s tým differom si to ako myslel? odchádza len tak pri bežnom používaní alebo pri zlom zaobchádzaní v ťažkom teréne

odchádza tam často vzduchové pripájanie predku, ktoré je umiestnené priamo v diferáku. Ten najmenší problém vzniká pri netesnosti trubiek, ktorými sa to pripája, ale vtedy to ešte funguje. Môže však odísť kompresor ktorým sa to pripája alebo v najhoršom prípade aj celý mechanizmus. Ja auto v ťažkom teréne netrápim a predsa to už vykazuje znaky buď netesnosti alebo nejakého poškodenia keďže kontrolka 4WD preblikáva a občas predok aj vypadne.
Ďalší problém môže vzniknúť ak to neznalý užívateľ používal na 4WD na suchom povrchu, je tam absencia medzidiferáku, takže takéto používanie znamená poškodenia diferenciálu alebo rozvodovky. Je dobré preto skontrolovať vôľu kardanu do predneho difu. Inak podvozok je pomerne robustný, tam sa toho nemá moc čo pokaziť, pozrel by som možno ešte riadenie či v ňom nepuká pri vytáčaní kolies.