Na ceste či suchej či mokrej sedia vynikajúco, v zime prezúvam na zimné, a M-S Ti kuknem keď pôjdem z roboty, ale vločka tam asi není mám pocit.

Ja len, že na pneu je označenie a/t-s tak som myslel, že to "s" by mohlo byť snow

kedže sú AT tak by to tam mali mať napísané alebo mať vločku..
ja som riešil toto isté ked som kúpil GV že som chcel papierové.. nakoniec to vyhrali protektory insa turbo ranger v tom rozmere (vzor bfg AT) a bol som s nimi nadmieru spokojný.. nemam im čo vytýkať.. Teraz už rozmer neriešim a mám original BFGčka.. ale nejaký veľký rozdiel v tej pneu necítim.. a samozrejme jazdím na tom nontop, ale za mokra a snehu opatrnejšie..
a raz ma chcel pérovať jeden policajt že to nieje zimná guma ten protektor a mu hovorím že tu je A/T či vie čo to znamená.. že all terrain tak tam patrí aj sneh a že ok Ale pritom tam bolo aj M+S ale neukazoval som mu ked nepotreboval

a tie projektory sa ti zmestili bez dvihnutia? Lebo viem, že ty si dvíhal na začiatku podlozkami

a tie yokohami si tiež riešil na suzuki suzuki.sk prečo nakoniec protektory?

do môjho pôvodného stavu by sa asi nezmestili.. ale ja som mal pri kúpe už dosť sadnuté struny.. takže mal by si to asi trošku risk.. ale ked som to dvihol tými podločkami tak som mal GV asi tak original v sériovom stave ako šla z výroby si myslím ja osobne.. a vtedy tam už tie pneu vošli v pohode

a protektory hlavne kôli dezénu.. Vždy som chcel BFG AT... ten vzor je super pokiaľ potrebuješ auto aj do terénu a nepotrebuješ MTčka. U ostatných AT ako napríklad táto yokohama tak to radím stále len do cestných pneu s možnosťou použitia celoročne