koumáci,

v aute mám 2 baterky rovnakej kapacity (80Ah udávanej), rovnakého výrobcu a rovnakého veku (cca 5 rokov).
Niesú rovnako zaťažené, pretože tam mám taký prešpekulovaný syystém relátok, solenoidov a inštalácie. Paralelene zapojené sú len pri nabíjaní (teda pri jazde) a pri navíjakovaní. (čo je vlastne správne po slovensky navíjak, alebo naviják?)

Pomaly sa blíži nová sezóna a ja neviem v akom sú stave.
Teda akú skutočnú kapacitu majú.

Je to dôležité predovšetkým pri použití navijáku, ale možno aj niekde na akcií, kde mi má chladnička bežať a udržiavať jedlo zamrznuté niekoľko dní.
Ako som sa dočítal niekde na webe je treba rozlišovať kapacitu pri slabom zaťažení a pri silnom.
Príklad: pri zaťažení 5A by mi bežala 12 hod (po pokles napätia na 10,5V), logicky vyplýva, že má kapacitu 12x5=60Ah.
Lenže pri navijákovaní ju môžem zaťažiť prúdom povedzme až 240A. Z toho by vyplývalo, že pri kapacite 60Ah mi vydrží 60/240=0,25hod teda 15 min. Lenže v reáli už po 4-5 min klesne napätie na tú zlú hranicu 10,5V.
Jasné, že pri použití navijáku mám naštartovaný motor a tie časy sú dlhšie.
Ale ja stále neviem, v akom stave sú moje baterky. Možno skolabujú o dva mesiace, priamo v Tisovci.
Žial, terajšie baterky sa nedajú záťažovo merať po článkoch, ako tie staré, zaliate v asfalte.
A ščul budzte múdri .
Dve nové slušné baterky nezoženiem pod cca 7000 Sk (230€ - v hlave mám ešte koruny).
Nehľadám ponuky na baterky o x € lacnejšie.
Hľadám spôsob, ako zistiť ich skutočný stav.

Ďakujem

Už sa teším na určite zaujímavé odpovede.

najjednoduchší spôsob je premerať hustotu elektrolytu akumulátora hustomerom čo stojí cca 3€.



a baterku alebo auto dať do tepla nakoľko v chladnejšom mieste budeš mať trocha "skreslené údaje".

jednoduchý návod:
odkrútiš 6ks víčok na AKB
nasaješ elektrolyt postupne z každého článku
odčítaš "údaje"
v prípade potreby doplníš destilku
v prípade potreby nabiješ AKB


Taktiež každú baterku môžeš napojiť na nabíjačku a nabiť. Doporučuje sa pomalé nabíjanie-trvá dlhšie ale môžeš nabíjať 1/10A nabíjaného akumulátora čiže 100Ah môžeš nabíjať 10A prúdom.

...ale ak sa ti chce na nete je toho kvantum popísaného.

Janko baterka vydrzi tolko kolko ma a nikdy nevies dopredu kedy dostane kolaps, ano je to vo chvili ked to najmenej cakas a potrebujes tak, ze vyber si

chlapci nehnevajte sa ale asi ste trosku nepochopili. Fefe janci nepotrebuje zistit ako ma nabitu baterku, ale potrebuje zistit v akom stadiu rozkladu ma elektrody. Inak povedane kolko jej este ostava zivota. Janci moja rada nebude o nic mudrejsia ja osobne by som to skusil tebou opisanym sposobom, len ma nenapada konkretny spotrebic co by zabezpecil, ze nebudes musiet toto meranie robit cely den

... kludne tam môžeš vložiť aj väčšiu AKB ak ti vojde rozmerovo alebo si daj do kufra jednu 120Ah a budeš mať aj záťaž.

V každej lepšej predajni bateriek majú záťažový merák, ktorý dá taký záhul baterke, že sa jej z elektrolytu zadymí. Podla priebehu poklesu voltov ti určia jej kondíciu. Ale nezdá sa mi, žeby si zrovna Ty toto nevedel.

