Mam Grand Vitaru 1.9ddis r.v.2010, ktoru som zdedil so 130tisic km pred 2 rokmi (aktualne 225 tisic po tretej vymene rozvodu). Fajn auto ale je nam maly kufor a chceli by sme nieco vacsie preto ju chceme predat (druhy dovod je pomerne narocny servis - nie ze by sa nejako kazila - extra mimo plan si vyziadala zatial iba skrtiacu klapku pri 175 tisic - ale rozvod ma kratky interval iba 75 tisic a rebrovany plochy remen este menej, iba 45 tisic). Prave kvoli tomu ze som pedant co sa udrzby tyka, chcem nieco s dlhsimi intervalmi alebo bez udrzby rozvodu ale hlavne co najvacsi kufor. Idealne 2 auta - dodavku a lahky off v jednom
Hlavne vyuzitie:
1. Dlhe presuny po dialnici na dovolenku a pod. + vikendove jazdenie po okoli (spolu 100~200 km za vikend), vela km preto dizel alebo benzin+LPG
2. obden jazda do lidla na nakup pripadne obcas do Ikea
Ake mam moznosti? A ake su ich zapory - zname problemy?
Rozpocet okolo 10 tisic e.

podla mna ten Patrol alebo Land Cruiser Ale tieto dva maš take menej výhodné na spotrebu vezmi do uvahý tak 10/13 l/100km ale uhladom udržby nenaročne a velký kufor

Diky za odpoved, nema Toyota drahe nahradne diely?

Patrol nie je vhodny pre cloveka, ktory jazdil Grand Vitarou a vela cestuje. To auto je ako rebrinak.

Skus specifikovat to vikendove jazdenie. Je rozdiel, ak potrebujes auto s redukciou alebo vysokym podvozkom alebo ti staci normalne SUV.

Vikendove vozenie = potulky po krajine: k jazeram, do lesa a pod.
Tu v Nemecku je na kazdej polnej alebo lesnej ceste rovno zakaz vjazdu takze tu si clovek ziadny teren neuzije. Prilezitostne polna alebo lesna cesta. Ale tie su tu vserky v skvelom stave.
Na vychod od Viedne co caa dovoli cez dovolenku - na ryby, na huby, vseobecne do hor, po krajine. Ked budem ale kriticky realista tak drviva vacsina km spevnene cesty. Obcas nespevnene cesty. Necesty sviatocne ak vobec - to zalezi aj od auta - clovek si netrufne ak nechce zhanat traktor alebo osadit na auto navijak.
V podstate ideal by bola nejaka trochu zdvihnuta 4x4 dodavka len tych je malo, v dobrom stave sa tazko zhanaju

clovek si netrufne ak nechce zhanat traktor
Never tomu. Čím lepší off, tým ďalej šliapeš pešo pre traktor.

Ved prave to vravim - zalezi od auta na kolko si trufnem - s obycajnym SUV asi moc nie, sliapat po traktor sa mi nechce