Tak padla otázka či si zaobstarať tripmeter. Síce som hľadal ale nenašiel som nič len debaty o tom či naši členovia odjazdili akciu s tripmetrom a podobne.
Tak mám otázku aký trip meter zaobstarať za čo najprijatelnejšiu sumu?
Ako sa to montuje? Kam so snímačom?
Prípadne aké tripmetre máte vy vo svojích vozítkach?

Ja ti viem popísať akurát o jednom tripmetri. Ten bol kúpený cez Josa. Až na nie celkom dobrý preklad návodu bol dobrý. Montáž bola jednoduchá a spočívala v pripevnení prístroja na palubovke. Potom som cez poistku pripojil trvalé napájanie a kostru.
Montáž snímača sa odporúčala na zadný kardan, teda u Patrola (v tomto prípade) išiel na plechovú dosku ručnej brzdy. Jej bubon bolo potrebné málinko prerobiť. Vytvoril som tam okienko, na ktorom snímač vedel zosnímať signál po jednej otáčke kardanu. (viac okienok-viac impulzov-väčšia presnosť) Podľa návodu sme to ako-tak skalibrovali a šofér bol ako-tak spokojný. Aj keď , ako som už písal, horšie preložený návod robil problémy. Nebolo však veľmi čo pokaziť.

Tornaľa sa blíži, zišlo by sa to aby sme neblúdiliako minulého roku

skus sa poinformovat aj u hlavneho organizatora,, zvykne mavat,, aj my sme od neho kupili http://www.jcautodiely.sk/

gps trip meter pod androdikem

ASE Rally Monitor100 nebo GPS Trip od Mileva

Sortiment
2x dokumentiacia

nuž kazdopadne si kup taky tripmaster, ktory ti odratava metre co aj ked cuvas dozadu,, aby si potom nemusel odratavat a nemal problemy v presnosti odjazdenych km, a metrov,,

tie male magneticke cidla sa davaju ,, bud na kardan alebo, u patrolov trebars na bubon rucnej brzdy,, alebo na brzdovy bubon alebo kotuc, najlepsie je to hned za prevodoukou na kardan ak je to mozne,, a to tak aby sa neposkodilo v pripade ked budes jazdit v bahne voda a blato,, voda mu sice ani by nevadila len aby to bolo na takom mieste to cidielko magnetickee aby nedoslo tam k tomu ze sa tam dostane daka hruba necistota a strhne to,,

ak to budes mat namontovanee, chod na cestu prvej triedyy,, totis tam mas staničenie-- ak to nevies co je tooo, tak je to taka zlta tabulka s ciernyma pismenami-teda cislicami,,- tabulka na ceste ktora udava km,, teda totok je na okraji cesty a je potrebne ku kalibrácii tohoto pristroja ,,
pristroj vynulujes pri tejto tabulkee a pohnes sa kym nedojdes k najblizsej tabuleco je spravidla po 1 km a 1,5km..ale to mas udane potom na tej tabulke stanicnej,, a potom ak si presiel jeden km, tak si nastavis aj do tripmastra ten jeden km a budes to mat nakalibrovane,, ale ak ma dakto uz nakalibrovane na aute atak si mozes aj podla toho nastavit
pojde vedla teba a tak,, pokial nemate v blizkosti stanicenie,,

neskusaj to kalibrovat podla tachometra ,, nebude to presne,,, tu potrebujes to mat presne na metre!!! a tachometer sem tam neni presny a klame,,
v pripade ze budes menit pneumatiky s insim rozmeroooom výsky,,musis odznovu kalibrovat,,,

Vďaka Finďo. Je to takmer do bodky ono.