Chci se zeptat, zda to tady někdo na foru ma, uvazuje o tom nebo to uz zkousel a nechal toho.
Dat na zadek napravu z Granda, kde uz je aspon priprava na vinute, koupit ramena a "nejak" to predelat, panhardku, at to nechodi.
Pokud nekdo delal nebo chce delat, piste, nejlepe i foto, pripadne aspon odkazy, at je z ceho cerpat a videt, zda ma smysl se do tohoto poustet nebo je to absolutni nesmysl.
A sup do toho.

má to tak PAL na svojom XJ
ale on má LongArm-y

Diky, zkusim pohledat tady na foru, moc se tu zatim moc neorientuju, spis jsem na nazorech v CR.
Hmmm, ale to uz bude z jineho soudku ty long army, zas tak do hloubky nepujdu, resp. zatim sonduju, zda vubec pujdu, vidim to spise na (oblibene slovicko:-)) bastleni.

Good, vypada to pekne, jen tam neni moc videti perka-zadni.
Ale to je uz stejne mimo moznosti - mam na mysli long arm. no ale aspon, ze to uz nekdo delal.

heh, pises ze longarm je mimo moznosti. Tak ci tak musis zabezpecit nejako vedenie napravy. tie 4linky musis robit tak ci tak. A ci ich spravis 40cm alebo longarm, to je uz uplne jedno

No chtel jsem pouzit standardni ramena z grandovske napravy. proto pisu, ze long arm je mimo moznosti. ty mas napravu z granda? nebo nejakym zpusobem predelanou xjckovskou?

Ja mam z Xj, D35C. asi naj by bolo pre teba dat tam vsetko rovno z granda a hotovo...

Pekné Pal, pozerám, že pri tomto zavesení odpadá potreba pandhardky. A nemáš aj foto zavesenia prednej nápravy? Budem sa po večeroch kochať . A taký superkríživý patrol ?

A nebodaj sa Ti zapáčili struny miesto listí???

Ale fakt dať do trola 4l prerobiť nápravi takto to by bola docela good mašinka

Hold kostitras už pre starcov nie je. A na to vyhrklanie mám ešte kostitrasov dosť.
A trebárz nové struny nie sú veĺká položka oproti novým listom. A listy by sa mi zase hodily na 260 ku. Len toho času, keby bolo.

Jo jo videl som roboty tam máš až do dochodku dosť

a 260 na strunách bolo by to rozhodne zaujímavé

Pekné,pekné - konečne to vidím skoro na živo A aké sú jazdné vlastnosti na ceste - nepláva to pri väčšej rýchlosti?? Inak klobúk dole Palino,tomu vravím koníček-takto sa pohrať s Jeepom

No hej, panhartka potom netreba. Ta by mala akurat tak velky sklon, cize vy mi este aj zadok pri priecnych nerovnostiach uskakoval. + by mi drali kolesa o vnutro blatnikov este viacej ako teraz.
A zpredu to mam takto:


Na ceste to je v pohode, aj dialnica cca 120km/h. Len to uz je limitovane hlukom. Ci uz pneu, prevodovka alebo vzduch. Zaklad je mat vpredu stabilizator, a v zakrute ako bruchoplazom. Len tym, ze mam relativne strmu panhartku, pri priecnych jamach, kopcoch a vysokej rychlosti auto jemne sklbne do strany, pricom sa hned vrati do povodneho smeru. Treba si zvyknut. Struny mam maksej charakteristiky, ale tlmice naopak dost tvrde. Spolu tvoria pekny parik

Hmmmm, koukam, ze i predek mas "nestandardne" udelany. Nicmene dle tveho prispevku je to funkcni, pac muj nazor je, ze 120 km/h je na tuto upravu dostacujici. Resp. snad az moc .
Drobny dotaz, kdyz uz se bavime o konkretnich vecech. Co mas za tlumice.
Lift, vyrobce, pripadne nejake predelani uchytu atd.