Ahojte,
som tu novy, co-to som preluskal v starsich temach, ktore tu su, ale nie vsetko som nasiel. Mam na ruke kupu XJ rv. 2000, 2,5TD stav km tesne pod 200tis., dovoz z AT. Dnes som ho bol aj pozriet, aj som sa v nom presiel.
Pozrel som zakladne veci, ako podvozok a interier. Auto v tomto smere vyzera byt pomerne zachovale. Nasledne majitel nastartoval. Trochu ma prekvapilo, ze ho bolo treba pomerne dlho natacat, ale naskocilo, nezdochlo, bezalo. Dali sme kratky vyjazd aj v terene v blate s letnymi, ale 4x4 plnilo svoju ulohu a pekne to vytiahlo do kopca. Dobijanie ukazovalo stabilne 14V, tlak oleja po zahriati klesol zo 4 na 2. Potom na volnobehu pekne drzal 2. Pocas pridavania otacok behal do 2 do 3,5. Nenasiel som tu konkretnu odpoved, ci je to OK. Ja mam ale pocit, ze hej, ak nie, opravte ma.
Otazka 1:
Co mi buchlo do oci bolo, ze pocas celej jazdy svietila kontrolka ABS. Tu mi majitel povedal, ze je to len vadne cidlo, resp. ze to nesvieti stale. Vraj to ma nieco spolocne s tym, ked sa cidlo zanesie blatom. Je to pravda?
Otazka 2:
Skontroloval som klasicky olej a nadobku na chladiacu zmes. Olej cierny, ale to je klasika, na vrchnaku neboli ziadne stopy, ze by bola v oleji voda, hladina tesne nad spodnym zarezom. V nadobke na kvapalinu vsak ale bola ako keby hrdzava voda s nejakymi mensimi usadeninami na povrchu - vid foto. Ked som k nej pricuchol bolo velmi slabo citit chladiacu kvapalinu, zato dost silno hrdzu (ako ked chytite lesenarsku trubku a potom od nej smrdia ruky ) Ak tam teda dal predosly majitel postnu zmes, resp. iba vodu, bude stacit system precistit a dat tam spravnu zmes? Nevyzera, ze by tam tlacilo olej a vodna pumpa je vraj menena a relativne nova.
Otazka 3:
Na jednom tesneni presakoval olej (vid foto). Nie som nejaky odbornik na motory, ale totok by malo byt na kryte ventilov a malo by to byt riesitelne iba vymenou tesnenia, alebo moze byt priznakom niecoho horsieho?

Este som si vsimol take prkotiny, ze nesvietila kontrolka stretavaciek (neviem ale, ci tam nejaka je), nevedel som nejako zaktivovat tempomat, vyzera to tak, ze majitel nema kod k radiu (je problem ho zohnat u predajcu Jeep?)... LDC palubneho pocitaca pod strechou fungoval.
Este finalna otazka... Je nieco, co by som este mal skontrolovat, resp. sa na to opytat predajcu? Mozem pripadne postnut fotky motoroveho priestoru, ci niekomu nieco nebuchne do oci...
Vopred dakujem za odpovede. A sorry, ak som niekde pouzil laicke "terminy a tehcnika". Nie som z oboru.

Prezraď kde si ho bol pozriet,ja som bol v stredu pozerať cherokee 2,5td v Novakoch a velka katastrofa tak len ci to nie je to iste

Nie, nie je to auto z Novakov.

Ta vyrovnavacka je plna po okraj alebo sa mi to zda....

To som fotil asi 10min. po jazde. Pred jazdou bola po risku ako ma byt chladna. Len som to chcel potom este odfotit, lebo som sa radil aj s kamosom mechanikom. Ten ale nema vela skusenosti s Jeep, tak sa preto pytam este aj tu.

Ked je to po jazde, tak sa na to auto vykasli.... asi praskle tesnenie pod hlavou v lepsom pripade...

Zaroven mas odpoved preco to dlhsie startovalo...

