Chlapci odišiel my na 90%(tých 10% je ešte dobrých) silenblok na prevodovke neskušal niekto ho zameniť za iný a hlavne lacnejší ako originál ak ano poprosím o typ prípadne link (ak sa to už riešilo ) bo mne nič nenašlo
A ak nič nikto tak skusim vyrobiť niečo sám zo silenblokov na škodulu 120

To iste riešim aj ja, silenblok už mám tak vyťahaný že keď zapadnem alebo zostanem stáť v kopci nezaradím ani 4x4.. Ale budem to riešiť asi tímy škodováckymi silenblokmi, prerobím originál uchyt čo je na prevodovke a aj ten nosník na čom drží prevodovka cen asi celý lebo je tak dofráfaný a dokrúteny, tak či tak by som musel ten starí rezať atď.. rovno urobím noví a hotovo.

no neviem ci sa tam oplati laborovať,kamos to daval odlievať z polyuretanu,raz priliž maky potom tvrdy a nakoniec tam dal z Liberty 2,7 (kupil od poliaka za 8evri)priemer pasuje ale tiez je tvrdy

podla coho ste urcili ze je maky alebo tvrdy?

no ako zistis ked je maky alebo tvrdy?bud ti klepe o napravnicu ako predtym alebo ti paka ide prsty polamať ja som mu to nerobil len som videl ako mal uz tam ten z liberty a paka lieta pri volnobeho ako diva

raz som skusal dva tie motorove zo 120 na prevodovku namiesto oe (sice nie na xj) ale vysledok bol taky ze to akurat triaslo celym autom
pouzit by sa dal skor ten z favoritu ak vyriesis uchytenie na prevodovku (a nemas k dispozicii sustruh atd)

No myslel som tak ,že by som si dal vytočiť púzdro v strede predelené aby sa dali zošrovbovať 2 do seba a to potom vsadiť do origoš držiaku.

Alebo niečo taketo len to je 100 a ja potrebujem 90 tak neviem či by som to tam vbastlil.
http://www.moss-express.sk/silentblokys---typ-1

Takže kúpený a osadený z ochtavky zo zadnej nápravy.
Puzdro.

Pôvodný

A opravený.


Inak som zabudol cena opravy cca. 14euro pluz 1,30h prace.

Ako prosim vas spoznam ze mi odisiel? Respektive pri starte aj zhasnuti motora mi zatrasie autom, a aj to akoby zaklepe (nie silno), zaklepanim myslim zvuk. Za jazdy pri preradivani, uberani a pridavani musim s citom inak je citit trosku trhnutie. Skusal som pod autom zamykat s prevodovkou a lieta do stran aj hore dole, zhodil som silenblok dolu a v rukach je dost makky, veselo ho do stran s prstami vyhybam. Moze opisane veci sposobovat on alebo mam dat poroz na nieco ine?

Najlepšie keď si na jame a niekto ti trhne do predu alebo do zadu alebo zabrzdí a ako keby sa išiel rozbehnuť (auto dať do záber) a vtedy uvidíš ako chodí, mne pre veľkom zábere búcha až do toho nosníka ten držiak silenbloku, ja som to dočasne vyrišiľ vypodloženým gumy do toho silenbloku a je to 100a1dno ale najlepšie to urobiť už normalne vymeniť starý za nový silenblok napr. ako urobil tibik a určite aj ja to tak poriešim teraz

Takze podla toho co pises, to iste robi aj mne, pri trhnuti - jednoducho sviznejsom zabere pocut kov na kov a rovnako pri zabere v kopceku a raznom povoleni spojky ten isty zvuk...skusim docasne vypodlozit, myslim ze doma mam kus vhodnej gumy

Takže po cca.3mes. jazdenia s náhradou su dojmy asi také : aj ked sprvu bol nahradný silenblok , alebo sa my len zdal tvrdý , tak po čase asi zato že je v zaťažení tak zmäkol akurát tak aby nič netriaslo , už my ostava len porobiť uloženie páky radenia redukcii lebo ako som opravil silenblok zistil som ,že uloženia páky na kasni je totál rozsraté , a ešte my treba kusok spustiť pridavku lepšie povedane povoliť silenblok bo som ho nakrutil -myslene držiak z silenbl. - trochu ako by do šikma , a to preto aby bol viac v zaťaži aby skôr zmekol .

trošku oživím tému... existuje len origo náhrada ? alebo tam vieme niečo iné použiť...je to dost 150€.. vymenit uz rovno aj na motore?
Dík

Ano bohužial existuje len orignálny diel.

Z čoho pasuje niečo netuším Ak chceš niečo lacné funkčné tak vlastná invencia, zváračka a nájsť nejaký silenblok čo by sa tam hodil a celé to prerobiť.

A.