Chlapci, bracho potrebuje rychlu radu. Vitara 1,6i rocnik cca 92 (viac info nemam)
Po otoceni klucikom nabehnut kontrolky, po pretoceni do polohy start kontrolky zhasnu a NIC.
Stavu nestahuje, kontrolky normalne zhasnu. V baterke to nie je, nefunguje to ani na kabloch a svetla pri pretoceni do polohy start nestiahne. Skuste nejake napady.

..zla kostra,kontakty na baterii,chyba v štarteri /uhliky/ ..

92 a vstrekovanie? My máme tiež 92 a to je karburátor...sory za offtop.

ani len "necvakne"?
Spinacka, relatko startera, solenoid startera....

Po rozobrati a vycisteni kontaktov kablov na starter a kostry a kontaktov na baterke auto nakoplo, po pol hodine kludu zase nejde... dnes uz neni casu, zajtra to skusim zasa cele rozobrat a preliezt tie kable ci neni niektory zlomeny alebo nieco podobne...zatial dik

jednoducho daj štartovací kábel od minusu po motor a skús

jj to je jasne...

Zdravim Vas, nechcem zakladat zas dalsiu temu tak pisem sem. Mam tiez vitaru 1,6 8v 59kw 91 r.v.
mal som palivometer mi uz dlsiu dobu nic neukazoval. bol hlboko pod rezervou. myslel som, ze sa nejak zasekol v ilnadrzi. Dal som dole nadrz. opatrne aby som hadicky neposkodil. nadrz som mal podlozenu. vola na hadickach bola stale. Cize potrubie by malo byt OK.
Zistil som ze z nadrze idu 4 kable. 2 pary. jeden je spojeny plastovou koncovkou a jeden par len na priamo cez kovovy somar co sa na baterie pouziva.
Popri tom som zistil, ze mam pri svetlach kabelaz pohnitu a zaoxidovanu. zadne koncove nejdu. a staci 2 krat pohnut kablom a lame sa plus zeleny prasom miesto medi.
usudil, som ze preto mi nejde palivometer, lebo bude kabel poskodeny. neviem ale z tej dvojice parov ktory je na co. po vrateni nadrze som dalej zisitl, ze mi uz nestartuje. toci, ale palivo nejde. opakujem, hadice som neodoberal a ani ich nenapinal. myslim si ze bude problem v cerpadle, no neviem kde ho najdem na vitarke. ak by som teoreticky zavzdusnnil ako to odvzdusnim. Dakujem za pomoc. Hlavne potrebujem vediet, kde si cerpadlo a naco sluzia 2 pary z nadrze. jeden plavak a jeden cerpadlo?

Netreba nič odvzdušnovať kable na čerpadlo bývyju čierny a červený a idu do zvezku tiež plastovým konektorom, su to tie ktoré idú do krytu na ktorom su aj hadičky, ten dalši deklik je plavák donho idu dva myslim žltý a čierny.

Presne tak dva káble ti idú na čerpadlo,je dnu v nádrži a dva káble idú na plavák.

Dakujem, sobotu idem s otvom prekablovat zadok snad ma uz nic neprekvapi

Zdravim Vas,
tak sme s ocom cast uz dorobili, od polky auta vsetka kabelaz sla prec a na novo v trubkach sme potiahli kabelaz.vsetko sme nasli a otestovali, aj startuje vitarka opat, no nepodarilo sa nam overit funkcnost plavaka.
Skusal otec dat tam 12v na priamo na kabelaz od palivo metra a ten nic. ani sa nepohne. Ohmicky ked sme premerali plavak tak mal nejaky 30 Ohmov. Vyzera, ze ten bude OK cize problem bude asi ukazovateli. Viete mi povedat niekto ako presne elektricky funguje palivometer?

ked spojiš tie dva kable čo idu donho má ti ukázať plnú, ked nie probelm bude bud v kabloch alebo budiku.