zdravec
-nevie mi niekto poradit v com moze byt problem?
-dal som do samika novu bateriu ale jedna obruc bola volna a mi to zaiskrilo a spalilo kabel-uplne zhorel--co som sa potom dozvedel tak to prave preto ze ta obruc bola volna a bolo tam velke napetie
--ale opravil som to a dal novi ten tenci kabel od minusky a urobilo mi to znova---????--a netusim ze preco
-nema stim niekto skusenost ze preco mi to takto urobilo ked vsetko uz bolo OK?
-diky velmi moc

aka obruc? drziak? odfot alebo vysvetli

ta obruc ktora je na kabli a prichiti sa o bateriu + -

Obruč , dobré . No problém je , že ti to niekde musí skratovať , alebo dávaš naopak kontakty / obruče / .

... a ... korý kábe zhorel... plus alebo mínus?

Inak... oba káble musia byť rovnako hrubé, takže ak si dal jeden tenší, je to zle.

Akékoľvek iskrenie nemôže zvýšiť napätie, leda to zničí svorku (obruč) alebo kolík na baterke...


A teraz ma práve napadlo.... nedávaš tam silou mocou opačnú baterku ???

Tomu by zodpovedala tá volná svorka.... pretože mínusový kolík (aj svorka) je menší ako plusový. Ak budeš navliekať plusovú svorku na mínusový kolík, bude volná.....

Jedine co sa moze zvysit je prechodovy odpor. Ale pri tak hrubych kabloch je to zanedbatelne( resp. nie zanedbatelne z pohladu prevadzky, ale urcite to nebude dovod aby Ti horeli kable, ocka alebo cokolvek ine)
Podla toho co si popisal sa tiez priklanam k tomu ze mas opacne +/-...
Na baterii a svorkach mas spravidla symboly + a -. Skontroluj to.
Ak ale nieje problem v kontaktoch, tak tam musis mat poriadny skrat. Aby zhorel bateriovy kabel( efekt tavnej poistky) musi byt prave tento kabel najslabsim clankom v zapojeni. Takze chybu hladaj hlavne v silovych castiach. Ci niekde nemas kabel predraty a dotyka sa kostry a pod.

mam taky tusak ze ma pravdu Martin4

... ešte doplním pre sarviho..

Baterky rovnakého vzhladu a kapacity môžu byť v dvoch prevedeniach.
Líšia sa práve tým, na ktorej strane je plus a mínus. Ak to nepoznáš a nepozrieš si označenia, lahko dáš do auta baterku ktorá vyzerá na chlp presne tak isto ako stará a pritom má naopak vývody.

Takže ak sa ju pokúsiš zapojiť tak ako starú, bude to naopak....

Ale ja som vravel skôr , že ich dáva naopak /samozrejme ,že som mal na mysli plus za mínus /

nechcem byt mudry ,ale,že vraj napr. na Suzuki Ignis ,,+,, je kostra tak len či nahodou ....

tak tak.... hovoril... mne len docvaklo ten detail, že ak to dáva naopak, bude volná aj "obruč"


Neviem ako má Ignis kostru... ale u Suzuki používajú všelijaké prapodivnosti.... napr. svetlá sú ovládané mínusom... Keď som Miňovi na Jimny prirábal svetlá, tak sa mi skoro zadreli kolieska než som pochopil kde je problém. Čo bolo fajn, pretože na Leoninom žluťáskovi ma to už neprekvapilo.
Ale Samuraj má na kostre mínus... veľmi dôkladne som to preveril keď som montoval vysielačku... totiž pripojiť vysielačku opačne je len na jeden pokus.

Keby malo auto na kostre +, bol by to riadny bolehlav... práve vysielačka by sa ani nedala namontovať.

cafte
--citim sa ako take velke pako ale co uz.....chybicka se vloudila
---mate pravdu vsedci co ste tipovali baterku + -
--urobil som decku chybu a neskontroloval som ako su polozene + - na baterii a dal som tam inu bateriu------proste som nevedel ze sa robia baterie aj tak aj tak + -
-no a jak som dnes priniesol uz nabytu povodnu baterku od kamosa tak som si to vsimol---no hruza
--no hanba--z elektrikov niesom moc kamos
--ale som aspon o nieco zas mudrejsi--ha ha
--diky velmi moc za vypomoc
--dikes 8)

Joj , joj . Som tušil , že tie OBRUČE šup sem šup tam . No neveril som , že sa priznáš .

Môj sused je vyučený traktorist , napól šofér -napól automechanik / napól kok..- a na pól pi.. /
Tak asi takto to bolo : " a fčerá sem sadél do škodofky , a ništ . Tak sém vymontovl štartér a zanésel sem ho do opravy . Ná a že je f porádku. Tak sem nosil jednotlivé dýly do opravy a stále ništ , šecko bolo dobré. Nakonec prišél mechanik kumne domof a sadól do škodofky a vravý : ty cocot , šak si mal zapnuté svetlá . A čosom já vedzel , že je vypálená baterka ?"

kapo tak sorry ze ne kazdy vie vsetko--nic ine sa nestalo nez ze som to neskontroloval lebo som ani NETUSIL ze sa vyrabaju +- na obydve strany u baterii---doteraz som to nepotreboval a predtim som otom ani nepocul!!

nesmut kazdy robi chyby, ale nie kazdy je chlap sa priznat