Zdravím, mám v pláne dať 6cm podložky nad struny, chcem sa opýtať či treba pri tom riešiť aj tu redukciu na panhard?

Áno,treba ak nechces mat 4stope vozidlo

Neviem aké auto, ale 6 cm nieje nejako moc aby si to riešil. Ak sa jedná o staršie auto môžeš mať vyťahané pružiny, prípadne listové perá (neviem čo máš) a auto zdvihneš o niečo viac ako bolo keď bolo nové. Podložky ber za ten lacnejší ale horší spôsob liftu. Nové struny sú nové struny. Ale všetko záleží aké auto a načo bude použité.

Už som to objednal tak je to jedno , určite plánujem aj nové tlmiče + struny, uvidíme ako to bude s týmto a potom poriešim ostatok.

Keď zdvihnes auto len o 2" aj tak ti posunie nápravu,záleží na tebe či sa na to vykasles,alebo to poriesis.

Nemusí, ako písal Duskon, väčšinou sa 2" liftom dostaneš na fabrickú výšku série. Samozrejme za predpokladu, že sú ešte pôvodné struny.

Ja som dával na auto 2" podložky, zadná náprava bola posunutá do strany asi 2cm. Predná sa ani nepohla.

Ja som mal pri 2"posunuté obidve a kedysi na galloperi som dával 7cm a to už bola náprava posunuta cca 2,5cm.Ked chalan zalozi podložky a spustí auto uvidi

Ja som mal 2"podlozky a 2"struny a nemal som predlzene nic.. A jazdil som normalne ako bolo to vidno ze je to poposuvane ale kaslal som na to spravil som to az ked som komplet zmenil podvozok

mám 3 inch lift a tiež som nič neriešil zatiaľ.

Dusko len tak ot nadrz uz mas ?

včera dorazila k predajcovi. Ale ešte stále nie som rozhodnutý, či ju neprerobím. Chcel by som zlepšiť zadný nájazdový uhol tým, že vyrežem poslednú priečku a vtlačím tam naviják. V solide som si nakreslil nový nárazník a vyzerá to dobre. Skrátim spodný bod nárazníka o cca 20 cm. Len to chce prerobiť nádrž. Musím si rozmyslieť, či sa do toho pustím, lebo momentálne nemám čas.