Mám podobný problém.... papka viac takmer este raz tolko co papkala... a to jazdim len cesty a ani jej nenakladam... netecie nikde... katalizator je druhy...
lacikam vstrek to ma len jeden bo to je monovstrek..
a teď bábo raď

Tak si polozme otazku, kedy sa to zacalo diat:
1. S prichodom zimy ?
2. S velkymi pneu ?
3. Po nejakom zasahu v motore (zamyslite sa nad cimkolvek vratane filtrov)
4. Tuto spotrebu uvadzate cesta/teren alebo vyhradne cesta ? (patamat, citam, pytam sa aj druheho nestastnika).

No, na toto mám taký softík, takže moje autá majú vlastne palubný denník. Čo kedy sa tam tankovalo a prípadne aj kde (akcia). Funguje to skvele. Viem odkedy sa mi kurví motor.

chlapi je to len po ceste a spotreba stupla z nicoho nic ziadne velke gumy ziadny teren nikto nekradne stavu netecie nikde jaaaaa neviem co s tym

no možno spotreba Ti ani nestupa....ale či to nemože byt aj tym ,že skor cena benzinu stale stupa ...ale mne je to jedno,však ja stale tankujem za 10eur ,že?

môže to byť aj tým, že je chladno, častejšie a dlhšie ide motor na sytič .. ale to asi nebude v tom

na truckoch jazdim uz daku chvilu a donedavna bola spotreba ok, tankovane viem kde a viem co a z motorom nebolo robene nic... proste zrazu papka jedna vitara jak za dve vitary a hotovo....

cize sumarum: pneu tie iste, palivo to iste, z motorom nerobene nic, check engine mi svieti uz dake tri mesiace ale motor nemal ani velku spotrebu aj pekne isiel a teraz posledne tri tyzdne zrazu to zerie jak svinka

treba skusit diagnostiku, bud je diagnosticky konektor pri baterke alebo v poistkovej skrinke, navod tu
http://www.suzukiinfo.com/vitara/1994-g ... 6l-tbi.zip
strana 3 a 4
kody su rovnake ako na samcovi
http://www.samurai.terenaky.cz/technika/kodyadata.htm

Osobne dokiaľ som mal vo vitare 1,6 8v, tak spotreba sa vždy pohybovala (kombinovaná) cca 10-12 leto, zima 15 a viac. A aj keby som sa roztrhal, ak boli mrazy ako teraz, tak aj tých 17 nemala defka problém vypýtať. Toľko mi ani zďaleka V6 nepýta a ten výkon sa určite nedá porovnávať. Proste pri tých mrazoch už pri studenom motore otáčky vybehnú na 2000ot/m a aj viac, tak sa nečuduj, veď sa tam vtedy leje len samotný benzín s troškou vzduchu. Tomu ver. A ak naštartuješ takýto studený motor čo i len dva-tri krát za deň, benzín sa tratí cobydup. Ak tam máš ešte aj nejaké staršie pneu, kt. sú už po smrti, tvrdé, ťažko sa valiace, a k tomu na predných nábojoch nie sú voľnobežky a celý predok sa tým pádok musí v tých mrazoch nasilu točiť, hm. Niet sa fakt čo čudovať. Ako aj primrznuté lanká ručnej, ťažko sa pohybujúce alebo primrznuté doštičky, ako aj pridreté piestiky strmeňov (to všetko sa udialo u mňa, nemusí to tak byť u teba).

daj link ak mozes

Panstvo je to prestne tak ako pise GaboSB kamarat ma tieš vitaru a radsej nezapina 4X4 len ked fakt musi bo potom mu ide spotreba hore , vyriesil to tak ze dal do kufra cca. 100kg zavazia a jazdi na spotrebe ako v lete.
PS: inac osobne si myslim ze zima dela divy hlavne co sa týka spotreby mne na jeepke tiez stupla o cca 4l a niekedy o 5l , ale uz dako do jari vytrimem

CHECK ENGINE svietilo, lebo bol a je dajaký problém s elektronikou. No a keďže si sa na to vykašľal, tak pravdepodobne odišlo nenávratne aj čosi iné.
By som povedal, že jediné riešenie je zmerať analyzátorom výfukové plyny. Napr. aj na tom emisnom pracovisku. Tam majú prístroje pravidelne kalibrované, takže nanamerajú žiadne nezmysly. A báť sa toho nemusíš kým nerobia emisnú kontrolu tak je to bez následkov.
Alebo ísť na diagnostiku tam potom upresnia, čo sa vlastne deje.

Chlapci moja vitarka 1,6 16V a spotreba odrazu tiež okolo 15 a viac, tak ako pišete bez akehokolvek zasahu do motora. Myslím si že je to kvoli zime, motor sa mi ani poriadne nezohreje kým prídem do ciela jazdy (mesto).

Ale budem to dalej sledovať či niečo ine nevyskoči.

chlapi prerobiť auto sitiče na manual

Môžem.
http://www.quickmoto.cz/