zdravim, mam xj 2,5 td, r.v. 2000. ked zaradim redukciu a namaham auto, tak mi tam nieco streli a vyhadzuje mi ju. co s tym moze byt? dakujem

ja si myslim ze vytahana retaz alebo zle zostelovane tiahlo a slabo ti ju zaradi - myslim ze zle zapadnu ozubene kolieska

Zodraté packy prípadne tiahlo radenia vo vnútri prídavky,častá závada. Takže nedoradí redukciu a potom vyskakuje.

Takže prídavka dole a rozobrať a prezreť čo je po životnosti a vymeniť to.


A.

to co pise Andrej alebo aj vymlatene puzdierka mechanizmu radenia = nedoradi az do konca.

Takze ako 1. skontroluj tie puzdra a vole na mechanizme radenia a jeho nastavenie. Ak je toto v poridku, tak potom skrina von a rozobrat

mne ked to robilo, tak som mal resp nemal puzdra dole na tom tiahle. stalo to par kacek a jazdi to od tej doby bez problemov. To bola vlastne prva oprava na mojej jeepinke
bolo by to lepsie ako vyberat a rozoberat pridavku

dakujem, idem na to

Dam to sem ked je to tema o redukcii. Na cherokee 2..5 TD '97 ked zaradim redukciu ma svietit nejaká kontrolu ako pri 4WD?
A co sa týka radenia redukcie treba byt v Nku na hlavnej prevodovke a zosliapnut pedal spojky? Moje otázky sú asi pre niekoho trošku zbytočne ale som novacik .

Dik

ked stojis, nemas zaradeny rychlostny stupen, nemusis vymacknut spojku,,

pocas jazdy to nejde,, musis zastavit vozidlo, cize stat a tak zaradit do polohy redukcie,, a to iste plati aj pri zapinani predku..

Keď zaradíš redukciu tak ti svieti tá istá kontrolka ako pri 4wd

Ďakujem.

Nemáš za čo

Chlapi ako je to s radenim na 4H pri XJ 97? Treba zastaviť? Ci aj počas každý sa môže?

aj pocas jazdy.. tusim do 50 km/h alebo tak nejak

Ale pokial nemas Select Track, tak by si mal 4H rovnako ako aj 4L pouzivat iba na nespevnenom potvchu pretoze mas predok voci zadku natvrdo 50/50 a pri zatacani sa ti auto bude podhrabavat.

Myslis pri plnom vytoceni asi. A ako zistim ci ide o select track? Vdaka