2 Frenkie: náhly kolabs baterky spôsobuje uvolnenie olovenej častice z platne a tým vyskratovanie dvoch latní medzi sebou. To kedy také niečo nastane nevie zistiť asi žiaden merák.

No a práve tá prda pri skúšaní to môže spustiť. Ja robím dosť s batériami ale suchými záložnými a je zvláštne sledovať, že niektoré vydržia ledva 4 roky a niektoré bez problémov aj 9 v rovnakých zariadeniach a v rovnakých podmienkach.
Ale na základnú otázku sa ťažko zodpovedá. Batériu vieš odmerať momentálne a všetko môže byť OK, ale nevieš, čo sa s ňou stane zajtra. Hlavne keď je staršia.

Obávam sa že navijákovanie je ešte večšia alebo obdobná prda. Takže ak to prdne pri teste, pri navijákovaní detto. Ale to si len myslím...nemám čím podložiť.

Najväčší zabiják na betériu je častá vysoká záťaž a hlboké vybitie. Vtedy sa najviac/najrýchlešie rozkladadú olovené články.

Jano,

v podstate to vypichol Diesel.
Je niekoľko metód, najstaršia a najpoužívanejšia je "Dízlova", o iných sa podrobnejšie rozpisovať asi nemá význam.
Táto metóda má okrem jednoduchosti výhodu v tom, že je relatívne (vzhľadom na to, čo meriame) presná.

Nastal tu ale malý pokrok, netreba baterke dať záhul, treba len merať úbytok napätia na baterke a súčasne integrovať priebeh prúdu podľa času. Na to stačí "malý" prúd.

Toľko obtrenie sa o teóriu.

V praxi sa s tým v našom časopriestore asi nikto neserie a skvelí špecializovaní predajcovia skvelých akumulátorov nepoužívajú na meranie nič iné, len to, čo šlohli počas základnej vojenskej služby z autoparku.
300 doláčov za takú mašinku nikto nedá, veď načo by aj.

Fefe ma predbehol. ale ak pojdes cez PD tak tam to robia zadarmo

V zásade väčšinou platí, že ak baterka má napätie naprázdno nad 12V je OK. Merať je dobré po odstavení aspoň po 8 hod. Ako náhle klesne pod 12 V je zväčša na pikaču (pokiaľ si nezabudol vypnúť svetlá ). Ak to máš na nabíjačke a nebuble niektorý článok, tak je tiež na pikaču.
Toto je tak orientačne nahrubo neplatí na 100%, ale tak na 95%.

unas sa menila bateria za druhu lebo dostala 3-4 slehy ze isla do uplnej nuly. vobec nebola trakcna a v poslednej dobe nejake nechcela drzat kapacitu co u nej nebolo zvykom. nikto nevedel zistit co sa deje tak sla druha. vsetko boli iba dohady merali vsetkym co mali

No ešte som niekde čítal, že obyčajná lacná baterka vydrží tak cca 2 x hlboké vybitie, značková 4-6, kvalitná značková až 8.

Ale to sme už riadne ďaleko od pôvodnej témy a otázky.

... keď sme sa už dostali k AKB aj k nabíjaniu ešte je dobré mať napr. udržiavaciu nabíjačku. Je to malá "krabička" ktorá udržuje AKB v optimálnom stave niekoľko mesiacov ( ak vozidlo nejazdí ). Postará sa o "všetko" ( len kávu neuvarí ).
S týmto mám skúsenosti z práce nakoľko máme na nej napojený MB Géčko ( špeciál-raz hodím foto ) ktorý tam má AKB už hodne-hodne dlhú dobu.

Tak ako tu bolo spomenuté základom k dobrej životnosti nepridá nadmerné vybíjanie ale existujú "krabičky", ktoré dokážu aj takúto AKB oživiť a predlžiť jeho životnosť.
Čo sa osvedčilo z praxe je lepšie mať AKB s väčšou kapacitou napr. namiesto 70Ah tam šupnúť 90Ah ( ak rozmery dovolia )

Takúto a podobné krabičky nájdeš aj na tomto odkaze:
http://www.akumulator.sk/nabijecky_1230 ... rzalne.htm