Pri záťaži sa mi prehrieva motor, vie mi niekto poradiť čo to može byť?

Na com?...na babete?

termostat, chladič, hlava... .... .... .... .... ... .... .... .... .... ... .. ... .... ... ... ... ... .. ... ... ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ... ... .... .... poprípade aj niečo iné.

Je to Grand Vitara,vybral som termostat,nalial vodu a prefúkal chladič. A je to horšie ako to bolo.

benzín, diesel?

ventilátor fachčí, nemáš na chladiči poohýbané lamely medzi rebrami,
tlakom vzduchu by si ich ohol ešte viac,
čo vodná pumpa,
netlakujú ti hadice
ako vyzerá voda v chladiči - stav, farba...

Hadice mi tlakuje,voda je čistá

Grandf Vitara - benzín, alebo diesel?

Keď to je benzín a si si istý zlým chladičom, vymeň chladič na benzínové Grandky je za prijateľnú cenu. Pokiaľ máš diesla tak sa s výmenou neponáhľaj, lebo cena Ťa trošku zaskočí. Moja Grandka sa pri záťaží prehreje tiež, ale potom spustí saharu a motor sa dostane na normálnu teplotu. Problém je keď narazíš na "garážmajstra". Odkiaľ si? Keby zniekadiaľ od KE, tak by som Ti odporučil môjho mechanika. Je síce macher na tri diamanty, ale nezľakne sa ani japonca s francúzskym motorom

Termostat si preco vybral?....

lebo sa to prehrievalo

aha a to ti kto poradil ze ti to pomoze....termostat je tam aby plnil urcity ucel...vybrat ho problem neriesi ba autu skodi pernamentne studene auto vyssia spotreba nizssi vykon ...problem moze byt v termostate ale je potrebne ho vymenit nie vyhodiit...

Ahojte,
vyvstal mi podobny problem...
GV 2.4.
Pri jazde dlhsiu dobu vyssou rychlostou (nad 120km/h) sa zacne hriat motor a prestane chladit klimatizacia.
Staci spomalit na 110 a vrati sa to do normalu.
Pri nizkych rychlostiach sa nic take nedeje.
Vetraky krutia.
Voda v chladici je napohlad priezracna (zatial som nevymenil), chladiaca kvapalina na ryske (kontrolovane pri studenom motore).
Chladic bol prefuknuty - nepomohlo...;(, nie je zvonka viditelne spinavy.
Podla merania diagnostiky (za jazdy) vsetko (elektricke) fungovalo ako malo - tvrdenie cloveka zo servisu - pri merani bolo vidiet narast teploty asi o 5 st. - ukazovatel na palubke pritom poskocil asi o patinu stupnice (viac sme to netrapili).
Nezda sa mi tvrdenie, ze by pricinou bolo vonkajsie znecistenie chladica...a ponuka za cca 4 kila na demontaz a vycistenie bez zaruky na odstranenie problemu...

Neviem ako je rieseny nahon vodnej pumpy, ale mohol by byt problem napr. uvolneny remen ?
Moze sa stat, ze termostat sa neotvara uplne ?

remen skus nasponovat podla manualu alebu ho treba vymenit ak je popraskany

Remen bol meneny cca pred rokom.
Skusim skontrolovat napnutie.
Diiiky za tip...

Mal som podobné problémy.Vymenil som termostat,hardy spojku,prefúkol chladič a nič. Nakoniec som vymenil chladič a problem sa stratil.

Moja story skoncila asi takto:
Postupne sa zohrievanie zhorsovalo.
Skusal som do chladenia naliat vselijake magic pripravky na precistenie, skusil recepty "starych materi" (rozumej ocot, kyselinu citronovu), vycistil aj zvonku, ale nemalo to ziadny pozitivny efekt.

Nakoniec mi takpovediac rupli nervy, objednal som novy chladic, nastudoval workshop manual a vymenil.

Stary chladic som skusil este preplachnut.
Najskor isli z neho jemne hnede hrudky - vyzeralo to ako velmi, velmi jemne blato - pri dotyku sa to hned rozpadlo.
Jemny hnedy povlak bol aj zvnutra na plastovych koncovkach hadic.
Len cisto prietokom vody to neslo dat prec, dotykom stacilo utriet.
Nechapem, odkial sa to tam nabralo.
Kazdopadne, nepodarilo sa mi to vycistit - pri naliati horucej vody (chladic bol uz vybraty) bolo citit, kde sa dostala a kde zostal chladic chladny.
Auto som mal servisovane len v znackovom servise.

Snad to niekomu pomoze...