No a este to som chcel. To startovanie na par sekund co si spominal. Je to nejako pocut vo vitarach? Kolega ma vw polo a tam to je pekne pocut ako to bzuci pred startom a potom hned naskoci. Ja vo vitare nic take nepocujem

Mne je počuť bzučanie zo zadu od čerpadla v nádrži, ale len pri max. tichu.

Aha takze predsa mam posrate to cerpadlo. Ja nepocujem nic mozem sa aj na mihalnice postavit. Takze koli tomu asi bude blbo startovat. A da sa nejako vymenit to cerpadlo?

Vymeniť ho nie je veda, ak nebudú pohrdzavené skrutky, lebo ak áno je to menšia pakáreň. Dáš dole nádrž asi tak cca 20cm nižšie, potom poodpájaš hadičky, hlavnú nalievaciu hadicu + odparovaciu, odpojíš elektriku od čerpadla a plaváka a potom dáš nádrž celkom dole. Potom odskrutkuješ držiak čerpadla ( ten, kde idú hadičky) a vybrieš ho von z nádrže. NO predtým ako by si chcel tot všetko robiť, opäť podotýkam, že je jednoduchšie najprv ho preskúšať aký tlak dáva. Mal by dávať viac ako 210kpa, to je zhruba hranica spodného funkčného tlaku u Vitary. Skúšačku tlaku el. čerp. má každý dobrý aautomechanik a je to pár minútová záležitosť.

No prave som pocul nazor ze tym cerpadlom to nebude lebo to by mi neslo auto vobec. Ale to je blbost nie? Nesluzi to cerpadlo nahodou iba na to aby zaplavilo motor ked je studeny? Ved bzuci iba na zaciatku nie?

Mne sa cerpadlo zapne vzdy po otoceni klucika tak, ze mi zasvieti palubka ... A 100% bezi furt, je to pocut ...

Takze to ze to nestartuje nebude tym cerpadlom? Sakra tak cim hmm

Budeš zbytočne polemizovať, či to je čerpadlo alebo nie. Proste kým neskontroluješ tlak paliva, nemôžeš povedať že to nieje čerpadlom. Až zistíš že čerpadlo je O.k., tak potom treba ísť ďalej. Neviem, ale ešte stále si nenapísal či máš monovstrek 8ventil, alebo viacbodový vstrek 16ventil, ha?
Ak máš monovstrek tak treba pozrieť či nieje zanesený špinou.

je to 8 ventil. Ale vitaru mam asi mesiac tak sa v nej moc nevyznam tak ani neviem kde to treba precistit pche

Gabo ty si macher. Ty sa musis vyznat v tom sakra. A to iba vytiahnem a precistim trisku ci co? Nahodou elektricku schemu na vitaru nemas?

Samotný vstrek má dva akoby ešte jemné filtre dookola, čiže až sa k nemu dostaneš,,, pozor však potom pri doťahovaní toho bakelitového viečka ktorý pridržiava vstrek, pretože ak ho priťiahneš moc, tak rád praská, to iba tak na okraj. Čiže k vstreku ide káblik, treba ho vo svorke odpojiť a až vstrek vyberieš von, uvidíš tie sitká na ňom. Treba dávať pozor na koniec vstreku, žiadne mechanické čistenie, lebo ho raz-dva môžeš zahodiť. Ja som ho mal jemne zašpinený ale zasa nie dáko veľmi.
Mám samozrejme komplet manuál na celú Vitaru, je normálne na nete, aj tuším tuna na fóre, ak ho nenájdeš, nie je problém ho poslať zazipovaný do e-mailu. Tieto obrázky hore sú tiež z toho manuálu, akurát treba lúskať angličtinu.

No neviem to najst. Ten manual obsahuje aj schemu atd? Ak mozes tak mi to posli. Tu je moj mail lolo2510@orangemail.sk

Samozrejme obsahuje všetko, tak dúfam, že tam nájdeš čo potrebuješ. Akurát neviem ako dlho to bude na ten mail posielať keďže ten manuál má okolo 60Mb.

Dúfam, že máš podporu prijatia veľkých príloh, čo? AK to nedôjde, tak potom bude treba poriešiť iný spôsob.

Hop, mňa centrum.sk nechce pustiť odoslať veľkú prílohu inam ako na mail na centrum.sk, tak neviem ako dál.