Čaute , treba dako upraviť elektro inštalaciu na NAVARU D40 -08 na brodenie. Treba chranit riadiacu jednotku ,alebo sa o to už postaral výrobca ? Ja som dal zatial snorchel.bude to dostačujuce ?

Neviem, ako u D40, ale u D21 keď som brodil niečo vyše hornej hrany spätných zrkadielok, odišli mi repráky vo dverách a cez ventiláčné mriežky pod predným oknom mi natiekla voda do interiéru, inak všetko O.K.

Urcite neni riadiaca jednotka utesnena ale je dost vysoko a skor budes mat vody v aute po kolena ako utopis riadiacu jednotku

voda je svina ..z osobnej skusenosti moc toho neuchranis staci ked ti niekde cosi kdesi kamnevidno zoxiduje konektor a mas o zabavu postarane aj bez brodenia ..dan za auta prepchate elektronikou ....so mnou cvicilo pol dna par kvapiek vody v karbeci tak ze som okusoval blatniky..samotna voda este budiz ale ked sa ti dostane rieducke mazlavucke blaticko do alternatora ....po istej kmotroakcii by ti vedeli chlapci porozpravat

este ak osadenstvo dovoli by som z nedostatku inej cinnosti chcel odprezentovat moj nazor na snorchel:ja beriem zvysene sanie ako poslednu staciu cize bud uz v ohrozeni zivota alebo ked uz ozaj neni inej cesty a vychodiska z pruseru mi toto zariadenie umozni zvysit sance a dostat sa cez hlboku vodu ktoru by som inak nezdolal a pomoze mi zachranit kejhak....ale kedze zijeme vo svete hitov a mody a trendov vela ludi to bere tak ze sak fasa to vypada mam na to dame to tam a som nesmrtelny ..kazda takato aktivita ako lietanie po vode prinasa skor ci neskor dosledky ...cital som tu hodne prispevkov ako aj na inych forach kde ludom robili budiky cirkusove tance auto zrazu nestarkovalo nepalili valce netahalo a ine psie kusy ..vzdy nakoniec z dotycneho vyliezlo ::sak boli sme brodit asi pred tyzdnom dvoma ..ano to uz kdesi cosi stacilo zoxidovat zaparit sa prehrdzavet prepalit z dovodu vysokeho odporu....da sa do isteho bodu chranit ale dokonale auto a jeho komponenty neutesnite nikdy

Raider ak som spravne pochopil, tak bezpecne brodenie je cca do vysky kolies a to sa da aj bez upravy.
To prosim nieje narazka som laik a zbieram skusenosti dik.

nooo...vies je to kazdeho osobna vec ako k tomu pristupi a pokial to robi dobrovolne z jasnym usudkom a svojim autom nemozes to nikomu vytknut ani mat za zle ..ja uz zo skusenosti len do poli koliesok a pekne pomaaaaali zeby moc vysoko nespliechalo

No jo brodit hej, ale netraba zdvihnut aj odvetranie naprav? pri tuhych....

Verim ze ano...

Nieje brodenie ako brodenie. Je rozdiel prechadzat hlbokou mlakou, je rozdiel brodit tecuci potok, je rozdiel brodit rieku atd...
Bol som pri tom ked sme utopili L200 a mozem povedat ze keby mala snorchel tak by si to odniesol asi len zaplaveny interier a daka ta elektronika. V tomto pripade ohlo ojnice. Jedine z elektroniky co sa nam nepodarilo zachranit bolo niekolko relatok a riadiaca jednotka imobilizeru. Ale auto stalo v teplej garazi asi 2 mesiace, interier rozobraty do poslednej prichytky a kazda jednotka ci relatko boli rozobrate a poriadne vycistene. Auto chodi do teraz OK a je tomu uz asi 8 rokov. Asi po 1 roku este zacal pistat ventilator kurenia, tak sme ho rozobrali a este stale v nom bola voda.
Myslim si, ze snorchel je dobra vec aj ked vacsina z nas ho nikdy nevyuzije.
A odpoved na otazku ci izolovat elektorniku v aute. Asi zbitocna praca. Ked ti natecie voda do auta uz je to aj tak v prdeli.

Neviem ci mam len stastie alebo co ale ja s jeepom chodim asi tak zarovno svetiel, sem tam ked sa podari rychlejsi vjazd tak sa mi voda leje cez kapotu a este som nemal ani najmensi problem a snorchla nemam. ale cakam na vyjadrenie najvyssieho brodica (dindaja)

Vdaka za dôveru ale ak chces auto aj na bezne pouzivanie tak brodit podla Raidera.A Ty sa Masurko budes smiat len do doby kym Ti voda ohne ojnice.

Dindajko ja sa vody bojim po tom co som ta par krat videl brodit ja do vody len ked musim

chlapci, s tým šnorchlom a brodením ste trochu mimo pôvodnej témy, aj keď to súvisí

osobne nepreferujem zbytočné hlboké máčanie auta, keď sa chcem kúpať, robím to v plavkách nie v aute

uznávam ale čo tu odznelo - je dobre byť pripravený aj na mimoriadne situácie a preto treba vedieť, ako autu čo najmenej ublížiť a zvýšiť sanie nikdy nie je na škodu (nechcene si chlipnúť sa dá aj v relatívne plytkej vode);
múdre je aj vedieť, pokiaľ to môžem "beztrestne" ponoriť a aj ako ešte inak ochrániť auto pred nechcenými následkami brodenia, ako chce pre svoje auto zistiť autor tohoto vlákna...

uznávam ale čo tu odznelo - je dobre byť pripravený aj na mimoriadnesituácie a preto treba vedieť, ako autu čo najmenej ublížiť a zvýšiť sanie nikdy nie je na škodu (nechcene si chlipnúť sa dá aj v relatívne plytkej vode);
múdre je aj vedieť, pokiaľ to môžem "beztrestne" ponoriť a aj ako ešte inak ochrániť auto pred nechcenými následkami brodenia, ako chce pre svoje auto zistiť autor tohoto vlákna...[/quote]

Ďakujem za doplnenie otázky Janči,vystihol si podstatu . off-a nechcem pouzivat na free-brod

Doporu4uje aby si všetky RJ v aute (motor, abs, airbag,...) nasiel a poriadne silikonom zatesnil: samotnu RJ (myslim tym spoje krytu RJ)konektory zo strany kabloveho zväzku, konektor okolo krytu samotnej RJ a samotne mechanicke miesto spojenia konektora samec-samica. Najsam super (total hardcore) je umietsnit RJ na strop auta s prislusnymi predlzenymi kablami. Robia to vsetci napr. co idu na Ladogu.