Tak to si ma velmi nepotesil, no...

pozri po inom,pytal som sa či je z Novák lebo to z vonka aj z vnutra vyzeralo obstojne len okolo motora hotová katastrofa

Hej hej, len jak som pisal, nie je z Novak. Ale aj tento vyzeral inak velmi fajn. Predavajuci pyta 3400+prihlasenie. Ale je tam mozna dohoda. Ako, ma to lepsiu vybavu jak zaklad, ale tak itak... Ked by som mal o chvilu vrazit do GO motora, tak asi nic moc kupa.

Ad 1
ABS svieti keď má nato dôvod. Môže byť vadné čidlo napr. Ak ideš v blate a šmýkajú ti kolesá tak síce sa rozsvieti ale pri normálnej jazde zhasne. čiže 1. problém.

ad2
Zdá sa že často menená chladiačka nebola. bežný sajrajt. Ak je stav dlhodobý môžeš očakávať že bude zanesený radiátor kúrenia, chladič. Prejaviť sa to nemusí hneď ale časom.

ad3
tesnenie pod vekom ventilov je bežná spotrebná závada nakoľko je to korkové tesnenie, tak časom povolí.

Ale: skôr by som sa kukol či netešie zadné gufero (spoj medzi medzikusom a prevodovkov) ak ano ide predovovka von a mení sa gufero a o-kružky, ak to niekto zbabre tečie veselo ´dalej niekedy väčšou intenzitou ako pred opravou
A keďže 2,5TD od italiano tak by v prvom rade preklepol jeho ak to má zázračných 120 tisc a pod tak zrejme nieké tie 100 tisc km sa záhadne stratili. Tlak oleja by mal byť cca v strede budíka. Nejako závratne by padať nemal.
A otestoval by som aj samosvor na zadnej náprave, nakoľko toto auto to má a poväčšina bežných spotrebných užívateľov na to serie. Stačí dať dole zátku a pozrieť olej v dife. ak je tam humus tak na 80% bude KO.

A.

Andrej, vdaka.

To ABS svietilo hned od nastartovania, pocas jazdy na asfaltke, v terene, skratka vzdy.
Ta chladiaca ma popravde trapi najviac. Kurenie v momente skusobnej jazdy slo jak dive, takze zatial sa to asi neprejavuje. Len fakt ked som videl tu hrdzavu vodu... To muselo takto stat dlhsie.
Tesnenie pod vekom som si aj myslel, aj mi to uz bolo viac krat potvrdene, ze to je bezna vec.
Auto stalo na betonovom plate na dvore, nevsimol som si na nom nejaky olej. Toto asi tazko pozriet bez zdvihaku, rovnako ako ten samosvor. Ci sa zmestim pod auto?
Kilometre su pod tesne pod 200tis. Tusim nejakych 197tis. km, co mi nepride na rocnik 2000 ako maly najazd.

V podstate som bol uz vcera po komentoch rozhodnuty, ze od toho davam ruky prec. Po Tvojom komente zas uvazujem, ci by som neskusil zjednat cenu, aby bolo na opravy...

Bude na predaj moje XJ 2,5TD. Je to 2000 rocnik, REALNYCH 160xxx km OVERENYCH pri 136 000km! Je to dovoz z I po prvom majitelovi, tu na SK som prvym majitelom. Je to uplna seriovka (lestenka). Kedysi som to mal chvilu zdvihnute, ale do terenu mam granda, a koli komfortu som podvozok z toho vyhodil takze je to uplna seria. Kopec veci vymenenych, treba vidiet a vyskusat. Nemam to este nafotene (cerstva myslienka predaja), takze zajtra by to mohlo byt na inzerate. Ked tak mi napis spravu ohladom otazok, ceny...

Napis mi prosim do sukromnej spravy vybavu, cenu, atd. Pripadne nejake foto. Dakujem!

Kto vymení vodnú pumpu a chladiacu zmes nechá starú?! (To len taká básnická otázka do tmy)